隧道大塌方中超前注浆的应用

本文红岭隧道斜井正洞大桩号塌方为依托,主要通过介绍超前注浆施工法在处理红岭斜井隧道大塌方处理中所起到的作用,总结了超前注浆在此次隧道大塌方治理中的优秀经验,为我公司以后的隧道塌方处理提供借鉴之处。     

朱家垭隧道大塌方处理方案

本文就朱家垭隧道大塌方发生的原因做分析,并详细介绍了加固及穿越坍塌段开挖和支护的处理方案,对隧道施工中如何有效防止塌方及塌方处理提供参考。     

增建二线铁路一座隧道的塌方抢险及整治对策

介绍某增建二线铁路一座隧道进口端 ,在施工中发生大塌方 ,由于及时采取有效措施 ,最终成功解救遇险人员 ,顺利处理完毕塌方事故。还分析了隧道工程地质条件、影响施工的地质因素及塌方产生原因 ,总结了处理和预防塌方的对策措施。     

大断面黄土隧道塌方处理

通过认真分析某大断面黄土隧道塌方的原因及塌方过程,根据围岩黄土工程的性质和塌方情况,针对不同段落采取不同的方法进行处理、同时在施工过程中做好监控、安全顺利地通过了塌方段,保证了工期及施工质量,可为类似工程提供一定的经验和依据     

隧道工程塌方治理及工程实例

隧道塌方是隧道施工中比较常见的事故。在广泛分析隧道塌方工程实例的基础上,对隧道塌方的原因、表现形态及有效处理措施等进行系统归纳和总结,使之系统化,可以作为事故处理时的参考。同时,结合某工程塌方实例,给出了比较具体的处理方案。该方案可以作为塌方量大、地质条件差等特殊塌方事故处理的借鉴。     

甘芳隧道的塌方处理技术

文中介绍了甘芳隧道施工中产生塌方的过程,分析了塌方原因,并提出了塌方施工处理方案;从塌陷区地表处理、塌腔回填加固、塌区开挖支护及洞内辅助施工措施施作等方面说明了甘芳隧道塌方处理技术。     

公路隧道塌方处理施工方案

详细介绍津蓟高速公路延长线莲花岭隧道左线出口塌方的基本情况及塌方原因分析,阐述了塌方处理施工方案.施工实践表明,该塌方处理施工方案安全、合理、可行,效果良好.     

渝湘高速公路黑水1号隧道塌方整治措施

分析隧道塌方的特点,介绍处理塌方的具体措施,阐述隧道施工应注意的问题,为隧道施工和处理塌方提供参考.     

东岭隧道塌方处理措施

塌方在隧道工程施工中时有发生。以东岭隧道施工过程中发生的塌方事故为研究对象,详细阐述了塌方事故的经过及处理措施,并介绍了塌方处理的一些经验和体会,提出了预防塌方的控制措施,为类似塌方事故的处理提供参考。     

鹤上隧道塌方情况及处理方案

介绍了鹤上隧道的塌方情况,分析了塌方的原因,进而提出塌方处治方案,并对处理效果进行了监测和评价。通过对监测数据的分析,证明处理方案合理,处理效果良好,避免了雨季施工中隧道塌方范围和规模的扩大,保证了鹤上隧道在Ⅴ级围岩中的安全施工。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析