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一.2008款君越2.4特点
2008款君越保持了原有车型的风格与优势,而且加入了更多的先进科技与设计理念。动力方面性能更卓越、燃油经济性更出色,变速器由ECO S6手自一体变速器替换了原先的4速手自一体变速器,配合ECOTEC智能发动机,使其动力性能更为突出,百公里加速度大幅提升的同时油耗也下降5%。 相似文献
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一向强调品位和豪华的上海通用,在2008款别克君越2.4L车型上装配了颇具技术含量的6速手自一体变速器,出乎很多人预料。但对其自身而言,这其实是一项相当高明的车型战略的"中期投资"。 相似文献
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别克君威上市已经有一段日子了,它凭借了高超的性价比在高级行政级轿车领域中占有了很大的市场份额。今天,别克君越为了更好地保住它在B级轿车中的老大哥身份,推出了更具吸引力的2012款升级版。不过这次的升级并没有在外观上作出改动,而差在技术层面上加强了整车的舒适性和平顺性,特别是全新一代的S6六速手自一体变速器。给我留下了极为深刻的印象。 相似文献
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故障现象 一辆2006年产的上海通用别克君越轿车(搭配LE5发动机和4T45E四速手自一体自动变速器),累计行驶约14.5万km,发动机出现怠速严重抖动的故障。 相似文献
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车型:2010款别克新君越,配置LE5直列四缸发动机、GF6六速自动变速器.
行驶里程:30000km.
故障现象:客户反映发动机故障灯亮,ESP灯亮,行驶加不起速. 相似文献
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测试老款君越时,让我遗憾的就是那个较为陈旧的4AT变速箱,它严重地制约了君越的经济性与平顺性。时隔1年半之后,让人期待的6AT版本君越终于面世了! 相似文献
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<正>故障现象:一辆2014款全新君越搭配2.4L AF发动机,GO6第二代自动变速器,行驶1000km,客户反映行驶中,仪表和导航显示屏有黑屏,收音机也无法使用,再次重启动后正常,再行驶半个小时后又会出现此故障。故障诊断:接车后验证故障现象跟客户反映的一样,首先给车辆进行断电处理,出去试车,2个小时后又出现仪表和导航显示屏黑屏现象。用GDS2查看故障码,如图1所示。U150F:LIN总线15、UOO28 相似文献
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上海通用生产的2006款别克君越2.4车装用了4T45E自动变速器,它与4T40E自动变速器的机械构造和动力传递路线基本相同,这两款自动变速器广泛应用于通用公司生产的雪弗兰、旁帝克、奥兹莫比尔等车上。君越2.4装备的4T45E型自动变速器的基本参数见表1,动力传递路线如图1所示。4T45E 相似文献
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故障现象:2011款新君越,装配LAF发动机,MH7六速自动变速器,行驶里程140000km.出事故在外面修理后出现无法启动现象.在外面修理几天后也没有找到故障原因,于是拖到4S店进行维修.
故障诊断:接车后试着启动车辆,发现没有任何反应.钥匙开2挡,仪表灯全亮,仪表自检能够顺利完成.询问客户得知,车子发生前部碰撞,更换过前保险杠、大灯、水箱、冷凝器、变速器壳体等,修复后就出现无法启动的现象. 相似文献
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<正>行驶里程:50000km。故障现象:2007款君越,配置2.4L发动机、4T45E自动变速器。变速器噪音大,有"呜、呜"的响声从左边的半轴处传出来。故障诊断:接手后进一步确认响声的来源,声音在整个变速器侧盖处都可以听到,在左半轴侧盖处比较 相似文献
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车型:2010款新君越,装配LE5发动机,MH8六速自动变速器,行驶里程100000多千米。故障现象:车辆来店做完保养后洗车,洗完后出现不能移动现象。洗车人员反映仪表提示"请检修泊车辅助",此时发现驻车制动无法释放。故障诊断:接车后尝试释放电子手刹,但没有任何反应,仪表一直报警(如图1所示)。 相似文献
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2006年4月,上海通用推出了其代表当今世界领先汽车技术的新一款中、高档轿车——别克君越LACROSSE,按动力系统可分为两大系列,即“2.4L发动机 4T45E自动变速器”和”3.0L发动机 4T65E自动变速器”,上海通用商品名分别为SGM 7240和SGM 7305,每个系列又可分为标配和高配两 相似文献
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故障现象
一辆2008款君越,搭载ECO2.4L发动机与GF6变速器,行驶里程21000km。客户报修仪表盘内的各种指示灯在正常行驶时点亮,但车辆还能正常使用,车主怕这种故障会对车辆产生严重的影响,于是将车辆开到我站进行维修。 相似文献
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