充分发挥思想政治工作“生命线”作用

<正>多年来舟山市港航系统努力探索新形势下思想政治工作新路子,为构建和谐港航、平安港航和文化港航发挥了积极的作用多年来舟山市港航系统思想政治工作,努力在增强服务意识、营造文化氛围、提高队伍素质、凝聚人心方面下功夫,积极探索新形势下思想政治工作新路子,为构建和谐港航、平安港航和文化港航发挥了积极的作用。一、提高团队意识,强化凝聚功能国务院正式批准成立舟山群岛新区,特别     

创新是做好基层思想政治工作的基石

面对社会上各种新情况、新问题,面对人们思想观念上的复杂化、多元化,要想适应新形势,新变化,新情况,发挥思想政治工作的“生命线”作用,必须对思想政治工作不断进行创新,才能使思想政治工作的软实力发挥出巨大的精神作用。     

创新务实凝聚合力建设和谐港口

通过企业文化建设,促进企业党建思想政治工作与港口经济建设的有机结合,能够有效改进和创新企业党建思想政治工作的方式方法。     

增强大学生思想政治工作实效性的理性思考

在高等教育深化改革,全面推进素质教育的新形势下,如何切实加强大学生思想政治工作是高校党建工作的重要任务,也是贯彻全教会精神,全面推进素质教育的重要内容。本就社会经济、政治转型期,如何解决新情况、新问题,增强大学生思想政治工作 实效性提出见解,在对增强大学生思想政治工作实效性的必要性进行分析的基础上,重点阐述了增强大学生思想政治工作实效性的几条根本途径。     

融思想政治工作和经济工作于一体促进企业深化改革全面发展

<正> 党的十一届三中全会以来,我们党始终坚持思想政治工作围绕经济建设这个全党工作的中心,紧密结合经济工作一道去做,为保证和促进经济建设和改革开放发挥了极其重要的作用。在市场经济条件下,生产经营是企业全部工作的中心,这就决定了企业思想政治工作必须定位在服从和服务于这个中心,紧紧围绕这个中心来展开,才能使思想政治工作进入主渠道,掌握主动权,唱响主旋律、打好主动仗。在开展企业思想政治工作中,根据港口生产经营的内在规律,我局党委提出了“加大结合性,提高针对性,增强战斗性,注重实效性”的四性原则,作为加强和改进港口思想政治     

谈高校思想政治工作中的双向回应

在概述高校思想政治工作中双向回应的内涵的基础上,分析双向回应在高校思想政治工作中发挥的作用,探讨高校思想政治工作中双向回应存在的问题,并从加强教育培训、提高回应意识等方面提出构建双向回应机制的途径和方法。     

加强国企政工队伍建设

加强和改进基层党组织党建和思想政治工作,需要一支想干事、能干事、干成事的优秀思想政治工作者队伍,而高素质、复合型的企业政工队伍,既是提高国企党建工作水平的关键,也是提高企业各级基层党组织战斗力的基础和保障。     

浅述当前医院思想政治工作的创新性

社会主义市场经济的发展和医疗市场的形成,使医院的内外环境发生了深刻的变化,给医院思想政治工作带来大量新情况、新问题,对传统的思想政治工作理论、内容、方式方法提出了新挑战,为此我们每一个思想政治工作者必须研究当前思想政治工作的创新性党的十六大指出：创新就是要不断解放思想,实事求是,与时俱进。我们探讨当前医院思想政治工作的创新,就是要实事求是地分析当前医院思想政治工作的对象的新特点,明确新任务,树立思想政治工作的新意识,探索思想政治工作的新思路,使医院思想政治工作做实搞活,实现思想政治工作与发展医疗事业辨证统一。     

新时期学生思想政治教育在高校教育管理中的地位和作用

高校担负着培养“有理想、有道德、有文化、有纪律”的国家建设的高级专门人才的任务。为了贯彻党的教育方针,适应改革开放的需要,培养高质量的人才,高校必须加强和改进学生思想政治教育。全国第四次党建工作会议指出:要看到新形势下高校思想政治工作面临的新情况和新问题,新时期高校学生思想政治教育在整个高校教育管理中的地位和作用如何,是高校教育工作者必须弄清的一个重要问题。本文试就此作一些初步的探讨。     

思想政治工作要克服“四论”纠正“三误”

(一)克服"四论" 1.克服"雨伞论" 雨伞是防雨工具,往往下雨时才被人们想起.遇到群众上访、政治风波才想起思想政治工作,遇到邪教"法轮功"才想起思想政治工作应该早做,把思想政治工作当成雨伞,下雨了就撑起来,天晴了就搁到一边.实际上"防雨"只是企业思想政治工作的一部分,企业思想政治工作的更重要作用是围绕企业的中心工作,充分调动职工参与改革、发展和现代化建设的积极性、主动性和创造性.只有服从服务于经济工作,充分发挥思想政治工作的"调动"和"保障"功能,才能显示这一政治优势的强大生命力.思想政治工作必须常抓不懈.     

