坚决不打车

"我肯定不会买车的。不说养路费和车船使用税,仅是每天把车停楼下,心里就不踏实,尤其刮风下雨的时候,报警器一个劲儿地响,分不清是打雷震的,还是有人撬你车门。"     

北京买车记

我和我爱人都在媒体工作，刚刚有了孩子，为了她上下班方便，我们十月节的时候决定买辆车，我爱人负责在网上选车，我的要求很简单只要车能开，配置越全、价钱越便宜越好！19日，我出差回来，20日陪我爱人去北京中联汽车交易市场看车。     

懵妹子打车记:明明省了钱偏偏说你绕道

正有一天,我在门口打车,正巧有一个出租车停下。一个女生坐出租车里,她说:"我之前打车都是21元,为嘛这回不到20元?你是不是给我绕道儿了?"司机委屈地说:"不是啊…小姐姐,你之前走的稍微有点远,我这个走法比较近,您还省钱呐。"女生反驳说:"那不行,你不应该绕道儿,我要投诉你。"女生说完就下车了,司机朝外面说:"那行吧,您     

根治打车难 是场长期博弈

北京市公布实施新的出租车调价方案后,北京市交通委运输局连连对出租车企业变相上调承包金的行为开出罚单,多家出租车企业存在变相上调承包金行为被勒令整改。这些出租车公司私涨份钱的举措包括变相上调维修保养、保险费用等行为。从中不难看出,根治打车难是一场涉及出租车经营体制改革的长期博弈,涨价就能缓解打车难     

北京“本田大盗”落网记

仅仅从网上购买的简单工具就让本田车用户们如惊弓之鸟，”本田大盗”究竟是谁？到底他有着怎样的手段，又是如何在制造一起起本田汽车神秘失踪的案件呢？案件的背后又有什么值得我们分析思考和借鉴的东西呢？在两年的时间里．张建丰等19人在北京地区疯狂盗窃销赃33辆广州本田汽车，涉案金额达580万余元。     

发改委:关注打车软件价格战后续发展

<正>从今年年初以来,分别由阿里和腾讯两家互联网巨头投资的手机打车软件快的、嘀嘀号称投入上亿元,用于补贴乘客和司机。两家公司价格战愈演愈烈,以至于快的不久前提出奖励永远比同行多1块钱。对此,许昆林表示,反垄断机构会长期关注打车软件竞争等事件。许昆林指出,一方面正常的市场竞争应得到法律保护和鼓励,但另一方面如果打车软件公司通过低价倾销打垮竞争对手后独占市场,再把价格提高,损害消费者利益,这时反垄断机构就会出手进行调查、处罚。许昆林同时表示,并不反对企业拥有市场支配地位,但是要坚决查处滥用市场支配地位,牟取不正当     

两强相争:打车软件烧钱抢市场

<正>打车软件从"默默无闻"到"家喻户晓"只用了一年多的时间。2014年初,嘀嘀打车与快的打车的"双雄鏖战"更是让我们看到了其背后的腾讯与阿里巴巴在020领域的野心。毕竟,"烧钱"战略绝非长久之计,打车软件又将何去何从?"腾讯和阿里巴巴,谁能在打车软件领域抢占先机,就意味着其在互联网金融和移动支付方面的领先。"     

末班公交抛锚,驾驶员自掏腰包为乘客打车

【事件回放】9月5日22点50分左右,重庆公交461路公交车驾驶员冯懿在驾驶末班车时,因车辆出现问题抛锚在途中。为了不耽误车上4位乘客回家,她自己掏出30元钱为乘客打车回家,受到乘客赞誉。事后,乘客不仅送来锦旗和表扬信,还送还了她为乘客付的打车钱。@驾驶员冯懿:乘客的行为让我很感动。我更加坚信我的付出,我的坚持,是值得的。我在公交车上和乘客相处了6年,车厢里每     

