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索塔结构是斜拉桥的主要承重结构,索塔的施工质量直接关系到斜拉桥主体结构的安全。结合广东省内最大跨径斜拉桥江顺大桥施工,介绍斜拉桥索塔施工控制的关键技术。 相似文献
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因斜拉索索力大和塔柱截面较宽,在分析总结常用的斜拉索索塔锚固形式优缺点的基础上,白潭湖大桥设计提出了优化后的预应力锚固方式,即在常用的预应力锚固方式基础上,设置隔板并布置预应力钢束,以平衡斜拉索的水平分力,同时改善了塔柱壁弯曲应力。 相似文献
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铜陵大桥索塔施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了为确定铜陵大桥索塔施工质量而进行的施工测量,以及为保证劲性骨架与斜拉索套简安装就位,模板制作与安装,体内环向预应国和管道的安装就位和混凝土施工质量的控制而采取的控制措施。 相似文献
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黄山太平湖大桥的第一振型表现为搭桥的横和弯曲振动,经计算在脉动风荷载作用下,塔顶将产生较大的振幅,本文对该桥桥塔顶部设置的调质阻尼减振器(被动TMD)的振动控制进行了研究,结果表明,它对桥塔的振动有较大的抑制作用。 相似文献
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文中以湖北荆州长江公路大桥42^#主墩索塔施工为背景,并结合该索塔的成功施工实践,对混凝土斜拉桥高索塔施工的主要技术措施和施工方案进行了归纳总结。 相似文献
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文中以湖北荆州长江公路大桥42#主墩索塔施工为背景,并结合该索塔的成功施工实践,对混凝土斜拉桥高索塔施工的主要技术措施和施工方案进行了归纳总结. 相似文献
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小干大桥位于329国道舟山普陀勾山至小干岛段,主桥桥跨为130 m+300 m+130 m,混凝土斜拉桥,索塔区采用钢锚梁-钢牛腿组合结构,锚固区结构型式复杂。采用空间有限元理论对其受力特点进行分析,为同类锚固结构提供一定参考依据。 相似文献
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从景观、受力、施工和经济性等几方面对厦漳跨海大桥北汊主桥索塔造型、基础形式及索塔锚固方式进行方案研究比选,最终确定北汊主桥采用钻石型索塔及其钢锚梁锚固方式。 相似文献
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金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
斜拉桥的拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,其受力相当复杂。目前我国大跨度斜拉桥索塔锚固区开始采用大吨位小半径环向预应力体系,该体系突破了现行《公路桥涵设计规范》的规定。金华江大桥采用了在箱型截面内布设大吨位小半径环向预应力体系的斜拉桥索塔结构。介绍了金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究的主要方案、方法,并进行了空间有限元分析,给出了有限元空间分析值及与试验实测值的比较成果,得到了一些重要结论。最后对施工和设计提出了若干建议。 相似文献
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鄱阳湖口大桥索塔节段足尺模型试验与分析研究 总被引:17,自引:1,他引:17
根据鄱阳湖口大桥斜拉索塔构造及预应力束布置的特点,设计了索塔节段足尺模型试验方案,由空间分析的一些主要成果及其与试验实测值的比较,得到了许多有益的结论,其对湖口大桥的建设具有一定的指导作用。 相似文献
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荆岳长江公路大桥钢锚梁索塔锚固区单节段模型有限元分析 总被引:5,自引:0,他引:5
钢锚梁索塔锚固区中钢锚梁承担了绝大部分的斜拉索水平分力,混凝土塔壁只承担小部分,而水平分力是引起索塔锚固区混凝土开裂的主要原因,荆岳长江公路大桥索塔锚固区设计中布置了一定的预应力以增加混凝土的安全储备.通过有限元仿真计算分析手段,分别对索塔锚固区在预应力、钢锚梁设计支承方式、钢锚梁设计支承方式(无预应力)工况下的应力进行分析.结果显示钢锚梁设计支承方式下,锚固区的应力均满足要求,但在设计支承方式(无预应力)时,锚固区混凝土塔壁存在较大的主拉应力集中,因此在索塔锚固区上施加一定的预应力也是必要的. 相似文献
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厦漳大桥大跨度斜拉桥索塔锚固区采用钢锚梁、钢牛腿的结构形式,构造复杂且重要性突出,有必要进行局部分析。该文运用大型有限元分析软件ANSYS的三维板壳和三维实体单元建立空间模型,其边界条件和荷载工况考虑了施工过程及成桥阶段的实际情况。通过计算,提供索塔锚固区构件定量的力学性能分析数据,并为指导和优化设计提供依据及意见。 相似文献
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金华江大桥采用在箱形截面内布设大吨位、小半径环向预应力体系的斜拉桥索塔结构。文中介绍了该桥索塔锚固区的节段足尺模型试验,研究了索塔锚固区的抗裂安全系数和极限承载能力,并进行了空间有限元分析,给出了有限元空间分析值及与试验实测值的比较成果,最后对施工和设计提出了若干建议。 相似文献