某型125mL发动机曲轴轴承与曲轴箱配合研究

曲轴连杆部件是发动机关键零部件,其轴承游隙、轴承外圈与曲轴箱的配合关系的选择,非常重要,选择不当,会造成曲轴轴承的异常磨损而导致发动机出现早期故障,也可能会使发动机在冷/热机状态下运转不平稳并产生异常响声。     

汽车空调维护和保养

压缩机1.定期起动。制冷系统长时间不用时,应坚持每2周起动压缩机工作5分钟。这样做有以下好处:①将冷冻机油输送到轴封上,防止轴封干枯,降低密封作用。②压缩机是精密部件,长时间不用,其精密的配合表面会产生“冷焊”现象。上述做法可防止这种现象产生。③压缩机长期不工作,制     

引起摩托车发动机过热的原因分析

摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的,可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000℃以上。高温燃气及发动机运动件运动磨擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升,高温容易造成热变形,使发动机部件机械强度降低,使正常的配合间隙     

汽车维修中的“调整”作业

在汽车维修实践中,某些零件磨损后,常常采用调整的方法来恢复各运动副间的配合关系,从而达到或基本达到车辆原来的技术指标.操作时,一般不需要对磨损部件进行修补和加工,或仅做简单的修整."调整"作业工艺简单,成本低廉,收效迅速.     

浅谈盘式制动器摩擦块偏磨故障原因

本文从盘式制动器实际出现的摩擦块偏磨问题出发,通过分析研究制动器内部结构和相关部件的配合关系,明确摩擦块异常磨损因素,为制动卡钳的合理设计提供技术支持。     

从运修角度谈“小瓦响”

连杆轴承与连杆轴颈的配合间隙超过一定限度,运转时便会发生异响,行话称为“小瓦响”,是发动机最常见、后果又较严重的一种故障,必须引起有关行业重视。一、小瓦的工作条件与润滑条件小瓦在工作中承受着由燃烧气体爆发压力,关联部件的离心力与惯性力合成的载     

进口汽车电器部件的更换及代用应当慎重

进口汽车原车的电器部件在使用过程中虽有少量磨损,但在不妨碍使用性能及未达到或超过使用极限的情况下,尽量不要更换.盲目地更换和替代进口汽车原车的电器部件,不仅会缩短电器部件的使用寿命,还会影响汽车的使用性能,产生事与愿违的后果.     

苏拉马都大桥桥面吊机的原理及应用

为解决苏拉马都大桥钢结构梁段吊装过程中桥面吊机的结构受力,以及与钢结构永久构造部件相配合实现施工过程中的锚固和行走问题,进行了结构选择和特殊部件的设计、验算,介绍了桥面吊机的构造、工作原理和施工应用.     

汽车传动系游动角度的检测

1.传动系游动角度检测的必要性 在传动系的组成部件离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥中,都有啮合传动件,啮合件间都有严格的配合间隙要求.     

奔驰EQE新技术剖析（六）

<正>2.高压安全性互锁电路提供保护,以防意外接触高压部件的带电部件。每个具有可拆卸高压连接的高压部件会自行监测该连接（分散式互锁）。利用循环通过自身所有高压连接的互锁电压信号来实现。拆下高压连接时,其中的跨接装置会中断电压信号。会对高压部件进行评估,从而检测到高压连接断开并将互锁信息通过网络传送至传动系统控制单元,以进行集中评估。     

火花塞型号

火花塞是汽油发动机点火系的重要部件,也是易损件,火花塞的类型和特性与发动机性能有极大关系.发动机工作时火花塞头部处于温度很高的燃烧气体中.火花塞应能把所吸收的热量很快地散发出去,否则其电极就会熔化或加剧氧化,导致火花塞很快地破损以致报废.     

