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分析苏南地区城市与区域交通发展的特征,构建与苏南城市化进程不同发展阶段相适应的交通体系,探讨交通设施和城镇发展与区域发展之间的不合理关系,提出未来交通发展的策略建议。 相似文献
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城市发展与对外公路交通合理布局的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从城市的形成、发展与交通关系进行论述,提出城市对外公路交通合理布局的原则、思路和工作步骤,并对城市对外公路交通合理布局应注意的主要问题提出意见。 相似文献
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根据详实的数据分析了内蒙古乌兰察布盟公路交通产业发展现状及存在的问题 ,并提出合理化建议 相似文献
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针对农村牧区公路交通基础设施建设现状及存在的问题,从不同角度对内蒙古农村牧区公路交通发展内部优势、内部弱点及外部机会进行了分析。在此基础上,提出内蒙古农村牧区公路交通发展的战略构想与定位,理出发展思路及发展战略,同时提出实现战略构想的具体措施。该项研究对于整个西部地区提高农村牧区公路交通发展有很强的借鉴作用。 相似文献
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本文依据国家政策及甘肃省社会经济、公路交通发展环境,论述了公路交通可持续发展的必要性,分析了其影响因素,提出了甘肃省公路交通可持续发展的策略。 相似文献
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长江三角洲地区是我国城镇密集、人口众多、资源丰富、经济发达、科技力量雄厚、高层人材聚集的经济核心区域之一.据统计,长江三角洲的国土面积只占全国的1%左右,但人口占全国的7%左右,GDP占全国的16%左右.作为我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、发展前景普遍看好的经济核心区,长江三角洲经济一体化的问题,越来越引起人们的关注和重视. 相似文献
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从理论计算和实际服务水平两方面,对苏南苏北的高速公路发展现状、公路网整体水平、公路的实际交通流量及服务水平等3个代表公路网发展水平的重要因素进行对比,得出了高速公路发展水平苏北总体上好于苏南,苏北公路网对于经济发展适应程度要好于苏南,苏北公路通道服务水平高于苏南的结论,并分析了产生此现象的原因.根据"分类指导、和谐发展"的指导思想,提出了苏南和苏北地区公路今后发展的重点,以最终实现区域和谐发展目标. 相似文献
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结合承德山区某公路设计,对山区公路路线设计中的线形选择、沿河溪线设计、线形标准选择、圆曲线设计、凹凸曲线设计、环境保护等进行分析与探讨,并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。 相似文献
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安全事故的机理分析是山区高速公路施工安全评价的基础。分析了山区高速公路施工安全事故的主要类型,研究了高处坠落事故、物体打击事故、机械伤害事故、触电事故、坍塌事故的产生原因,分析了施工安全事故的成因归结为"4M"要素。安全评价指标体系是山区高速公路施工安全评价的关键。结合山区高速公路施工现场实际情况,构建了山区高速公路施工现场安全综合评价指标体系递阶层次结构,从人的因素、物的因素、环境因素、管理因素四个方面深入分析了山区高速公路施工安全评价指标的内涵。 相似文献