安全为企业发展护航

安全．是人类走上工业化道路的一个永恒的主题。随着我国经济发展进入快车道．安全事故也进入多发期。这是由于安全管理还没有跟上经济发展的需求。回望过去的2004年．大平矿难，铜川矿难．包头空难等，充分证明了这一点。党中央．国务院高度重视安全工作，及时出台《安全生产法》，尤其去年连续多次召开全国安全生产工作会议．下发《关于加强中央企业安全生产工作的通知》等。     

港口危险货物管理规定

第一条为加强港口危险货物管理,保障人民生命、财产安全,根据<中华人民共和国港口法>(以下简称<港口法>)、<中华人民共和国安全生产法>(以下简称<安全生产法>)、<危险化学品安全管理条例>等有关法律、行政法规,制定本规定.     

宣贯《安全生产法》重点抓好五项工作

自<安全生产法>颁布施行以来,广西南宁航道管理处进行深入学习宣贯,在原有安全生产规章制度的基础上,结合该处实际情况,重点抓好五项工作,以确保安全生产工作得以顺利开展.     

低碳船开发要远离误区——从美国《能源清洁安全法案》说起

美国<能源清洁安全法案>的问世,加速了世界进入低碳时代的节奏.美国从将<京都议定书>拒之门外,到成为后京都议定书的倡导者和推动者,这一拒一推之间,美国人又一次成为游戏规则的制定者.     

北海港如何应对中国-东盟自由贸易区带来的机遇和挑战

2003年10月,温家宝总理与东盟10国领导人签署了<面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言>、<东南亚友好条约>等一系列重要文件,这标志着中国-东盟自由贸易区的建设进入新的发展阶段.北海港由于其独特的区位优势,将更能享受到中国-东盟自由贸易区建设带来的好处,促进北海港的经济生产发展,进一步发挥其西南出海大通道的作用.     

建立港机设备安全保障体系的必要性

一、概述 众所周知,现代化港口的一个重要标志就是港口机械设备的现代化.而如何确保现代化港机设备的安全使用更是引起了全国人大常委会及国务院安全监察部门的高度重视.并相继在2003年6月1日频布实施<特种设备安全监察条例>及2004年1月1日频布实施<中华人民共和国港口法>等法规.围绕<港口法>中"港口安全与监督管理"及<特种设备安全监察条例>的贯彻实施,使得港口机械设备安全管理人员的工作职责更加明确.因此,建立健全一套科学的、系统的港机设备安全保障体系已成为港口安全管理工作的当务之急,必须予以重视和完善.     

广州市人民政府发布通告加强水上砂石装卸作业管理

为加强在广州市行政区域内的堤岸、自然岸坡或通过水上过驳方式从事水上砂石装卸作业行为的管理,维护港口经营市场秩序,保障港口通航水域畅通和港口作业人员的生命、财产安全,广州市人民政府根据<中华人民共和国安全生产法>、<中华人民共和国港口法>、<中华人民共和国统计法>等法律法规规定,于2005年11月8日发布<关于加强水上砂石装卸作业管理的通告>(穗府[2005]52号),并在发布之日起执行.     

解析《通航安全评估报告》编制格式

总结<中华人民共和国海事局通航安全评估管理办法>颁布实施近两年来,评估单位在实施中遇到的问题,如对<通航安全评估报告>编制格式的理解偏差而造成某些章节所论述的内容与标题不符,或论述分析不够全面等.对<评估管理办法>中规定的<通航安全评估报告>编制格式进行解析,提出些建议.     

内河船员考试发证规则修订稿之不足

修改不适应经济建设需要的有关法律、法规和规章,是实施依法治交通的积极举措.国家海事局初拟<内河船舶船员适任考试发证规则(修订意见稿)>以下简称<意见稿>,对1992年<内河船舶船员考试发证规则>作了较大修改,以此加强船员培训、考试、发证的管理工作,服务船东和水运生产,应该说是水上安全监督主管机关的尽职之举.但该<意见稿>存在一些不足,对此,笔者拙见有二.     

控股股东的安全责任

2002年11月1日起施行的<安全生产法>规定了地方各级人民政府和具有安全生产监督职责的政府部门、生产经营单位及其决策机构、个人经营的投资人、承包或承租单位等责任主体在安全事故中各自应负的法律责任.     

沿海港口如何应对经济发展新常态

<正>当前,中国经济发展呈现出以"三期叠加"为基本特征的新常态,而港口结构性矛盾和港口间竞争日趋激烈,如何应对经济新常态的变化,成为需要正视的问题2014年年底,习近平总书记在中央经济工作会议上强调"我国经济发展进入新常态,是我国经济发展阶段性特征的必然反映,     

浅谈做好巡航工作应注意的几个问题

"水上安全管理"是海事系统的立身之本和工作中心,近年来开展的水上巡航执法检查工作对促进水上安全管理起到了重要作用.1998年交通部海事局发出<关于扩展海区、水域巡航检查工作的通知>后,各地海事部门开展并加大了巡航频次和巡航范围,巡航工作在发现和查处船舶违章、维护水域秩序、保护通航环境、宣传海事法规、防止船舶污染水域、消除事故隐患等方面发挥了重大作用,扩大了海事管理工作的影响.2001年1月1日,<中华人民共和国海事局水上巡航管理办法>出台,对巡航工作的基本任务、主要内容、计划总结、人员安排、船舶调度和后勤保障等方面作了具体明确的规定,巡航工作日趋规范,成为治理通航环境、保障水上交通安全的重要途径.     