Third party ship management: the case of separation of ownership and management in the shipping context

The last four decades have seen the rise of third party ship management and its evolution into an industry in its own right. This signified a new reality in ship management practice, whereby the traditional custom of doing business with the ship owner being also the ship manager was abandoned and a revolutionary model that assigned the role of the owner and the role of the manager to two different entities was proposed. In essence, then, third party ship management comes very close, in principle and in practice, to the separation of ownership and management as experienced in many industrial fields, after the emergence, in the last half of the 19th century, of the salaried manager. The purpose of this paper is to examine the forces at work in the process of such separation with a view to provide an insight into the relevant, contemporary parameters that can be considered instrumental in the strategic decision to employ third party ship management     

辅导员如何在社会化管理的学生公寓中开展党建工作

学生宿舍公寓区是高校后勤社会化改革的产物。在很大程度上缓解了高校扩招后学生宿舍的供求矛盾,改善了学生的学习和生活条件。但是,这种按市场化模式建设的学生公寓也给高校学生教育管理工作带来了许多新问题。而党建工作进入学生公寓无疑是一个加强学生管理,有效进行思想政治教育的手段,而在高校学生公寓社会化管理的背景下,如何开展党建工作,显得尤为重要。     

对新时期加强大学生思想政治教育的几点思考

新时期大学生思想政治教育面临着多重矛盾并存的客观现状,该现状必然要求高校思想政治教育工作者与时俱进,及时更新观念,积极创新,探索可行性教育方式,确保新时期高校思想政治教育工作的有效性。     

Insights into the port training of the new European Union member states 1

The establishment and implementation of a training programme requires a training needs assessment (TNA). Without this approach, more often than not, training programmes have failed to succeed and to make such an assessment the instructional designer, i.e. the person in charge for this work, needs to follow a methodology. Unlike the other industries, the port industry has neglected the use of these methodologies, which is shown by the lack of research work published in academic journals. With a view to fill the existing gap, the paper proposes a five-step TNA methodology to be used in the port industry and applies its first three steps to investigate the port training situation in the new European Union member states. To achieve this objective, the paper is structured in the following way: puts the research work into context; addresses the role of ports; presents a port TNA methodology; explains research methodology; addresses port training issues in the new European-member states; and presents conclusions and further comments.     

国际造船协定谈判缘何起起落落

2010年12月17日,经济合作与发展组织（OECD）造船工作组宣布,新一轮的国际造船协定谈判,因各方始终缺乏统一立场,难以达成共识而再次终结。回首这起历经20余年的＂跨世纪谈判＂,一幅各方利益博弈图跃然纸上。而这张博弈图,清晰地勾勒出了世界造船版图由西向东的变迁。     

领导干部要甘当5个方面的表率

胡锦涛总书记6月25日在中央党校发表重要讲话,强调要坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,继续解放思想,坚持改革开放,推动科学发展,促进社会和谐,为夺取全面建设小康社会新胜利而奋斗。要开创中国特色社会主义事业新局面,关键是要抓好党的自身建设,尤其是党的领导干部,必须自觉成为以下五个方面的表率。     

船东履行《2006海事劳工公约》要点探讨

旨在提供海员体面工作条件的《2006海事劳工公约》已于2006年2月23日被国际劳工组织通过,该公约有可能在2011年底之前生效。作为该公约涉及的对象之一,船东公司需提前准备做好各项履约工作。综合考虑公约的内容和特点,结合大部分船东公司的管理实际,总结与履约相关的部分工作要点,可为船东的顺利履约提供参考。     

浅谈建筑施工现场管理

建筑施工现场是人流、物流、信息流的集散地,同时也是企业产品的形成地。笔者结合多年的工作经验,就如何加强建筑施工现场管理,谈些粗浅之见属抛砖引玉,以其为企业同行提供参考。     

Disruption risks and mitigation strategies: an analysis of Asian ports

The critical nature of a seaport is a connection point. In addition to the effect on port operations, a port disruption will be a strain on trade flows and the various parties concerned. Climate change, oil spill, security, social and political instability are increasing concerns over the years which would lead to higher risks. With significant growing trade volume in Asia, there is a pressing need for comprehensive studies to prepare ports for disruptions. This paper aims to analyse and categorise the disruptions that have occurred in Asian ports and estimate the likelihood of recurrence based on the data since the year 1900. Results reveal a rising trend of disruptive events. Natural disasters and labour strikes are the two main causes of port disruptions, while natural disasters lead to the highest severity in terms of cargo tons affected. Mitigation strategies proposed in terms of both preventive and reactive measures are specifically designed to reduce the likelihood and severity of the various types of port disruptions. The paper provides recommendations on risk mitigation for relevant parties.     

依托“三互”深化海运危险货物谎报匿报治理工作实践

针对海事机构在海运危险货物谎报匿报查处中存在的缺乏源头信息来源、案件侦办过程复杂、单方面执法缺乏认可度等问题,大连海事局通过与海关部门建立“三互”合作机制,在信息交换、执法互助、联合研判和监管互认等方面进行合作,成立“三互联合查验工作室”,有效解决了上述问题,共同查处了多起谎报匿报危险货物案件,监管成效明显,具有较强的实践指导意义。文中就目前合作中存在的问题进行了分析,提出相应的管理建议,为“三互”合作机制长期运行提供可复制的实践经验。