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孙建国 《内蒙古公路与运输》1999,(1):16-17
文章介绍了312国道麻华沟拱桥转体施工工艺中钢筋混凝土转轴磨心的施工及其精度控制方法。转轴磨心的施工是拱桥转体成功的关键。磨心球面不公要求光滑,而且精度要求高,施工控制难度大。 相似文献
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气缸搪磨的探讨西安公路学院阎学文,潘明发动机气缸的搪磨质量.对于减少磨损、降低。B损功率、减少燃润料消耗、延长发动机使用寿命有着重要意义.l搪缸的定位基准目前,在发动机修理中搪削气缸时,多以气缸体上平面或下平面作为定位基准面。若用移动式销缸机加工.都... 相似文献
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云南元磨高速公路隧道监控量测 总被引:1,自引:0,他引:1
监控量测是隧道新奥法设计与施工中所必须的,本文结合云南元磨高速公路隧道群的现场监控量测,介绍监控量测断面布置、数据采集、量测数据的处理、分析及应用。 相似文献
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在机械加工过程中,刀具使用一段时间后都会出现不同程度的磨损,刀具磨损的强弱受到切削方式、切削用量、切削材料、冷却液等因素的影响,刀具磨损是一个非常复杂的过程。在金属切削原理的理论中。一般把刀具磨损分为正常磨损和非正常磨损。在正常磨损过程中,只要刀具磨损达到某一极限值时,刀具就必须进行修磨或更换;当刀具在非正常磨损时也必须立即进行更换刀具,否则将会造成产品加工质量急剧下降,直接影响到产品的尺寸精度和粗糙度,严重时会造成设备损坏或操作者人身安全事故。研究刀具磨损过程、磨损形式和制订刀具磨钝标准,为刀具切削过程中的厦时修磨和更换提供了理论依据。 相似文献
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减磨剂是一种机油添加剂,如美国产TMT、日本产TCL、国产101等。它的功能是降低摩擦阻力,减小机械磨损,降低能源消耗,延长发动机使用寿命。 减磨剂可分为非油溶性和油溶性两大类。非油溶性减磨剂有二硫化 相似文献
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在四轮定位检测中,经常可以遇到驾驶员朋友前来要求解决出现轮胎偏磨的问题。还有的车辆也是在定位检测中才发现前束数值超差太大,经检查轮胎已经偏磨。就轿车而言,大多数的轮胎偏磨都集中在前轮,而且还以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨最为多见。后轮的偏磨一般是肇事修复改变了原来的设计几何角度,或者是行驶中后桥和悬挂部分冈冲撞损坏变形造成的几何角度改变,从而影响轮胎在正常行驶中不能以正确的角度与地面摩擦而形成轮胎偏磨。 相似文献
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本文主要阐述一种机器人伺服点焊电极修磨补偿量测量方法,该方法的应用能有效准确地测量出机器人的伺服焊枪动、静电极杆上电极安装锥面的实际磨损量及电极修磨后的实际损耗量,从而实现焊枪电极的磨损量及修磨补偿测量值与实际值偏差更小。避免电极未磨耗到达实际极限就提示更换的误报警,提升电极使用寿命。 相似文献
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目前各厂家制造轿车发动机或工业发动机钢凸轮轴的工艺基本上是相同的。通常,由锻造、机械加工和热处理等许多工序组成。由于制造成本高、生产效率低而不宜大批量生产。本文介绍的钢凸轮轴的另一种制造方法克服了上述缺点,使钢制凸轮轴宜于大批量生产。这种方法采用了一种新的锻造技术,即在凸轮桃光磨之后再进行淬火(磨后淬火)。 相似文献
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近几个月来.各地的摩托车维修人员向全国摩托车维修俱乐部技术顾问咨询“经过镗磨加大的汽缸不耐用的原因”的比重较大,普遍反映经过镗磨加大的汽缸,使用时同不长即出现发动机烧机油的现象;经过镗磨加大的汽缸,使用时间不长即出现发动机动力性能和加速性能下降的现 相似文献
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根据发动机燃烧理论,结合我国国情,对切诺基发动机的抗爆性能和早磨状况做了比较详尽的比较分析,回答了有关切诺基发动机早磨的若干问题。 相似文献
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本通过对云南元磨高速公路老苍坡1号隧道上行线K289+615-+625段施工中出现坍方的原因分析及处治方案介绍,指出“新奥法”施工中必须坚持地质展示描述与监控量测。 相似文献
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文章论述了元磨高速公路滑坡防治的指导思想及原则,滑坡防治的工程类型及工程措施,以及元磨高速公路滑坡防治的具体措施和统计分析,对云南山区高速公路的滑坡防治有一定的参考和指导作用。 相似文献
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发动机总成无论是在大型的汽车修理厂还是在小型的个体汽车修理厂大修后,都必须进行冷磨与热试,这是完成发动机总成大修必不可少的工序之一。目前,国内一些修理厂为了纯粹地追求经济效益,不进行发动机总成大修后的冷磨与热试。这种做法是不正确的,不能达到维修后的技术要求,因此,必须要加以改进。 相似文献
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<正>一、无尘干磨的优点与手工水磨、传统干磨相比,无尘干磨主要有三大优势:一是提高效率;二是环保;三是漆面处理效果更好。无尘干磨工艺最大的好处就是漆面处理效果好,减少了返工量。传统施工工艺中,打磨工序在整个汽车涂装作业占大约50%的时间,使用高效环保的无尘干磨工艺能节省时间提高出车率。欧美的很多国家已经淘汰手工水磨并全面使用无尘干磨技术,与其相比,国内市场的现状又是怎样的呢?在汽车生产厂、油漆公司和设备厂商的大力推动下,无尘干磨系统在国内从无到有,从低端到高端,其应用已经逐 相似文献