以人为本话安全——记北京邮区中心局车队

北京邮区中心局汽车运输处是北京市邮政公司规模较大的汽车邮件运输单位之一,承担着多条省际一级干线邮路的邮件运输和市内局站间的邮件盘驳任务。它成立于1993年,从原来的39部邮车发展到拥有156部邮车、员工400多人、开通了38条邮路的大型运输单位。     

都市名片——记北京双祥有限责任公司董事长赵忠义

出租车是城市的一面镜子,出租车行业秩序好坏与否关系到一个城市的方方面面。北京双祥客运有限责任公司作为北京市出租车行业的五大品牌企业之一,始终如一为北京的城市建设默默无闻的添砖加瓦。正值“双祥”公司资产重组之际,本刊记者采访了北京双祥客运有限责任公司的赵忠义董事长。     

遗憾中的美——记2014北京国际车展

每年4月下旬是汽车媒体们最为忙碌的时间,北京国际车展和上海国际车展这对好兄弟,每年都要在这个时候交替举办,2014年又轮到北京。不过,本届北京国际车展的商用车展区规模较上届缩减近一半。     

群雄逐鹿——记第九届北京国际车展

看完了本届北京国际汽车展之后，恐怕没有人会怀疑它在中国市场的领头地位．而国际上很多数一数二的大型汽车公司已经将其列为每届必须参加的车展之一。这也给国内的观众提供了一个能够更加近距离感受国际汽车市场脉动的好机会。和前几届车展相比，本届北京车展除了有国外企业的大量新产品之外，自主品牌的崛起更是成为一大亮点。多方势力的崛起．使本届车展在保持原本时尚、前卫风格的同时，更体现出了竞争带来的些许凌乱之感。     

“打车难”的成因分析与破解对策

以九江市为例,分析了城市中打车难现状及其产生的原因,提出了破解的相关对策。     

对东胜区出租汽车“打车难”问题的思考

出租车行业作为城市建设的第一眼工程,直接关系到一个城市的形象。文章通过对内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜地区出租车行业及市民进行实地调研,分析了东胜地区出租车行业的现状及存在问题,并根据城市交通的发展提出了解决东胜地区＂打车难＂的思路和方案。     

飞翔之星——记北京摩托车运动爱好者张帆

张帆是个很帅气的小伙子,尤其是当他骑上心爱的摩托车驰骋在赛场上时,更焕发出男子汉的英武之气。他说,摩托车为他的生活增添了许多欢乐,而生命的意义也由此而彰显。很小的时候,张帆就喜欢上了摩托车。那些驾车如疾风闪电,被闪光的头盔、色彩斑斓的赛车以及漂亮的靴     

构筑汽车消费枢纽——记北京联拓集团

在京城诸多的汽车销售企业中,联拓无疑是引人瞩目的。因为.2002年整个北京地区小轿车市场这块大蛋糕联拓就抢了10％的份额。也难怪,不管是作为汽车生产厂家还是汽车消费者,你如果身在京城,那么你不可能对联拓没有印象。在亚运村汽车交易市场、北车汽车交易市场,北京中轴路奥星汽车展厅、北京化工路汽车展场,我们都可以看得见联拓那气势恢宏的金字招牌,都可以领略联拓人优质和真诚的服务,都可以一睹联拓那蒸蒸日上的企业风采。     

唱响春天的旋律--记北京北方汽车交易市场

总结篇 2003年的汽车市场异常火爆,虽然经历了非典时期,但无论是非常时期还是平常时候,车市在私人购车越来越多的今天显得格外美丽。 和2002年相似的是2003年北方汽车交易市场的两个销售高峰依然出现在4月和9月,整体上来看,北方市场的汽车销量远远超过了上年。     

骑着豪爵上北京——记六旬新疆老汉北上之行

上个世纪50年代,一位名叫库尔班的大叔不远万里,骑着毛驴从新疆来到北京敬见毛主席,一时间被传为佳话;50多年后,又有一位名叫库尔班江的大叔,也从新疆单骑来京向胡锦涛主席表达对中国共产党的感谢之情,不过,这次他骑的不是毛驴,而是豪爵摩托车。