公路隧道洞口工程相关问题分析探讨

隧道工程的洞口作为其唯一的外露部分,一直是设计、施工、运营过程中的关注重点。系统总结了公路隧道洞口工程经常出现的各种问题,包括设计问题、施工问题、运营问题以及环保问题等,对隧道洞口施工常用的进洞方式进行了分析总结。     

磁电弹性材料断裂力学研究现状

磁电弹性材料断裂问题已成为力学研究工作者的研究热点。全面回顾了近年来磁电弹性材料断裂力学的研究现状,主要讨论了：反平面裂纹问题、平面裂纹问题、硬币型裂纹问题以及有限元、边界元和无网格法在磁电弹性材料断裂问题中的应用。     

关于农村公路建设存在问题的几点思考

本文阐述了农村公路建设中存在的规划、设计、质量、安全、养护等问题,并针对这些问题提出了建议。     

有能力限制的不平衡指派问题

提出了有能力限制的不平衡指派问题,解决了不平衡指派问题中因人员承担工作太集中,影响工作效率和工作质量的问题,并应用最小费用最大流方法,给出了该问题的求解方法,该方法简单、有效、可行.     

铁路动车组的运用问题研究

阐述了动车组运用问题的内涵及条件．围绕动车组运用模式、动车组运用计划编制模型、动车组运用计划编制算法等方面的问题,对现有研究成果进行了纵向比较与评述;同时在动车组运用问题相关方面的阐述中对研究成果进行了横向比较与评述．分析了现有研究成果并对动车组运用问题研究进行了展望．     

高校会计制度若干问题的探讨

就现行《事业单住会计准则(试行)》和《高等学校会计制度》在实施过程中存在的一些问题进行了探讨．谨慎性原则,权责发生制原则。应在高等学校会计核算中得到体现．对固定资产核算问题、修购基金科目的设置问题、资产负债表的设计问题、事业单住会计的属性问题提出了不同观点．     

道路与桥梁施工质量问题的分析与监控

随着我国交通事业的不断发展,道路与桥梁施工过程中面临的问题也越来越多,例如混凝土裂缝问题、预应力技术应用等问题,需要不断的技术创新来克服这些问题,促进我国公路桥梁工程建设的发展。主要探讨了道路与桥梁施工中的裂缝问题与预应力应用问题,分析了问题产生的原因,并提出了几点解决措施。     

桥梁工程施工中常见的质量问题及解决

分析了我国桥梁工程施工中常见的质量问题,如,桥梁出现断桩问题、桥梁出现蜂窝、麻面以及气泡的问题、桥梁伸缩缝施工出现质量问题以及桥梁出现裂缝等质量问题。最后本文探讨了如何解决桥梁施工中的质量问题,具体措施如,严把材料质量关、责任明确到人、谨防桥梁出现裂缝的措施、谨防桥梁出现蜂窝、麻面以及气泡的措施以及加强施工质量管理等解决措施。     

浅析农村公路网工程质量问题产生原因及对策

从设计、管理、施工、监理等方面浅析了农村公路网工程质量问题发生的原因,并提出了解决这些问题的措施.     

我院新生适应性问题分析与对策

新生在大学校园生活中会遇到一系列问题，这些问题的解决对于新生尽快适应新的校同生活具有积极意义。文章通过对2011级新生进行适应性问题调查分析，了解了学生的现状、发现了潜在的问题，分析存在的原因，提出了相应的对策。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.