船舶主机常见故障诊断系统研究

由于受到各种原因的限制,船舶主机在使用过程中经常出现一些突发性故障,这就要求轮机管理人员能够根据主机运行状态的异常准确判断并及时处置各种故障.本文针对船舶主机常见故障,开发了一套船舶主机常见故障诊断系统,对提高轮机管理人员对各种常见故障分析、判断的准确性和快速性,及时排除故障具有重要的意义.     

船舶主机常见故障诊断系统研究

由于受到各种原因的限制，船舶主机在使用过程中经常出现一些突发性故障，这就要求轮机管理人员能够根据主机运行状态的异常准确判断并及时处置各种故障。本文针对船舶主机常见故障，开发了一套船舶主机常见故障诊断系统，对提高轮机管理人员对各种常见故障分析、判断的准确性和快速性，及时排除故障具有重要的意义。     

主机排烟温度高、最大爆发压力低故障分析

文章以46000t船用主机试航过程中主机出现的故障为例,详细介绍了示功图所示主机汽缸内各燃烧阶段及几种异常示功图的形态、原因。通过对主机航行时所测示功图对主机汽缸内的燃烧工作状态进行分析,从而判断主机汽缸内的燃烧工作是否正常。     

船用柴油机轴承工作情况研究

柴油机轴承直接影响柴油机的正常工作。虽然国内外已将轴承方面的计算广泛应用于研究轴承工作特性与轴承损坏原因,但是计算方法至今尚不能令人满意。本文通过对航行中主机与平台试验时主机轴承的研究,就曲轴运动规律与轴承受力问题提出了一些新的看法,以供研究、设计船用柴油主机时参考。     

建东轮主机拉缸原因的探讨

文章以某轮主机多次拉缸事件为例,对拉缸现象的机理、影响因素进行了分析,并结合本事例发生的原因提出了主机出现拉缸后正确处理的方法及防止主机拉缸的有效措施。     

船舶主机缸套裂纹起因及其对策

论述船舶主机缸套产生裂纹的原因和易出现裂纹的部位，提出了避免裂纹产生的措施和主机日常管理中应注意的事项，指出合理得当的操作和适当的保养可以避免一些裂纹的产生，延长主机的使用寿命。     

对一起主轴承损坏原因分析的探讨

针对一起主机主轴承损坏的机损事故原因分析，对照主机轴系安装标准，结合检验工作实践，谈一些肤浅的看法。     

大船轴系校中的检验

近几年来,与主机直接相连接形式的轴系校中工作越来越引起了船检、船东、船厂和主机专利公司的高度重视.受重视的主要原因是有一些船厂在交船过程中或交船后船舶保修期内频繁出现艉管轴承或主机主轴承的损坏现象,出现多起船舶满载、主机热态情况下的曲轴臂距差超过主机专利公司推荐值的现象,并由此引起了从英国劳氏船级社开始,多家船级社跟随,对船舶轴系校中的章节做了较大幅度的改动,对检验工作提出了更多的检验项目与要求.本文通过对大型船舶轴系校中的难点分析指出了其检验要点.     

对某轮主机多次拉缸原因的探讨与启示

以某轮主机多次发生拉缸事故为例,通过对拉缸现象的机理分析,指出了主机选用和使用燃油不当是当前引起拉缸事故的重要原因之一.结合本事故发生的原因提出了主机出现拉缸后正确诊断和处理故障的方法,还提出了使用劣质燃油后要采取改善燃烧条件、适当加大喷油提前角、改善部分负荷运行时气缸的热状态以及把握好重油的预热温度等防止主机拉缸的有效措施,以提高船舶主机运行的可靠性.     

对新造船主机和轴系安装调整的一点见解

此文以中远5400TEU集装箱船主机和轴系的安装调整为例，浅述了主机和轴系的安装步骤和检查要点，分析了理论设计和实际安装中的一些差异；简单介绍MAN-B&W公司对主机安装的一些要求和造船厂的一些实际经验。     

某轮汽缸体裂纹修理一例

某3万总吨散货轮主机类型为5L80GF,2011年12月在某船厂进行厂修,对锅炉主蒸汽阀和大气冷凝器进行修理,并对主机进行了吊缸检修。修理完成后,在主机复装过程中施工人员发现主机汽缸体连杆填料函冷却水箱上表面有水渗出。经详细检查发现,主机1#、2#、3#和5#汽缸冷却水箱上表面有裂纹产生。经分析产生裂纹的原因为在锅炉主     

MAN-B&W-MC/MCE型主机气动操纵系统的故障分析及处理

文章根据MAN-B&W-MC/MCE主机气动操控系统图,对其进行气路分析,判断出遥控系统启动故障的原因,检查并排除故障,并且对提高维护管理的水平提出了一些建议。     

MAN B&W主机缸套异常磨损原因浅析

文章通过多角度、多方位对船用柴油机主机缸套的异常磨损故障进行了深入剖析,找出了造成主机缸套异常磨损的原因,为广大轮机设备管理者提供了良好的案例,供同行在处理类似的问题时借鉴.     

某轮主机连杆大端轴承损坏原因分析

针对四冲程船舶主机由于管理和润滑等原因易出现连杆轴承损坏的现状,通过对某轮四冲程船舶主机连杆大端轴承烧损事故的案例分析并结合船舶轮机管理的要点,采用案例分析与原因推断相结合的方法,推断出了四冲程船舶主机连杆轴承损坏的原因并给出了预防对策,尽可能的避免了四冲程船舶主机连杆大端轴承烧损事故的发生。     

全速倒车停船试验中主机熄火原因分析

针对新船建造完成后进行全速倒车停船试验时,容易发生主机熄火的问题,为避免导致齿轮箱损坏,通过对主机遥控系统逻辑指令执行过程的分析,查找出导致主机熄火的主要原因,提出几种避免主机易熄火的方法。．     

某轮右主机机油进水的原因分析及排除

主机是船舶的关键设备,在日常的使用过程中,或多或少的会发生一些意想不到的故障或问题。为此,本文把某轮右主机机油进水后的原因分析、排查、排除过程写出,供同行参考,以期共同提高船机设备的使用维护水平。     

主机海水和淡水冷却系统改造实例

文章对某轮主机海水系统建造缺陷,致使主机的空气冷器冷却效果不良,从而导致主机长期不能在正常负荷下运行的问题,从船舶工作期间发现缺陷、确定原因、设计图纸、到着手改造等方面,介绍了如何对海水和淡水冷却系统管路改造的全过程,最终达到主机在额定负荷下正常运转。     

船舶柴油主机连杆大端轴瓦烧损事故浅析

对“IRIS轮”主机连杆大端轴瓦烧损事故进行分析与探讨，根据现场的记录和原始资料，排除了一些不会导致轴瓦产生烧损的因素，认为连杆大端轴承座孔变形、轴承间隙过大以及连杆大端轴承紧固螺栓松驰与此次事故有密切关系。指出了损坏原因主要是由于该轮主机长期以来没按说明书的要求进行维修。     

某船单缸异常敲击声故障原因分析与排查

文章主要从排气阀敲击、排气阀液压推动器敲击、凸轮轴机构敲击、燃油换向机构不到位导致敲击等方面对某船右主机5#缸发生敲击原因进行全面的分析排查,确定导致5#缸敲击的最后原因,为同型号主机汽缸异常敲击故障排除提供有益的参考。     

主机运行参数异常问题的分析与解决

结合实例分析主机运行参数异常的原因,提出加强对油品进行控制,做好设备调节、维修保养等措施,认为引起主机运行参数异常的原因有多种可能,应有针对性地查明原因,采取相应的解决办法。