2014年度C-NCAP 第四批车型及首批车用儿童约束系统评价结果发布

<正>2014年度,C-NCAP管理中心在进行车辆评价工作的基础上,新增了车用儿童约束系统产品评价。至2014年12月25日,2014年度第四批14款车型的C-NCAP评价试验及首批24款车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心于12月26日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。2014年度第四批14款车型包括1款小型车、6款A类乘用车、4款B类乘用车和3款     

从2星到5+星2019年度C-NCAP第四批车型评价结果发布

2019年12月26日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津公布了2019年度C-NCAP第四批车型的评价结果。本批车型包括7款传统燃油车型、1款纯电动汽车(EV)和1款混合动力电动汽车(HEV),其中4款车型为企业自愿申请评价。最终,一汽-大众探岳获得5+星级评价,是本批车型中成绩最高的;广汽丰田雷凌、东风日产轩逸等5款车型获得5星级评价;北汽智道U7、广汽AION.S魅Evo获得4星;野马博骏仅获得2星。下面,笔者对本批车型的成绩进行简要解读,更多碰撞车型细节得分及车型详细解析请持续关注下期杂志。     

2019年度C-NCAP第四批车型及2019年度车用儿童约束系统评价结果详录

2019年12月26日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布2019年度第四批车型的C-NCAP评价结果,包括3款A类乘用车、4款SUV车型、1款纯电动汽车和1款混合动力汽车揭晓成绩。作为收官批次,加上多款热销车型上榜,本次发布获得了广泛关注。总体而言,不论进口品牌、合资品牌,还是自主品牌,本批次车型的综合表现较好,6款车型获得了5星及以上的好成绩,在乘员保护、行人保护、主动安全等方面表现不俗。     

C-NCAP 2010年度第四批车型评价结果发布

2010年度的C-NCAP评价试验于2010年12月9日全部结束,中国汽车技术研究中心于2011年1月7日在天津公布了2010年度第四批8款车型的评价结果,车型涵盖了小型乘用车、A类乘用车、B类乘用车和SUV,其中4款车型为企业自愿申请评价。     

2016年度第一批车用儿童约束系统评价结果发布

2016年度第一批儿童约束系统产品评价试验自4月1日开始,至6月17日结束。中国汽车技术研究中心于7月１日在天津公布了该批儿童约束系统产品的评价结果。     

C-NCAP2011年度第四批车型评价结果发布

2011年度的C-NCAP评价试验于2011年12月22日全部结束,中国汽车技术研究中心于2011年12月29日在天津公布了2011年度最后一批12款车型的评价结果,车型涵盖了小型乘用车、A类秉用车、B类乘用车、SUV和MPV,其中8款车型为企业自愿申请评价.该批12款车型共36辆车按照C-NCAP规则的程序均进行了排放和油耗测试,并进行三项碰撞试验.该批车型的评价结果总体表现较好,前排安全带预张紧器、限力器、驾驶员侧安全带提醒装置已基本成为测试车型的标准配置,因此大多数车型获得了5星级以上的评价结果,充分体现了企业在车辆安全技术改进方面的努力和成果.同时,企业在车辆产品开发过程中也并非盲目地追求高星级,而是越来越多地将设计目标、性能要求与价格成本等因素进行综合考虑.     

2021年度C-NCAP第一批车型评价结果发布

截至2020年12月底,2021年度第一批6款车型的C-NCAP评价试验全部完成.2021年2月8日,中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)在天津发布了该批6款车型的评价结果. 本次发布的评价结果共涉及6款车型,包含2款紧凑型基本型乘用车、1款紧凑型SUV、2款中大型SUV以及1款MPV车型.试验车辆全部由汽...     