港口危险货物营运企业安全生产标准化探究

<正>港口安全风险和隐患仍然突出,安全生产标准化创建工作的重要性和必要性正日益彰显,已成为大多数企业改革发展的"必修课"当前,港口安全风险和隐患仍然突出,安全生产标准化创建工作的重要性和必要性正日益彰显,已成为大多数企业改革发展的"必修课"。一、存在主要问题通过评审发现,港口主管部门对安全生产标准化建设工作重要性认识不足,虽然对安全生产标准化工作进行了宣贯,但宣贯力度不够,部分企业人员对标准化法规内容不熟悉。对通     

长江传统港口向现代物流企业转型路径

<正>当前,传统港口企业特别是长江港口企业出现了发展动力欠缺、生产滞胀、结构性矛盾显现等不利局面,改变现状、实现良性发展的有效途径即是向现代物流企业的加快转型升级当前,我国经济进入高速增长向中高速增长的新常态,经济发展的新业态新动能加快转换,传统港口企业特别是长江港口企业出现了发展动力欠缺、生产滞胀、结构性矛盾显现等不利局面,改变现状、实现良性发展的有效途径即是向现代物流企业的加快转型升级。     

改革创新科技强港上港集团在第六届中国国际发明展获四项金奖

2008年10月19日,在中国苏州举办的第六届中国国际发明展的颁奖大会上,上港集团包起帆和他的创新团队研发的<集装箱物流全程在线信息和安全系统>、<集装箱起重机实时在线安全监测系统>、<散货自动化装船和卸船系统>、<激光对多通道集卡自动对位装置>等4个项目一举获得4项金奖.     

实施《内河交通安全管理条例》若干问题探讨

新修订的<内河交通安全管理条例>(下称<条例>)的颁布实施,进一步促进各级政府落实安全生产责任制,促进船舶改善技术状况、提高船员素质,对维护内河交通安全管理秩序,保障内河交通安全发挥着重要的作用.由于全国内河面广、线长,交通发展很不平衡,作为全国性的管理法规,<条例>不可能面面顾及,有些只能作出原则性、纲领性的规定.     

对首期C级安检员安检实操中船舶存在缺陷的分析

广东海事局首期C级安全检查员培训班经过紧张筹备、授课、安检实操和考试等环节,历时10天,于4月3日在佛山顺德圆满结束.这是<船舶安全检查员管理规定>自2003年1月1日实施以来,在广东乃至全国范围内,首次举办的C级安全检查员培训班.     

《物权法》与《海商法》对船舶物权制度规定方区别

1993年实施的<海商法>尚未引入物权的概念,但与船舶所有权、抵押权、留置权等有关的物权制度却得到清晰和明确的确立.随着<物权法>的实施,<物权法>中有关物权的法律制度与<海商法>中的船舶物权制度却有差异性规定,这无疑会对<海商法>下的船舶物权制度产生影响.其差异性规定主要体现在哪些方面?本文着重从船舶所有权、抵押权、留置权等方面涉及的船舶定义、船舶法律特性、船舶物权内容、船舶物权登记对抗、船舶物权实现方式等分析<物权法>与<海商法>的不同规定.     

细看2004年水上危险货物运输管理要求的变化及对策

2004年是不平凡的一年,这年1月1日,<港口法>、<港口危险货物管理规定>(交通部2003年9号令)和<船舶载运危险货物安全监督管理规定>(交通部2003年10号令)同时生效,而1981年交通部颁布<船舶装载危险货物监督管理规则>([81]交港监字2060号)废止.这一部法律和两个交通部令(以下简称一法两令)调整了水上危险货物运输的管理,带来了水上危险货物运输要求非常大的变化,给载运危险货物船舶带来了考验.载运危险货物船舶如不了解这些新要求和变化,还按照以前的方式来运输危险货物,就可能发生一些违章,导致耽误船期或其它经济损失.本文结合工作实际,试就水上危险货物运输要求变化和对策作一些的探讨,供同行们参考.     

加强执政能力建设争当海事排头兵

党的十六届四中全会通过了<中共中央关于加强党的执政能力建设的决定>,这是我党积极、主动、勇敢地迎接新考验、新挑战做出的重大战略部署.它表明我党对执政规律的认识已经达到新的高度,体现我党对新的历史方位和历史使命的清醒认识、科学判断和高度自觉,是我党走向成熟的重要标志.广东海事局作为全国最大的海事局,水上交通安全监管任务和口岸海事管理任务繁重,安全压力大,肩负着为广东经济发展保驾护航的使命,加强执政能力建设,显得尤其重要和紧迫,它不仅是我们做好一切工作的出发点和落脚点,而且也是我们争当海事排头兵的基础和条件.