东京京王线及京王电铁株式会社简介

介绍了日本东京地铁郊区线--京王线及其经营企业--京王电铁株式会社的概况,包括运营概况、行车组织方式、客运量与客运收入.详细介绍了京王电铁株式会社实行的票务制度及其优惠促销手段,可供国内地铁郊区线的规划设计和运营作参考.     

魏德米勒WAVE TTA隔离器荣膺2008年度CEC编辑选择奖

2008年是魏德米勒扎根中国的第15年。15年来魏德米勒不断为中国客户提供着优质的电联接产品和完善的售后服务。魏德米勒新近开发了WAVE TTA万能变送隔离器，将隔离器产品的应用推进到了一个新的高度。这款产品具有许多独到的特点，可以说一个TTA模块就是一个智能信号处理器，涵盖了信号隔离器、转换器、变送器、线性处理器和报警器等诸多功能。     

日本精工株式会社

亚洲是世界一流厂商聚集、拥有丰富资源的地区，在世界经济中占有重要地位。NSK凭借自己的先进技术，在亚洲描绘着时代的蓝图。     

宋玉芳总经理会见日本伊藤忠丸红钢铁株式会社社长牛野健一郎一行

2月3日，中铁物资总经理宋玉芳、总经理助理许强会见了日本伊藤忠丸红钢铁株式会社社长牛野健一郎先生一行，双方就开展合作等事宜进行了广泛探讨与交流。     

珠海金电电源工业有限公司

<正>珠海金电电源工业有限公司成立于1992年,生产基地位于珠海市拱北,自有生产厂房6500余平方米,是我国最早专业从事大功率高频开关电源系统研发、生产、销售和技术服务的骨干企业,先后为国家政府机关及部队、中国电信、中国联通、全国各地电网、铁路、科研单位等用户提供电源设备和服务,深得客户的信赖。金电公司的产品主要分为电力直流操作电源系统、高频开关通信电源系统和机车110V控制电源系统。     

珠海金电电源工业有限公司

<正>珠海金电电源工业有限公司成立于1992年,生产基地位于珠海市拱北,自有生产厂房6500余平方米,是我国最早专业从事大功率高频开关电源系统研发、生产、销售和技术服务的骨干企业,先后为国家政府机关及部队、中国电信、中国联通、全国各地电网、铁路、科研单位等用户提供电源设备和服务,深得客户的信赖。金电公司的产品主要分为电力直流操作电源系统、高频开关通信     

扎根中国十五年——2008魏德米勒媒体日召开

本刊讯 2008年10月17日，魏德米勒公司于上海举行了“扎根中国十五年－2008魏德米勒媒体日”活动。来自全国各地，覆盖机械、电力、交通和过程控制领域的近40家媒体受邀参加了本次活动。魏德米勒向媒体及客户推介了魏德米勒的6大优势产品，分别是WGK穿墙式接线端子、Powermate系列PCB接线端子、WaveTTA系列隔离器、PUII电涌保护器、接口板和工业以太网。     

XLY-220、XLY-380通信电源防雷箱通过郑州铁路局鉴定

近日，“XLY-220、XLY-380通信电源防霄箱”通过了郑州铁路局鉴定。“XLY-220、XLY-380通信电源防雷箱”由电源电涌保护器、断路装置、状态监示和雷电计数器等组成，具有雷电防护和温控、断相、放障等报警功能。内部配线采用凯文连接法，电路板与器材之间采用铜板连接，     

地铁动车组检修时受电弓带电故障的原因及改进措施

通过对广州地铁1号线动车组在用车间电源柜提供直流1500V电源进行列车车顶有电作业功能检查时，列车受电弓非正常放电故障的调查分析，总结出故障原因，并结合实际对地铁动车组的电路进行了改造，杜绝了这一安全隐患。     

为中国轨道交通业提供全方位 工业电联接解决方案——专访魏德米勒大中华区总裁宛晨

作为有着多年丰富经验的工业电联接专家,魏德米勒在电源、信号以及数据处理的工业环境里,为全球的客户和合作伙伴提供产品、解决方案和服务。目前,魏德米勒集团公司在全球80多个国家设有生产制造工厂、销售公司及办事处。     

NSK日本精工株式会社

NSK在全球20多个国家和地区建立了销售网络，并拥有30多家工厂，行业排名在世界范围内稳居榜首。为了感谢中国广大用户的信赖，NSK致力于向经济持续高速发展的中国输出先进的生产技术和管理经验，逐步确立并完善以生产为核心、技术为指导、营销信息为辅助的三位一体化事业体制，并加快这一体制的本地化进程，从而为中国的广大用户提供更直接、更完善的服务，为中国的产业现代化作出应有的贡献。     

