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虎门大桥悬索桥工程介绍 总被引:3,自引:0,他引:3
《广东公路交通》1995,(4):1-7
本文简要介绍了虎门大桥悬索桥工程的结构特点,锚碇、索塔、导索、牵引系统、猫道、索股架设、加劲梁等施工工艺和方法. 相似文献
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虎门大桥是一座主跨 888m的大型悬索桥 ,根据悬索桥施工的特殊工况 ,要求卷扬机具有特殊的性能才能完成频繁而复杂的架设工作。介绍了虎门大桥悬索桥牵引系统所用的液压卷扬机的构造、性能特点及其在悬索桥施工中的应用情况。 相似文献
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虎门大桥工程全线双向六车道,路线长度15.76km。虎门大桥主桥全长4588m,包括跨径888m的悬索桥,跨径270m的连续刚构桥,于1997年6月通过交工验收,1999年4月通过交通部组织的竣工验收。介绍了虎门大桥工程通车三年多来,888m悬索桥和270m连续刚构桥的运营状况。 相似文献
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索股的翻新难度较磊一无现成方法,二无文献参考,始终坚持高标准要求,时间紧迫的情况下,在短人把索股全部翻出来,避免了大量经济损失,同时保证了大桥工期。文中主要分析了放索困难和梳理鼓包的发生原因,提出解决方法和5点建议,供同行们制作悬索桥主缆索股时参考。 相似文献
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虎门大桥的主航道桥是跨径888m的悬索桥,全桥于1997年5月1日试通车。我们悬索桥工程公司是主航道桥的施工单位。本公司参照国外资料,在大跨悬索桥施工质量管理方面积累一些经验。主要做法是:设置质检机构,完善质检制度;多层次培训,提高全员质量意识;加强试验工作,保证材料和中间成品质量;研制新设备,保持所有设备的完好率;借鉴国外技术,不断改进工艺;做好技术交流,加强现场检查;严格质量标准,完善原始记录;及时解决每个质量问题,努力创建优质工程。 相似文献
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本文介绍了虎门大桥888m悬索桥东塔桩基施工的过程,详细总结了采用多种钻机钻孔的施工经验,并提出了体会和建议。 相似文献
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虎门大桥是广深珠高速公路中联接珠江两岸及粤东、粤西的重要跨江工程。为解决珠江口两岸交通紧张状况,改善珠江三角洲的投资环境和流通环境,促进该地区的经济发展,1992年2月广东省人民政府决定由广东省交通厅组织建设虎门大桥。 相似文献
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介绍虎门大桥(全长4588m)的辅航道桥施工用电控制系统的设计。从经济角度考虑,低压配电的合理性,既要满足在下部结构施工用电高峰期,又要考虑上部结构施工用电的负荷。同时解决了外线停电、过河电缆,线路过长及异步电动机总量大,压降大的补偿等问题。 相似文献
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虎门大桥270m连续刚构悬臂施工中的抗风计算及其抗风安全措施 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了虎门大桥270m连续刚构对称悬施工到最大伸臂时的抗风计算及风洞试验,并提出了坑风安全技术措施。 相似文献
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