郑重声明

正近期,有不法分子假冒本刊名义在网上征稿并收取高额版面费,《世界海运》编辑部在此郑重声明:1.《世界海运》为大连海事大学主办期刊,刊发文章从不以任何形式向作者收取版面费。2.《世界海运》编辑部网上投稿系统网址为http://hyzz.cbpt.cnki.net,投稿邮箱为worldshipping@dlmu.edu.cn,联系电话为0411-84729602,其他投稿邮箱、网址和联系电话均为假冒。特此声明。     

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上海海事大学杂志总社声明

<正>近段时间来,有较多作者和读者反映,上海海事大学杂志总社所属6本期刊《(上海海事大学学报》《计算机辅助工程》《集装箱化》《水运管理》《航海技术》《中国航海》)均有假冒网站出现,且已有作者上当受骗。为提请注意,现上海海事大学杂志总社郑重声明:《上海海事大学学报》唯一网址为www.smujournal.cn,联系电话为021-38284905,电子邮箱为hyxb@shmtu.edu.cn。《计算机辅助工程》唯一网址为www.chinacae.cn,联系电话为021-38284908,电子邮箱为cae@shmtu.edu.cn。     

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正近期,有不法分子假冒本刊名义在网上征稿并收取高额版面费,《世界海运》编辑部在此郑重声明:1.《世界海运》为大连海事大学主办期刊,刊发文章从不以任何形式向作者收取版面费。2.《世界海运》编辑部网上投稿系统网址为http://hyzz.cbpt.cnki.net,投稿邮箱为worldshipping@dlmu.edu.cn,联系电话为0411-84729602,其他投稿邮箱、网址和联系电话均为假冒。     

一株茄镰孢菌对菲的降解特性研究

从某焦化废水生物处理装置的活性污泥中分离筛选出一株菲的降解优势菌株,经形态学观察和ITS序列分析,对菌种进行了鉴定.考察了菌株对水中多环芳烃菲的降解特性.结果表明,该菌可在以菲为唯一碳源的培养基中生长.在蔡司显微镜下观察,菌株的菌丝呈树枝状,颜色呈白色.通过ITS序列分析,初步鉴定所得菌株为茄镰孢菌(Fusarium so-lani)或该菌的一个株系.所得茄镰孢菌为好氧真菌.投菌量、初始菲浓度和H2O2浓度对菲的降解影响较大.菲的最适宜降解条件为:投菌量8%~10%,pH值为6.0~8.0,H2O2用量为70 mg/L.在此适宜条件下,对于初始浓度为40 mg/L的菲溶液,在转速120 r/min、水温为30℃的摇床中培养5 d后,菲的去除率可达86.7%.     

忠诚爱国的造船学家杨俊生

杨俊生(1890～1982年),是我国造船工业著名的实业家,大中华造船厂的创始人,并长期担任该厂厂长.他忠诚爱国,一生为创建和发展我国的造船事业呕心沥血.他设计建造了大批内河及沿海船舶,教书育人培养了许多造船人才,为我国发展造船作出了杰出贡献.他当选为第一、二、三届全国人大代表.1978年被选为全国政协委员.本文简要回顾了杨俊生的崇高理想和主要业绩.     

3200kN重型克令吊安装工艺

0 引言 30 000t多用途重吊集装箱船是金陵船厂为COLUMBIA SHIPMANAGEMENT LTD.公司建造的,主要运送大型成套设备.该船所配3 200kN重型克令吊为当今世界之最,也是船上最重要的设备.该设备的供应商也是首次建造.在建造安装过程中,金陵船厂与设备厂商反复研究、计算,制定出一套较好的施工方案,为该船顺利安装、交验提供了保证.其中首制船已提前交船.     

俱乐部

港口城市射复谈答案1.烟台2.上海3.台北4.宁波 灯锌答案1.老大自居2.航海3.前进一4.船老大一笔西花答案弥补缺陷答案一笔画花请一笔画出这朵绣球花。 潘珍清港口城市射复谜 射复谜是谜语大家庭中的重要成员,爱猜者颇众。现按四种谜格各出一谜,谜底都是我国的一座海港城市,请您猜解。 1.香口口山(正格射复谜) 香山是首都北京的名胜,猜中港城后,前2字为不良嗜好物,后2字为广东省一县。 2.口高青口(及格射复谜) 高青是山东省一县,猜中港城后,前2字为江西省新辖县,后2字为省名。 3.五口河口(悬露格射复谜) 五河是安徽省一县,猜中港城后,前2字为…     

蒂尔堡港新建滚装专用码头

荷兰蒂尔堡港为接卸大型深水船舶上的高层重型车辆,最近新建了一个滚装专用码头. 　　该码头为钢筋混凝土墩式码头,外部结构经预制后运抵现场安装.独立支撑桩的直径为914 mm,其中某些桩安装时的斜率为1∶3.码头上配有新型护舷、人行道和机械、电力设备,均按用户要求特殊设计.为提高装卸能力,该港还对原浮码头进行了改造,利用浮力控制原理,将每个钢制浮箱拖运出现场,经改造再运回原处安装.浮箱上配备有新型自动计时操作甲板,形成一个新的作业面.整个工程为期9个月.(李幼萌)     

关于250t货船偏舵问题的探讨

江苏石油勘探局运输处船厂于2000年为徐州一航运公司建造的一条250t货船,其主要量度为型长34m,型宽6.2m,型深2.4m,为双桨双舵结构.动力为2台6105型柴油机,单机额定功率为60kW.出厂不久,在实际航行中,驾驶人员反映该船航向稳定性较差.     