这样给车辆降温太危险

发动机温度过高时浇泼冷水--当心缸体炸裂! 　　发动机温度过高会冲坏汽缸垫,烧坏轴瓦,发生机械事故;温度过高,造成充气量下降,功率降低;水箱开锅,冷却液沸腾蒸发溢出,会使发动机各部件配合间隙减小,磨损加剧,发动机寿命降低.有人在发动车辆时粗心大意,忘记加注冷却水,等发现温度已经过高时,为了急于降温,就向发动机缸体、缸盖上浇冷水,这样很容易造成发动机缸体由于骤冷而炸裂. 　　……     

发动机冷却液温度过高故障分析

<正>发动机正常工作时的冷却液温度在90℃左右。冷却液温度过高是发动机经常出现的故障,它对发动机各部件均有不良影响。一是会使发动机的进气温度升高,进入气缸的空气密度下降,导致进气量减少,发动机功率降低;二是各运动部件由于高温作用而过度膨胀,使原来的配合间隙发生变化,破坏了正常的工作状况。三是会使润滑油变质。发动机润滑油在高温工况工作,其粘度随之下降,性能变差,发动机零部件表面不易形成润滑油膜。同时,金属零件由于高温热膨     

装载机变速装置故障树分析方法

应用故障树分析方法对轮胎式装载机的主要部件--液力机械变速箱进行了分析,根据该部件的结构以及零部件失效与系统之间的逻辑关系,绘制了该部件的故障树,并通过结构函数表示了零部件状态对系统状态的影响.实践证明,故障树所表示的关系与实际使用中发生故障的情况是一致的.     

车身修复中三维测量的重要性

汽车车身的各个金属板件,在生产过程中通过定位夹具来保证车身各部件空间尺寸的准确性,然后再准确地焊接在一起,如图1所示。发生事故后,车身部件变形、损坏,需要进行校正或更换,修复后的部件不管维修或更换,都有一个共同的要求,就是要保证车身各部件准确配合,以恢复每个车身部件的空间三维尺寸。     

汽车零件的耗损年限

汽车上各种零部件都有其相应的使用年限,工程师们在设计之初便根据各部件之间的关系及工作条件,估算了各部件的使用寿命.一般依各零件的特性进行初步规划,规划时考虑的条件包括使用频繁性.     

专家门诊

对于朱先生所讲的现象,在诊断前还需要明确以下几个问题: 1、你所讲的“前轮没有刹车”,是一点都没有,还是有但效果不好? 2、你所提到的“所有分泵、总泵、感压阀、油路、管道、刹车盘都检查过,没有问题”,是指各部件自身工作没有问题,还是指各部件在整个刹车系统工作中的配合没有问题,或者指调整没有问题? 3、这部车是在什么情况下出现这种故     

汽车电子化的主要技术及其应用

现代汽车要求能对驾驶员的输入信息和环境因素的影响做出及时反应,并给出最佳输出。单纯由机械部件组合而成的汽车,由于部件之间在配合上的固有矛盾,无法使汽车整体获得最佳输出。而电子部件功能强大,具有机械部件无法比拟的柔性,这就导致了电子技术被越来越广泛地应用于现代汽车中。目前,汽车技术与电子技术相     

汽车发动机机油压力低故障诊断与排除

汽车发动机机油压力的高低对于汽车的修保周期和使用寿命来说起着相当重要的作用.过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间不正常的磨损,各运动部件之间摩擦产生的热量也不会得到有效的散发,同时各部件上的脏物也不会得到有效的清洗.因此要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力是相当重要的.那么机油压力低会出哪些现象呢?又是由哪些原因引起的呢?该如何排除?下面就我们几年来的修理经验谈几点看法,以供参考.     

途中水箱开锅的正确处理

水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。特别是在连续高温的夏天,汽车水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起水箱温度达到沸点,也就是俗称的"开锅"。此时,发动机散热不良,温度过高,零(部)件膨胀会使各部件配合间隙减小、机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧,如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机械事故。故障现场判断:当汽车行驶过程中,发动