联邦铁路管理局批准新泽西捷运公司PTC系统的税收服务示范

联邦铁路管理局(FRA)已批准新泽西捷运公司(New Jersey Transit)开始其精准列车控制(PTC)系统的税收服务示范(RSD)。2月18日,这意味着“新泽西捷运公司在2020年12月31日之前达到联邦政府规定的PTC认证截止日期更近了一步”。     

选定西屋制动公司完成加州湾区铁路PTC系统的安装

正2018年3月1日,授予西屋制动公司在加州湾区铁路旧金山—圣何塞铁路上安装精确列车控制系统(PTC)的合同将会提交到半岛走廊交通联合会进行审批。2011年末,加州湾区铁路曾授予帕森斯交通集团一份安装PTC系统的合同,原本预计在2015年10月开通运营。但是,在2017年2月,由于加州湾区铁路认为项目延期数月,承包商多次解决性能问题失     

北美轨道交通市场PTC系统

对北美市场主动列车控制(positive train control，PTC)系统进行简要概述，包括市场背景介绍、系统需求和功能描述，通用系统架构定义等；另外，介绍目前的美国市场主流产品和供应商，重点介绍ACSES和I-ETMS两种产品以及不同的技术发展线路；基于美国轨道交通协议于2017年底发布的统计数据，介绍PTC系统目前的市场应用情况以及发展前景；最后，对比PTC、CBTC和ETCS不同的技术标准之间的差异和共同点，并参考主流商业产品提出产品商业化的思路。     

信号和列车控制——新的前沿领域

<正>美国国会和联邦铁路局认为,PTC主要属于应对人为错误、预防事故的安全措施。然而,随着铁路公司努力争取快速应用这种新型技术,铁路行业供应商试图使得PTC和CBTC具有更多功能。带着嘲讽却又郑重的表情,一家供应商的一位主管表示,"我们正在快速行动"。对于通信信号公司而言,伴随准确列车控制(PTC)技术,以及与之相似的基于通信的列车控制(CBTC)技术,出现市场的流失和认真的创新。铁路公司正在快速行动,争取在2015年12月     

美国精确列车控制系统的试验及应用

美国于20世纪80年代开始研究开发基于通信的列车控制系统(CBTC),其中精确列车控制系统(PTC)是CBTC的一种形式。PTC具有确保列车运行间隔,防止列车追尾,强制限速,并在特定授权下保护线路施工人员和设备安全等功能。目前美国伯林顿北方圣菲铁路公司(BNSF)、切西滨海铁路公司(CSX)、南方诺福克公司(NorfolkSouthern)和联合太平洋公司(UP)都在研制各自的PTC系统并进行系统试验,以保证列车运行安全,提高铁路运输能力,同时ETMS、ITCS、OTC等列车控制系统也在积极进行测试,并在部分铁路线路上得到应用。     

BNSF的铁路员工工作机制

BNSF以及SMART交通运输部达成暂定协议,在安装了列车控制(PTC)系统的货运列车上将仅配备一名工程师来操纵司机室,并且不需要常规的列车员。     

安萨尔多公司将为重载铁路提供卫星定位系统

5月2日,安萨尔多信号与运输系统澳大利亚(Ansaldo STS Australia)公司宣布获得一个"具有重大技术意义"的合同。作为发展铁矿石开采计划的一部分,罗伊山(Roy Hill)公司将修建一条长342km的重载铁路线,安萨尔多公司将为这条     

Alstom公司介绍

文章介绍了国际著名的Alstom(阿尔斯通)公司的主要产品、发展概况、发展规模、组织机构、研发基地、产品市场占有率及公司的经营战略目标。     

美国铁路精确列车控制系统的开发

1 PTC技术的开发背景 北美联合精确定位列车控制系统在联合太平洋铁路公司(UP)的Bloomington/Normal和Chenoa/Bailard之间37 km(23英里)的支线上进行了177 km/h(110英里/h)的试验.在第一期试验中,美国铁路旅客运输公司(Amtrak)的2台P42型机车和3辆车厢装备了发射数据系统(LDS)和车载计算机,车载显示设备和机车接口模块(LIM).这个设备通过ATCS数字无线遥控PTC服务器.下一阶段将结合线路占有检查、运行授权保证、速度控制及高速平交道口启动和预报等进行试验.     

电信网络改进中PTC系统的应用

正近几年,美国一级铁路公司诺福克南方公司逐步将通信网络升级为全IP基础设施。其主要目的是为推广应用列车主动控制系统(PTC系统),同时也给企业带来许多益处。PTC系统应用于防止列车之间的碰撞和由于超速引起的脱轨事故,以及平交道口与擅自闯入监视的情形,对于改进铁路安全状况大有益处。截至2015年6月,美国铁路上运营的22000辆机车中已有65%的机车(约14300辆)安装了     

支持企业创新,助力新品“上市”——深城协开展轨道交通行业新技术(产品)推广活动

正深圳市城市轨道交通协会(简称深城协)在精心打造国际一流轨道交通行业智库(深港轨道交通国际智库)的同时,还将开展关于轨道交通行业新技术(产品)推广的系列活动,已经得到了多家单位和企业的积极响应。一直以来,新技术(产品)因其"新"没有业绩难以直接应用到轨道交通行业实践,而轨道交通行业也将面临因没有新技术(产品)的推进而慢慢失去竞争力的窘状。深城协关注到行业和企业的     

