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随着技术的发展,新能源汽车越来越被大众认可,文章论述了新能源汽车的概念与发展现状,阐述了插电式混合动力汽车、燃料电池汽车存在的问题,并分别介绍新能源汽车的关键部件,驱动电机、电池、电池管理系统的发展概况,并且展望了未来的发展趋势,其生产工艺与效率必将大大提升. 相似文献
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从去年开始,铅蓄电池两大巨头企业掀起了一场对铅蓄电池常规型号(48V/10Ah、48V/12Ah等)"绞杀式"的价格战,时间已经长达1年之久。这些常规型号占到市场需求量的70%以上,几乎所有的铅蓄电池企业都以生产这些型号为主。据悉,价格战之前,整个中国大陆的铅蓄电池产能是市场需求量的两倍左右。从事铅蓄电池的企业(有生产许可证)已接近2000家,而无证的小企业(包括作坊式地下工厂)更是不计其数。从2011年起,国家九部委下达了对铅蓄电池的整 相似文献
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福特汽车公司认为,新能源技术的适用性因市场而异。所有的替代能源和新动力技术都只有在一定条件下,才能真正达到节能减排的效果。 相似文献
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金旅在新能源客车的技术提升上完成了数代升级,产品表现也从最初的节能效率不到20%提高到51%,经济性较之最初有了颠覆性的提升。新能源车辆在未来的发展是大势所趋,在这个技术平台基础上,中国和汽车超级大国是站在同一个起跑线上。远景如此诱人,但是科学来不得半点虚假。这条真理同样适用在新能源技术的发展上。只有掌握核心技术、拥有浑厚技术底蕴的企业,才能在发展中壮大生长。近期从微信朋友圈偶读一篇关于"大树理论"的文章。记者忽然对金旅在新能源发展上的取舍和发展,有些豁然。 相似文献
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通常汽车公司的配件销售,市场营销,是依靠产品和渠道。首先,它集成了汽车公司在开发整车产品时所拥有的大量零部件资源。零部件生产企业较强的生产供货能力和经济规模,使这种“集成”成为可能;其次,它搭建了为整车销售和提供售后服务的网点4S店,通过这样的服务网点为车主所购车辆提供保养维修,从而带动配件使用和销售。[第一段] 相似文献
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氢燃料内燃机技术现状与发展展望 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了氢气及氢燃料内燃机的特点及氢燃料内燃机的技术现状。通过对比分析指出氢燃料内燃机既可以采用清洁可再生能源,又可以充分利用现有的庞大工业体系,是实现氢气经济的现实途径。 相似文献
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几年来关于节能汽车与新能源汽车哪个更重要的争论逐渐趋于平静。正如我的标题所表述的意思:节能汽车与新能源汽车并举,这是符合中国国情的考虑。我们这里说的新能源汽车主要指以电力为主要能源的汽车,包括电动汽车、增程式电动汽车与纯电行驶里程超过一定数值的插电式混合动力 相似文献
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在能源危机和环境污染问题的压力下,寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。世界各大汽车公司以及国内各大科研机构和高等院校纷纷致力于开发清洁节能汽车,新能源汽车获得了长足发展。在我国发展新能源汽车对整个中国汽车业的发展意义重大。文章介绍了目前世界上5种新能源汽车和国内外新能源汽车的发展现状和前景,指出我国发展新能源汽车所面临的问题,建议政府应大力扶持,加大研发力度;加强行业和国际间合作,使新能源技术发展走向多元化。 相似文献
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“节能减排”已成为全社会的共同话题,新能源客车更是成为各大车企竞相追逐的题材。然而,各个企业同时面临着一个道路选择上的难题:坚持传统客车节能技术的研发,还是全力开发新能源客车。中通客车很好地处理了两者之间的关系,充分利用新能源项目起步早.进展快的优势,实现了新能源客车与传统节能客车合理发展。”节能”和”新能源”如同双子座,助推中通百年基业。 相似文献
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汽油和柴油现在仍是驱动汽车的主要能源,但是随着传统燃油价格的上升以及对石油资源最终枯竭的担心,人们对开发和推广各种替代能源的努力也在加快。目前已大力投入使用并为人们熟知的有氢燃料电池汽车, 相似文献
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本文介绍关于CO_2的排放、能源利用效率从油井到车轮的各种主要类型的汽车进行对比分析,结合新能源汽车的特点、现实的能源基础、技术成熟度和其它影响因素,探讨中国新能源汽车技术发展路线,提出了近期中国车企比较科学的新能源汽车技术发展路线。 相似文献