聚丙烯网状纤维在码头面层砼中的应用

1 引言 南京港龙潭港区一期工程是交通部及南京市的重点工程，码头水工一期工程由3个5万吨级集装箱专用泊位及2个千吨级泊位组成。码头型式为顺岸式高桩板梁结构，由码头、平台、引桥三部分组成。码头总长910m，码头加平台宽43．50m，共计15个分段，由五座引桥与岸坡相连，引桥长度47．5-57．5m，宽度为18m。     

钢箱梁围檩的应用

1．1宁波港镇海港区18号泊位工程为5×10^4t级化工泊位，主要由5×10^4t工作平台1座、5×10^3t工作平台2座、靠船墩4座、系缆墩4座、引桥1座、综合楼平台1座等构筑物组成。本工程为高桩墩式结构码头，墩台基桩采用Φ1200mm砼大直径管桩和钢管桩，桩顶伸入墩台底标高1200mm。     

招商局重工(江苏)3号码头主体完工

<正>2015年4月1日,由中交三航局第三工程有限公司承建的招商局重工(江苏)有限公司3号码头改扩建主体工程完工。招商局重工(江苏)有限公司3号码头,地处江苏省南通海门市长江口北岸,长473.4 m,宽26 m(为3 000 t级材料泊位和3万t级舾装泊位各一个)。码头依防洪大堤延伸而建,进行水陆两栖沉桩,采用高桩     

江都中航鼎衡#2码头开始打桩

<正>2015年1月22日,由中交三航局承建的江都中航鼎衡#2舾装码头开始打桩。江都中航鼎衡#2舾装码头位于#1码头江侧,引桥位于码头下游。#2舾装码头长161 m,宽20 m,工程造价3 650万元,桩基数量147根。码头后侧通过引桥与#1码头连通。引桥长67.7 m,宽9 m。码头结构形式采用典型的高桩梁板式。码头桩基采用Φ1 000 mm钢管桩,每排架下一般布置6根桩,桩长55~56 m,引桥桩基采用Φ800 mm PHC管     

招商局重工(江苏)有限公司#3码头改扩建主体工程完工

<正>2015年4月1日,由中交三航局三公司承建的招商局重工(江苏)有限公司#3码头改扩建主体工程完工。该码头地处江苏省南通海门市长江口北岸,码头长473.4 m,宽26 m(1个3 000吨级材料泊位和1个3万吨级舾装泊位),码头依防洪大堤延伸而建,进行水陆两栖沉桩,采用高桩梁板式结构和高桩墩式结构。其中,舾装泊位与后方水平滑道对应段同时满足15 000 t海工设备的运出要求。该工程于     

南通港吕四港区广汇能源LNG水运工程开工

<正>2015年3月16日,由中交三航局承建的南通港吕四港区广汇能源LNG分销转运站水运工程开工。该工程位于吕四港区大唐电厂码头东侧,按最大靠泊15.1万m3LNG船舶的要求建设,将建1个320 m长的LNG泊位和2个长111 m的工作船泊位(水工结构按照靠泊1 000吨级船舶设计),设计年通过能力为180万t。码头采用"T"     

马鞍山港9号码头修补加固施工工艺

1 工程概况 马鞍山港9号码头于1959年设计与施工，1963年竣工并投产使用至今。码头结构形式为高桩框架栈桥及高桩梁板平台，码头前方平台长185m、宽13．5m，后方平台长202．5m、宽19．5m，可同时停靠两艘1000t级驳船，现主要承担钢材出口装船作业。     

苏州港太仓港区建设高智能现代化散货码头

苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位（水工结构按靠泊1000 t级驳船设计）以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。     

苏州港太仓港区美锦码头被评为省优质工程

4月15日,由中交三航局承建的苏州港太仓港区美锦码头被评为2013年度江苏省交通建设优质工程。 美锦码头一期建成5.0万t级件杂货泊位3个,码头上游内侧布置3个1 000 t级驳船泊位,建设码头总长度775 m。3座引桥与后方陆域连接,近期码头年设计通过能力415万t;港区规划陆域面积为96.67万m^2,近期建设50.3万m^2。工程于2011年1月8日开工,工期为16个月,总投资14．46亿元。     

天津港北疆港区19~#～20~#泊位码头加固改造工程分析

天津港第四港埠有限公司所属的北疆港区19~#~20~#泊位通过码头结构加固改造,码头结构等级由1万t级提升至7万t级,其改造方案为拆除原有结构前方桩台及基桩,在码头前沿线向海测突出7 m后原位新建前方桩台,码头前沿水深由-11.0 m浚深至-15.0 m。     

江都中航鼎衡2~#码头工程进展顺利

<正>截至2015年4月20日,江都中航鼎衡2#舾装码头工程施工进展顺利。目前,安全、质量和工期均在可控范围之内。工程计划2015年6月上旬完工。江都中航鼎衡2#舾装码头,平行于建成的1#码头江侧,2#舾装码头长161 m,宽20 m,码头后侧通过引桥与1#码头连通。引桥长67.7 m,码头采用典型的高桩梁板式结构形式,水工工程造价3 650万元。     