激光雷达信号小波降噪算法参数选取规则

对激光雷达信号降噪算法进行研究,分析指出小波分解降噪算法能较好地对其进行信号处理.重点对小波降噪算法参数选取进行研究,利用激光雷达仿真信号为例进行仿真实验.结果表明,选用尺度参数为4的coif4小波为基函数,采用启发式阈值的软阈值处理效果较好.该降噪算法能在能量损失较低的前提下极大提高信噪比,为后续的数据分析提供更多高精度数据进而提高探测精度.     

述评资本市场

11月1日～11月5日 本周全球主要市场普涨. 美国方面,美国供应管理协会(ISM)公布的数据显示,10月的制造业指数为56.9,超过9月的54.4,美国制造业已连续15个月保持增长.10月非制造业PMI升至54.3,预期为53.5,9月份为53.2.10月非制造业商业活动/生产指数从52.8升至58.4,非制造业新订单指数从54.9升至56.7.美国第三季度生产率回升.     

粘结技术在舵承安装中的应用

德国籍货轮“西雅图”号来我厂修理,其主要维修项目为下舵承换新.按船东要求,采用粘结剂对下舵承进行安装定位.该轮采用的粘结剂为:贝尔佐纳1321(BELZONA 1321),为一种聚合金属合金属陶瓷.固化后具有较高的硬度,良好的化学稳定性和电绝缘性等特点. (1)施工前的准备工作. ①用喷砂、切削、打磨等机械方法将舵承座孔内表面处理到机体露出新鲜的金属表面.为提高粘结强度,对被粘结的舵承座孔内表面和舵承外表面要进行适当的粗化.②将舵承按舵系中心线找中,并使用装夹工具临时定位.为保证注胶效果,舵承与舵承座孔之间的胶接缝不得小于5 mm.③为防止注胶后胶由底部缝隙渗出,应采用毛毡、橡胶等密封材料对底部环形缝隙进行密封.④注胶时,舵系座孔处的温度不得低于15 ℃,如低于15 ℃,可采用火焰烘烤周围钢板的方法使温度升高至规定要求.     

某型直流电动机常见故障浅析

ZK-32H型直流电动机常见故障修理分析方法简介如下. 绕组断路或短路.故障现象为激磁和控制电压正常而电机不能启动.静态检查:正常情况下,激磁绕组之间电阻为258 Ω,控制绕组之间为8 Ω;断路情况下激磁绕组之间或控制绕组之间电阻值为10 kΩ;短路情况下为0 Ω.断路故障通常出现在线圈芯线断和线圈外线脱焊两种情况,可采用更换线圈和焊接外线处理.     

瑞典《J.W.Berg AB》公司的侧推装置

瑞典《J.W.Berg AB》公司生产的变距桨侧推装置,可由桥楼遥控,主要用于拖船、拖网渔船、挖泥船、电缆敷设船以及其它类型的船舶上.3或4叶片的D型螺旋桨,功率为220～417 kW,特别适用于小型船舶.叶片用铝青铜制成,桨毂用锰铜制成.3或4叶片的H型螺旋桨,功率为735～29400kW,其叶片和毂均用镍青铜或不锈钢制成.《J.W.Berg AB》公司生产的变距桨、其特点为:     

射复谜

1.东00000台 (东台是江苏省地名)要求:①中间填入五字为一船拍类型名;②前两字为海名,⑧后两字为造船工艺名词。2.磁00000体 (磁体是物理名词)要求:①中间填入五字为一船舶类型名,②前两字为中药名;③后两字为造船工艺名词。3.省00000长 (省长是领导职务名)要求:①中间填入五字为一船舶类型名,②前两字为常用词,③后两字为航侮聊务名。扮龙簇雇:1.海洋调查船2.石油钻井船3.电缆敷 设船射复谜@陈俊生     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升0.6％ 6月份新加坡港集装箱吞吐量为272.5万TEU,环比下降3.6％.今年上半年集装箱吞吐量为1581.4万TEU,同比上升1.1％. 中国香港港口集装箱吞吐量同比下降3％ 6月份中国香港港口集装箱吞吐量为182.9万TEU,环比下降6％.其中,葵青码头为142.9万TEU,同比上升0.9％;中流作业、公众卸货区和内河运输集装箱吞吐量为40万TEU,同比下降14.8％.上半年香港港口吞吐量为1071.6万TEU,同比下降7.7％;其中,葵青码头为826.6万TEU,同比下降5.4％;中流作业、公众卸货区和内河运输集装箱吞吐量为245万TEU,同比下降14.9％.     

全球集装箱运输市场

中国外贸不振是迄今为止集装箱运输市场疲软的重要因素.据海关统计,2015年11月我国进出口总值为3403.82亿美元,同比下降7.6%.其中出口总值为1972.42亿美元,同比下滑6.8%,进口总值为1431.39亿美元,同比下降8.7%.     

《世界海运》编辑部郑重声明

近期,有不法分子假冒本刊名义在网上征稿并收取高额版面费,《世界海运》编辑部在此郑重声明:1.《世界海运》为大连海事大学主办期刊,刊发文章从不以任何形式向作者收取版面费,且尚未开通网上投稿系统,所有投稿网站均为假冒。2.《世界海运》编辑部唯一投稿邮箱为worldshipping@dlmu.edu.cn,联系电话为0411-84729602,其他投稿邮箱和联系电话均为假冒。     

集装箱码头设备设施运行维护智能集控平台的构建与应用

为提升集装箱码头整体服务水平,利用信息融合技术和智能联动控制技术,集成码头六大系统,构建了一个集技术集成、流程联动、业务协同为一体的设备设施运行维护智能集控平台.介绍智能集控平台构建的关键技术和具体实施.该智能集控平台取得良好的社会效益和经济效益.为集装箱码头信息化建设提供了一种新思路.