铁路应急通信电源设备研制成功

2008年10月26日，河南铁通洛阳通信段精心组织技术攻关，成功研制GPK4820．I型48V铁路应急通信电源设备。此设备的研制成功，将有效支持电源抢险使用，极大提升铁路专网通信维护质量。GPK4820－I型48V铁路应急通信电源设备作为一种新型流动电源，     

驼峰轨道电路175 Hz测长电源设计与实施

测长轨道电路送受电一般采用50?Hz或25?Hz电源供电,极有可能受到由于电力机车牵引造成的电气化轨道区段干扰,因此需要一种与电气化轨道区段现有常用频率不同的电源供电以保证安全。同时,固定频率的变频电源在目前也可实施。在最新设计中,测长轨道电路送受电采用175?Hz电源供电。试验研究结果表明,该175?Hz测长电源设计简洁、性能可靠、保护功能完备,可满足驼峰测长轨道电路的供电要求。     

用于铁路机车车辆辅助电源的新一代变流器

用于车载电源的ＢＯＲＤＬＩＮＥ＾ＴＭ－Ｓ系列静止变流器具有输入电压范围宽、采用的ＩＧＢＴ（门极绝缘双极型晶体管）技术以及电隔离的平滑的直流和正弦的三相交流输出等特点。总效率高于９０％。这种变流器结构紧凑、坚固而且易于维修，其模块化设计所具有的灵活性则能满足客户各种不同用途的广泛要求。     

SPARCS系统在北京西北环线成功试验

在北京铁路局的大力协助下，北京交大微联科技有限公司和日本信号株式会社，在北京西北环线（寨口-聂各庄）6．9km的线路上成功地进行了SPARCS系统试验；2008年12月25—26日，邀请城市轨道交通、铁路交通的有关专家参加了试乘会。     

PDZ智能型综合信号电源系统

(1)采用国、内外首创的H型供电控制电路、稳压隔离及直流总线技术，使输入电源适用范围宽、输入电源种类多(可使用两路三相电、两路单相电、一路单相电、一路三相电、柴油机电源或蓄电池电源)，对外电网出现的过压、欠压、断相、缺相和相序错误等故障都能进行有效控制，彻底解决了传统的主、备两路输入     

中国铁物快讯

10月30日，中国铁路物资股份有限公司董事长、党委书记宋玉芳，副总裁许强一行赴江苏昆山考察了瑞尔盛中国有限公司，并与公司经营管理者进行了座谈。瑞尔盛公司亚洲副总裁顾博介绍了瑞尔盛的历史沿革、经营特色及在中国的业务发展。宋玉芳董事长深入了解了公司的经营网点、客户性质、加工中心加工类型、产品种类、采购模式等方面详细情况。双方就产业链与行业发展等方面进行了广泛的交流探讨，达成了以贸易合作为开端、进一步加强深层次合作的共识。     

彰显人性化城市魅力的日本路面电车

路面电车在日本有着悠久的历史。日本最早的路面电车是1895年京都电气铁道株式会社建设的由京都站至伏见站一段的路面机车，而后随着明治天皇移宫至东京。日本的城市发展与经济重心也发生了转移，于1903年东京的品川至新桥一段也开通了路面机车，当时全程仅长56km，到1932年日本全国有67个城市开通了路面电车，总里程为1500km，达到了日本路面电车史的顶盛时期，成为当时最重要的城市轨道交通工具。     

十年辉煌感恩有你百年和盛共同筑梦——德和盛电气(上海)有限公司十周年庆典

2015年10月1 3日,全球知名防雷企业德国DEHN集团中国分公司——德和盛电气(上海)有限公司(以下简称“德和盛”)在上海闵行区举行了十周年庆典活动,来自上海莘庄工业区的政府领导、防雷行业的专家学者,以及德和盛的战略合作伙伴和全国各地的客户代表齐聚一堂,共同分享了德和盛十年精彩发展历程.     

铁路新型接触网取电电源净化装置的研究

对比接触网供电质量与铁路站点常用用电设备供电要求,借鉴国内外已有的从接触网取电的做法,提出一种新型接触网取电电源净化装置。装置采用直流环节作为中间环节,实现输入电压与输出电压的解耦,有效解决输入电压波动范围大和品质差的问题;采用一种带有输出电压有效值反馈控制及负载电流前馈控制的多闭环反馈控制器方案,使接触网电源净化装置具有自动的限流保护功能,可以提高电源驱动冲击负载的能力;负载电流前馈控制的引入,可使接触网电源净化装置对负载的变化有及时的调节能力,同时使动态响应特性大大提高。新型接触网取电电源净化装置在铁路站点进行实际测试证实,可在输入电压谐波较大、电源波动范围较大、电压波峰系数较高的条件下可靠运行,输出稳态和动态指标满足用电设备要求。新型接触网电源净化装置技术先进,具备在国内和国际上推广的实力和前景。