内螺栓在模板工程中的应用

某码头由南北引桥及码头组成，为高桩梁板式结构，其中码头长602．5m，宽30m，南引桥长219．1m，北引桥长238．36m，设计水深为-15m。为了达到业主提出的使用年限100a的要求，基桩采用了直径为Φ0．8m的PHC桩。现浇混凝土采用的是添加了西卡-901阻锈剂和微硅粉的高性能混凝土。     

江都中航鼎衡#2码头工程进展顺利

<正>截至2015年4月20日,江都中航鼎衡#2舾装码头工程施工进展顺利。目前,安全、质量和工期均在可控范围之内。江都中航鼎衡#2舾装码头,平行于建成的#1码头江侧。#2舾装码头长161 m,宽20 m,码头后侧通过引桥与#1码头连通。引桥长67.7 m。码头采用典型的高桩梁板式结构形式,水工工程     

营口港鲅鱼圈建30万t级矿石码头

本刊从营口港获悉,2009年7月1日,辽宁营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头工程开工。该矿石码头长452m,宽30．4m,呈“一”字形布置,新建码头与原20万t级矿石码头采用钢梁连接,结构形式为高桩梁板式,预计将于2010年10月交工。     

蒿子港1000t级码头建设项目开工

<正>本刊从常德市交通运输局获悉,蒿子港1 000 t级码头项目将于2016年10月前动工。该项目选址蒿子港镇澧水右岸,距蒿子港大桥上游590 m,顺岸将布置2个1 000 t级件杂货泊位,泊位岸线总长210 m,设计年吞吐量100万t。码头主体即作业平台采用钢筋混凝土框架结构,平台总长180 m。码头设计高水位39.02     

深圳盐田港区5、6号泊位码头工程通过竣工验收

正近日,由中交四航局承建的深圳港盐田港区西作业区集装箱码头工程5、6号泊位码头护岸及道路堆场工程通过竣工验收。工程施工内容为建设2个5万吨级集装箱专用泊位及配套设施,码头为高桩梁板式结构,码头岸线长575. 4 m。项目建成后,盐田港区西作业区年通过能力可达180万TEU,码头岸线总长增至1 142 m,可大     

江海石化码头结构的升级改造设计

通过分析原有码头的平面布置和结构现状,结合靠泊作业要求和后方库区发展的需要,研究了码头升级改造的必要性;提出了码头平面改造方案,即在码头泊位长度方向设置2个靠船墩来满足大船的靠泊要求,在现有码头上、下游侧各增设1座30.0 m长的靠船装卸平台来满足码头同时停靠2艘小船的靠泊和装卸要求,并提出了相应的结构改造方案。通过对老码头的平面和结构改造,使原码头从靠泊2.5万t级油品码头升级为靠泊5.0万t级的液体化工码头。     

福建最大的铁矿石专用码头设计获批

<正>本刊从福建省交通运输厅获悉,福建省迄今为止规划建设的最大铁矿石专用码头罗屿作业区9号、10号泊位工程初步设计现已获交通运输部批复。这个专用码头位于福建省莆田市湄洲湾罗屿岛,项目建设规模为1个25万t级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊30万t级散货船设计)、1个10万t级散货泊位码头工程     

马钢港务原料总厂码头加固改造工程提前完工

<正>2015年4月21日,由中交三航局承建的马钢港务原料总厂码头结构加固改造工程完工。马钢港务原料总厂码头,位于长江下游马鞍山河段小黄洲右汊、马鞍山外贸码头下游,水路上距芜湖49 km,下距南京44 km。码头总长287.7 m,宽18 m,由1#~3#引桥与后方相连,引桥长约60 m,宽约5 m。工程主要为拆除及新建等部分,新建13座系靠船墩及配套设施,改造结构型式为高桩墩式结构。     

码头桩基水下冲孔常见施工问题的技术探讨

一、工程概况 1.工程地理位置及桩基冲孔规模 广西平南鱼峰水泥有限公司4000t/d水泥生产线码头工程位于广西平南县丹竹镇境内,其码头型式为顺岸式布置,码头结构为冲孔桩桩基,上部为四层框架刚性体,码头后方通过引桥与岸边相连.码头泊位自上游向下游编号为2#～4#,2#、3#泊位岸线长度228m,4#泊位岸线长度80m.2#、3#泊位纵向桩中心距7m,横向桩中心距7m和11.75m,桩数量为46根,4#泊位纵向桩中心距6m,横向桩中心距7m、6.55 m和5.15m,桩数量为40根.桩底标高按没计要求,需嵌入微风化灰岩不少于3m,桩直径为1500mm、1200mm.