要求提高“合格证”质量

编辑同志:我公司50209号车因控制阀气阀座失灵肇事,死亡三人。事故是材料质量太差引起的,于是查找该产品的合格证。谁知同类产品,库存里有四种,都没有合格证,也无内包装和厂标,无法辨明何厂应负事故责任。此后,我们查看了一部份产品的合格证,发现有些厂的合格证徒具虚名,本身就不合格。如:无检验数据,无检验人签章,无岀厂日期等。这种“合格证”只等于品名标签,要它何用!合格证如此,产品如何?用户就更难以放心了。在查看中,我     

产品要有厂牌标记

我们在汽车保养和维修中,常常发现有不合格的、质次的不能使用的零部件产品,因没有厂牌标记而不知产品属谁家厂生产,无法向厂方提供质量信息反映,也无从交涉索赔,以致只好把这类产品报废处理,给本企业带来一定损失。一次,我公司一辆东风车因气门断裂,造成气缸体破损。当时我们使用的气门有金华××厂和济南××厂两家的产品,因气门上没有厂牌标记,无法判断这只断裂的气门     

北京汽车厂配件分厂及散热器

该厂是北京汽车制造厂的一个分厂,现有职工近1000人,主要产品有汽车散热器,暖气、钢圈及汽车标准件等。汽车散热器的生产是从1956年开始的,已有26年历史。该厂技术力量较强。20多年来,培养了一批经验丰富,技术熟练的生产工人和工程技术人员。能独立设计,制造各种结构先进,性能良好,工艺复杂的汽车散热器及其工艺装备。自1964年以来,积极开展技术革新活动,26年来共搞出专用设备29台,其中包括中频感应加热钎焊等8条半自动生产线,已形成年产10～12万只汽车散热器的生产能力。     

汽车配件也有“缺斤少两”的现象

我们是做验收工作的,进货先到验收库,经我们这道关进行验质、验量,品种、规格、型号都符合要求了,才能送到保管库等待销售。在到货时,我们经常遇到有的商品总成缺件,也有的商品数量短少。如沈阳某厂来的汽车标杆一箱是20只,而有的箱只装17只。南京某厂来的火花塞有的小包装只有空盒,数量缺少30只。     

管带式散热器的优化设计

在对管带式散热器的传热及流阻特性进行分析的基础上,建立了优化设计的数学模型,并以某厂生产的CA141汽车用管带式散热器为例,采用混合罚函数法进行了优化设计计算。     

正确选购汽车配件

一、购买汽车配件时,如果搞不准零件的规格型号,一定要找车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等,还有就是看看汽车的铭牌、发动机的铭牌,象车辆的型号、出厂日期、出厂编号等,通过这些内容可确定需要购买什么规格型号的配件。在这里提醒一下,同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。我们知道扬州柴油机厂生产的YZ4102Q1与YZ4102QF柴油机的零部件绝大部分都是通用的,不通用的主要是缸体、气缸套、曲轴、连杆等配件,YZ4102Q1短冲程柴油机主要与南京汽车制造厂MT1061     

伪劣产品投诉

[气缸套]我所在河北省廊坊市东欧进口汽车分门市部购进伏尔加牌嘎斯24—10型轿车气缸套一组,散件包装,但防锈油涂得很好。不料经清洗露出了“庐山真面目”——其中一只缸套内有严重拉伤痕,深度达0.15mm,另有一只缸套下部有裂纹。经几     

汽车、拖拉机散热器行业活动

一机部汽车、拖拉机散热器行业活动第一次会议1976年12月23日至28日在湖南益阳市召开。参加会议的有来自全国各省、市、自治区52个散热器定点生产厂和4个有关科研单位的代表101人。会议期间,一机部农机公司代表传达了玉林会议精神,听取了上海汽车配件厂、长春水箱厂、益阳动力配件厂和杨州农机配件二厂的先进经验和长春汽车研究所代表做的国内外散热器生产概况的介绍;讨论并通过了行业活动章程,选举了行业正副组长单位。为加     

汽车离合器行业发展之我见

汽车离合器行业厂于1980年在南京正式成立离合器协会,现有128家成员厂家。离合器行业的现状是生产厂家过多,摊子乱,其中大多数厂家产值仅千万元甚至不到千万元,这些企业缺乏技术、资金、人才,大多数只是为某一汽车配套生产螺旋弹簧离合器或从动盘总成,根本无法满足汽车现代化生产的配套需要。     

俏女岂可亏嫁

有家专业生产厂按合同规定,向当地汽车工业公司送交市场上十分紧缺的某汽车材料一批。这原是一件给用车单位带来佳音的好事。但经公司仓库人员查检。实在无法照收。原因是这种配件一向用衬垫、木箱装钉发运的,现厂方却因其货“俏”,在包装上就以稻草包代之。抽验结果:当场发现已有几只碰伤。于是,公司权衡利弊,认为迁就不得,因而作出了“要求退厂、重新包装”的决定。     

贷款买车当心"零首付"骗局

买车办理按揭贷款已经成为消费者普遍采用的一种购车方式。按照汽车信贷有关规定,除了个别银行获准将首付款降至10%以外,大部分银行所能容许的首付款仍保持在20%。但目前仍有一些汽车经销商却私下表示可以帮助办理“零首付”。真的有这样的好事吗?笔者从南京某汽车销售经理处了     