Siemens公司介绍

文章介绍了国际著名的Siemens(西门子)公司的主要产品、发展概况、组织机构、研发基地、主产品的市场销售情况及公司的经营战略目标。     

美国通勤铁路PTC系统试运行向前推进

正根据美国公共交通协会(Apta)于2月21日发布的一项报告显示,美国的各通勤铁路运营商正在向着精确列车控制系统(PTC)在2018年12月进行首次试运行的官方截止时间努力前行着。截至2016年12月,在装配PTC系统的5 000进路公里通勤铁路中,有23%的线路或已完全投入运营,或已处于演示模式;同时,在3 400辆机车和有控制台的拖车中,有30%已经装配PTC的硬件设备。另外,已经获得70%的频段,竖起500座通信铁塔,19%的通勤铁路运营商实现了100%装配。     

PTC精确列车控制系统

西门子公司有着60多年的列车控制经验,能够为货运、大众运输、高速铁路以及工业和采矿业提供一套完整的精确列车控制(PTC)技术解决方案。该公司的产品组合系列包括各种具有车载单元、后台服务器和旁路单元的PTC系统,并能为铁路运营商提供安全、有效、可靠和具有成本效益的解决方案。西门子公司的具有可互操作性的PTC解决方案在不牺牲操作性的前提下就能体现出显著的性能优势,而且还能满足铁路行业的最高标准。西门子公司的全球经验和地方性的专业技术使其设计的解决方案能够满足用户需求,是一个值得信任的PTC方案合作伙伴。     

河钢产品助力“一带一路”约旦油页岩发电厂项目

正5日前,河钢集团唐钢中厚板公司与上海建工(江苏)钢结构有限公司签订257.7 t Q345qd订单,产品将用于"一带一路"2x235MW约旦油页岩发电厂项目,该项目建成后将成为约旦最大油页岩发电工程。2018年以来,河钢持续瞄准"市场"和"产品",不断升级产品结构和客户结构,充分利用高端客户在行业内的巨大影响力,积极助建国内外重点工程,扩大产品品牌     

新墨西哥铁路快运PTC部署合同

正Wabtec公司获得了一份价值5 500万美元的合同,为新墨西哥铁路快运(New Mexico Rail Runner Express)160 km高速铁路Belen-Albuquerque-Santa Fe.线路的列车实施PTC。Wabtec将提供其可互操作的电子列车管理系统(Interoperable Electronic Train Management System)覆盖层,该覆盖层已被主要货运运营商采用。I-ETMS利用车载地理数据库和GPS,根据车速、位置、     

中车戚墅堰公司纯电动公铁两用牵引车上演“首秀”

<正>10月19日,一款由中车戚墅堰机车有限公司(简称中车戚墅堰公司)自主设计研发的跨界产品——纯电动公铁两用牵引车在中国常州首次亮相。QSGT-TQ-350型纯电动公铁牵引两用车,是中车戚墅堰公司依托内燃机车研发的技术优势,立足高端制造智能化、精细化,在成功研发地铁焊轨车、地铁探伤车、网轨检测车等轨道工程机械产品的基础上,拓展工程机械产品领域的又一"力作"。9月21日~27日,西     

公路-铁路道口智能交通系统与精确列车控制

自上世纪90年代中期,受美国交通部(DOC)联邦铁路管理局(FRA)委托,美国交通部研究与创新技术管理局(RITA)John A.Volpe国家交通系统研究中心,对精确列车控制(PTC)和智能交通系统(ITS)技术集成进行研究。研究的目的是通过在公路-铁路道口(HRI)安装成本适当、标准的系统装置,改善安全状况,取得快速安全防范效果。此项研究的直接目的是通过示范工程,促进智能交通系统技术的开发,取得安全成本效益。通过在运输通道上的公路-铁路道口处安装精确列车控制系统、不断改进道口智能交通系统技术和对系统进行评估,可利用既有的基础设施最大限度地减少示范开发的投入,降低成本。图1显示的是典型的精确列车控制(PTC)系统配置。     

美公共交通协会警告:“年底前不可能安装PTC系统”

<正>在5月14日发表的声明中,美国公共交通协会主席兼CEO麦克.马拉尼非表示,根据《2008铁路安全提升法案》在2015年12月31日前在所有通勤铁路上安装精确列车控制系统(PTC)是"国会制定的根本不切实际的时间期限",并且"是不可能实现的"。2天前,美国铁路公司东北地区的188号列车在费城附近脱轨,造成8人死亡。在回应该报道时,马拉     

Digital和ARM两公司宣布了一项关于联合开发高速、低功耗型ARM标准的处理器的协议

Digital公司与ARM公司(Ddvanced RISC Machines Ltd)今天宣布了一项协议，特许Digital公司半导体部(Digital Semiconductor)使用ARMRISC体系结构来开发高性能，低功耗微处理器。在此项协议之下开发的32位RISC产品Strong ARM系列将增补并拓宽现有的ARM产品系列，这些产品可供各种要求高性能的应用领域使用，包括：