2006—2014年度C-NCAP评价结果

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2019年度车用儿童约束系统评价结果发布

2019年10—12月期间,本年度的儿童约束系统产品评价工作正常进行。本批20款儿童约束系统产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2019年版)》进行。该批20个产品全部通过网购方式由京东网和天猫网的官方旗舰店或专营店购得,除了一款海外旗舰店产品外,其余产品均可查询到3C证书编码。购买儿童约束系统产品的费用支出共计24.7万元。按照评价规则,该批评价试验用儿童约束系统购买到位后,C-NCAP管理中心向各商标企业发送了产品确认函,通知相关方面对产品进行确认,并在正式试验前一周发布试验通知。本批产品涉及ISOFIX刚性固定方式、车辆安全带固定方式,以及不同安装方式组合。     

2017年度C-NCAP 第四批车型评价结果及车用儿童约束系统评价结果发布

正截至2017年12月22日,本年度第四批17款车型的C-NCAP评价试验及20个车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心于12月26日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。2017年度第四批17款车型包括1款A类乘用车、3款B类乘用车、12款SUV和1款MPV车型,其中10款车型为企业自愿申请评价。本批17款车型     

2006年度C-NCAP第二批车型评价结果发布

继2006年10月27日首批C-NCAP试验和评分结果公布以来，中国汽车技术研究中心（CATARC）又于2007年1月23日正式公布了C-NCAP（中国新车评价规程）2006年度第二批6个车型的评价结果。至此，2006年度C-NCAP评价计划全部完成，12个车型共36车次的碰撞试验前所未有地呈现了国内市场多种品牌乘用车产品在碰撞安全性能方面的真实表现。2007年的C—NCAP计划不久即将启动，消费者将从更多车型的评价结果中获得更丰富的信息：     

C-NCAP 2009年度第四批评价结果发布

<正>2009年12月29日,"2009年度第四批车型C-NCAP评价结果信息发布会"在中国汽车技术研究中心举行。至此,中国汽车技术研究中心完成了2009年度全部23个车型的试验评价,     

2014年度C-NCAP第三批车型评价结果正式公布

<正>中国汽车技术研究中心于2014年9月6日下午在天津发布了2014年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及8款车型,其中包括4款A类车、1款B类车、3款SUV。这8款车型的试验自7月8日开始,至9月4日结束,每辆车均严格按照C-NCAP 2012年版规则进行试验及评价。此次发布评价结果的8款车型基本是全新车型,总体表现较好。驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置、儿童座椅ISOFIX固定装置全部配备。C-NCAP对车辆安全技术和装备应用的促进作用十分明显。     

2014年度儿童约束系统评价结果

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2014年度C-NCAP第三批车型评价结果发布

<正>中国汽车技术研究中心于2014年9月6日下午在天津发布了2014年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及8个车型,其中包括4个A类车、1个B类车、3个SUV。本批评价的8个车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计365.28万元。具体车型及生产企业如下:1、丰田汽车公司丰田牌/TOYOTA ZN6F81H型乘用车(丰田86 2.0L豪华手动版)2、东风悦达起亚汽车有限公司起亚牌YQZ7169FAM型轿车(K3S 1.6L GLS自动版)     

C-NCAP 2011年度第二批车型评价结果发布

2011年C-NCAP第二批车型评价试验已于6月16日全部完成,中国汽车技术研究中心于7月7日下午在天津召开了2011年度第二批C-NCAP评价结果发布会。     

2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布

截至2020年4月24日,2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。本次发布结果的4款车型中,包括3款传统燃油车,其中B类车2款,SUV车型1款,以及纯电动车型1款。该批4款车型包括2个自主品牌和2个合资品牌。具体车型及生产企业如下.     

2016年度C-NCAP第二批车型评价结果发布

截至2016年6月24日,本年度第二批7个车型的C—NCAP评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心于7月1日在天津公布了该批车型的评价结果。     

C-NCAP 2011年度第三批车型评价结果发布

中国汽车技术研究中心于2011年9月2日在＂2011中国汽车产业发展国际论坛＂期间发布了2011年C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布结果的5款车型中,包括1款小型车、2款A类车、2款B类车,虽然没有设置碰撞试验车辆的现场展示,但还是受到媒体和各方面的关注。此次公布评价结果的5款车型中有3款车型的9辆试验车是使用中国汽车技术研究中心的专项资金,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计83.82万元。     

C-NCAP 2012年度第一批车型评价结果发布

2012年4月18日,中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦公布了2012年度第一批10款车型的评价结果。本次发布结果的10款车型中,包括3款A类车、3款B类车、4款SUV车型,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有4款车型的12辆试验车使用中国汽车技术研究中心的专项资金购买,购车费用支出共计约220万元。