依维柯·欧胜2020款：荣膺2020中国年度VAN大奖，再当领航者

正众所周知,在中国20多年汽车工业快速发展的进程中,商用车行业的合资、合作企业大都因产品曲高和寡而逐渐被边缘化。但有一家商用车合资企业,虽然在国内市场出道最早,却一直保持着旺盛的生命力,这就是底蕴深厚,深受用户信赖的南京依维柯汽车有限公司。经过30多年在中国商用车市场的不懈开拓,南京依维柯又一次给我们带来惊喜:2019年12月27日,在商用汽车杂志     

钢片散热器

长春市水箱厂与武汉材料保护研究所、长春汽车研究所共同协作,从1970年春开始进行钢片散热器的研制工作。经过三年的反复实践和试验,试制成功了钢片散热器。这种散热器的散热片是以钢片代替H62黄铜片,而散热器的主片、水室、水管仍用铜制造。试制产品以CA—10型散热器为主,同时也试制了其它型的钢片散热器。     

选购汽车配件十看

在汽车的维护保养中,我们常常为不小心买了假冒伪劣或不合用的配件而烦恼。那么,怎样才能买到合格、合用的配件呢?一看商标标识是否齐全。正规产品的外包装质量好,包装上字迹清晰,套印色彩鲜明。包装盒、袋上标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等信息,有些厂家还在配件上打出了自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等,还配有使用说明书、合格证和检验员章,以方便用户正确使用维护。选购时应仔细认清,以防买到假冒伪劣产品。     

读者之友 第7期

江西上饶汽车保养厂韩文星、施立源来信说:前段时间,我厂从上饶汽车配件公司购进一批汽车起动机电磁开关(万里牌)、变光开关(长新牌)、电源总开关(环球牌)等汽车电器材料。这些既无厂名又无厂址的汽车电器产品,质量极差,如:变光开关装在汽车上,不到半天就坏了,甚至一天要更换几只,上述产品经技术部门解体检查,纯属粗制滥造。用户花了钱买来的是废品,有苦难言。为此,笔者呼吁生产上述汽车电器产品的厂家,不能光图挣钱骗人,应该替广大用户想一想。     

冷激合金铸铁气门挺杆通过省级鉴定

南通气门厂与南京汽车研究所共同研究、南通气门厂生产的冷激合金铸铁气门挺杆,于1986年11月17日在南通气门厂通过了省级鉴定。鉴定会由江苏省机械厅主持。产品经第二汽车制造厂技术中心、南京汽车研究所、上海内燃机研究所等单位台架试验,证明冷激合金铸铁气门挺杆质量稳定,性能可靠。证明冷激合金铸铁气门     

我国汽车用锁的现状与展望

一、我国汽车用锁行业我国生产汽车用锁的工厂有50余家,其中年产量最大的只有两家——上海利用锁厂和武汉汽车锁厂,目前各为20万把左右,行销全国。表1为我国主要汽车锁厂。其他各厂多数为2万把以下的小厂,隶属于各省市汽车制造厂(公司),产品主要供应本地区汽车厂,或供市场维修。迄今为止,我国生产的汽车用锁,均未出口国际市场。     

油泵喷嘴式乳化机的改造探讨

目前,我们使用较多的沥青乳化机是油泵喷嘴式乳化机(以下简称乳化机)。我们采用河南交通科研所研制的这类乳化机进行了三年的正式生产。该乳化机只安装有一台乳化泵,通常我们称它为一次乳化机。我们又认真观察了湖南省筑路机械厂在河南型乳化机基础上研制的二次乳化机的实际生产情况。二次乳化机安装有两台乳化泵。我们认为,这两种乳化机的性能都还不能适应扩大乳化沥青生产的需要。在此,谈谈我们的看法。一、合格的乳化机应具备的性能。一台合格的乳化机,除应满足一般机械设计的要求外,即:结构合理,操作控制便利,产量稳定,寿命可靠。还应满足乳化沥     

上海汽车配件厂的“盾徽牌”汽车散热器

上海汽车配件厂从1951年开始专业生产汽车、拖拉机、工程机械、内燃机散热器已有30余年的历史。目前有厂房建筑面积12000平方米,职工总数850余人,其中工程技术人员60余人拥有较强的技术力量,先进的工艺设备,产品性能试验设备齐全,是从事提高产品质量和新产品开发的专业生产工厂。积30余年丰富的生产经验,生产高质量、低价格、优性能的各类散热器、板翅式机油冷却器、节温器和空气滤清器、机油柴油滤清器,为民用和军工提供配套和维修配件。产品为“盾徽”商标。质量、品种、产量均属全国领先。     

气门行业生产技术现状浅析

我国汽车工业在改革开放的形势下,随着国民经济的大幅度增长而迅速地发展,作为汽车发动机主要零件之一的气门产品,应认真紧跟形势,相应发展。从全国气门情报网资料得知,我国生产气门厂家40多个,分布于20多个省、直辖市,工厂虽多,但规模不大,产量不高。其中,年产400万只以上的仅有济南汽车配件厂、湖北气门厂、上海气门厂和武汉气门厂4个厂。全国气门产量一年总计为4000