上汽大通专用车厂投产 设计年产能为6000辆

<正>在立足物流车、旅游通勤车等宽体轻客市场后,上汽大通加速发展改装车业务。记者上周从上汽大通获悉,上汽大通无锡专用车工厂近日建成,设计年产能为6000辆。目前上汽大通无锡工厂可同时生产12款车型,计划今年产品组合发展到近100种。自去年9月份开始销售至今,上汽大通共实现6000余辆销售,在宽体轻客市场占据了6%的市场份额。上汽大通市场部一     

傲运通的骄傲——试驾上汽大通傲运通

上市1年后,在轻客及专用车市场已经小有所获的上汽大通把目标瞄准了更具销量诱惑的城市物流市场,一款名为傲运通的物流车近期上市,其最低11.98万元的定价策略已发出明确信号,上汽大通通过价格下延对城市物流市场志在必得.以承载式车身为卖点,主打操控性、动力及舒适性的傲运通能否担当更具考验的城市物流配送任务,决定了上汽大通在这一市场未来能否占有一席之地.     

上汽大通:G10与V80两翼齐飞

正此次G10的上市,意味着上汽大通将G10与V80两翼齐飞,以世界为舞台,在巩固国内市场的同时,也将进一步加快海外市场的开拓力度。2014年2月28日,以"两翼并举,与未来同行"为主题的上汽大通品牌战略暨全领域MPV(多用途汽车)G10上市发布会在上海东方艺术中心举行。伴随着G10的成功发布,上汽大通已经步入到V80、G10两翼齐飞的发展新阶段;与此同时,全新的大通Logo也一同亮相,预示着上汽大通将携这2款产品进军全球     

抢滩海外新能源“风口”——上汽大通携EV80登录德国汉诺威车展

近几年,中国汽车品牌逐渐开始在欧洲乃至全球市场崭露头角。9月19日,在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上,上汽大通凭借新能源产品抢滩成功,向欧洲市场展示了中国新能源汽车的创新能力和制造实力,也为海外汽车“大咖”云集的汉诺威车展增添了一道别样的风景。在汉诺威车展现场,新一代上汽大通EV80正式在欧洲发布,这标志着上汽大通对欧洲市场展开了进一步深耕。     

驾驶商用车带来的轿车享受

2009年上汽集团收购英国百年商用车企业LDV，并于2011年9月向我国商用车市场首次推出MAXUS大通V80产品。时隔一年，上汽大通完成了年产5万辆的生产规模，     

上汽大通MAXUS:深耕细分市场,塑造新格局

<正>2019年4月16日,2年一度的上海国际车展正式拉开帷幕,上汽大通MAXUS以"智·行天下"为主题,发布了全领域智能宽体轻客V90,并公布售价,同时亮相的还有上汽大通MAXUS皮卡家族成员——国际基准划时代皮卡T70,进一步深耕各细分市场,塑造中高端商用车市场新格局。上汽大通MAXUS销量表现亮眼2019年1-3月,在国内车市环境整体低迷的情况下,上汽大通MAXUS销售21 654辆,同比逆势增长4.07%,特别是在2月     

上汽大通在伊朗、阿联酋成功上市

<正>3月初,中国商用车在中东市场取得重大突破,上汽大通先后在伊朗和阿联酋成功上市,至此,上汽大通已在包括沙特在内的中东三大核心市场全面布点,并为产品全面辐射GCC(海外阿拉伯国家合作委员会)国家奠定了基础。伊朗和     

驾驶商用车带来的轿车享受 试驾MAXUS大通——傲运通

2009年上汽集团收购英国百年商用车企业LDV,并于2011年9月向我国商用车市场首次推出MAXUS大通V80产品。时隔一年,上汽大通完成了年产5万辆的生产规模,相继推出商务接待车、通勤旅游车、城市物流车三大类基础车型的300多种配置组合的车型,使MAXUS大通V80产品达到了品系化、系列化和     

上汽大通:自主品牌上演轻客市场逆袭

从2011年2月28日品牌发布,到2011年3月21日公司正式成立,再到6月29日的产品正式下线,不到2年的时间,上汽大通以极快的速度成功逆袭国内轻客市场。细数2012年以来在欧系宽体轻客市场动作最多的企业,上汽大通无可厚非地成为业界的焦点,其进步之快、动作之多超出了绝大多数人的预期。基于英伦血统的宽体轻客——上汽大通,在不到2年的时间内就已经占据     

上汽大通的蓝海战略——访上汽商用车有限公司品牌及市场管理部总监杨洪海

在武汉举行的2012中国国际商用车展会上,上汽大通展示新一代专用校车、VIP高端移动商务车等5款车型,并举行了"行翼通"全网智能互联平台正式上线活动。本刊记者就上汽大通产品特性、市场表现以及今后发展战略等问题,专访了上汽商用车有限公司品牌及市场管理部总监杨洪海先生。