青岛首批船舶海上自动气象观测站9月安装

从山东省青岛市有关部门获悉，9月下旬，青岛市气象局将在世郊沙子口的两艘渔船上建设首批船舶海上自动气象观测站，建成后将填补青岛市海洋气象探测的空白,进一步提升海上气象灾害监测、预报、预警能力。     

基于三角白化权函数的灾害综合治理能力评估模型构建研究

为了科学有效地进行气象灾害管理和制定防灾减灾决策.基于我国灾害的特征,采用三角白化权函数灰色聚类方法,从灾害防御准备、灾害监测预警、灾害应急救援、灾害恢复保障4个方面构建适合国情的气象灾害综合治理能力的评估指标体系和评估模型,对我国31个省份2014—2018年气象灾害综合治理能力进行评估,将气象灾害综合治理能力划分为"弱、较弱、一般、强、较强"5个灰类.评估结果表明:我国气象灾害综合治理能力整体较弱,分地区表现为华东地区气象灾害综合治理能力较高,华南和华中地区气象灾害综合治理能力一般,华北和西北地区气象灾害综合治理能力较低.     

高职“航海气象与海洋学”教学中学生应用能力的培养

在对新任驾驶员实际应用能力进行调查的基础上,分析高职＂航海气象与海洋学＂教学方面存在的问题,并提出在＂航海气象与海洋学＂中提高学生的实践能力的措施和建议。     

基于层次分析法模型的航空兵进攻作战效能分析

针对航空兵进攻作战方式，综合从情报、气象、装备因素以及其子因素等方面因素考虑，采用层次分析方法，构建各因素权重系数的评估模型，计算得出了各因素权重系数，并经过检验证明其权重系数具有合理性。最后文章利用层次分析法，建立航空兵进攻作战能力的计算模型，可为进一步评估武器系统作战能力奠定理论基础。     

青岛拟投资3亿元建造海域气象监测船等安全体系

山东省青岛市将投资3亿元，在境内最大海湾——胶州湾建立近海气象监测网、建造气象综合观测船、强对流天气预警提前1至2个小时预报、高速公路重要路段每隔10km建设1个气象监测点。2011年10月26日，青岛市气象局对外公布，青岛气象事业发展“十二五”规划日前已获市政府批准。规划以城市气象服务为重点，突出海洋气象业务特色，到2015年建成气象现代化体系，     

气象信息在船舶管理中的应用

从船舶航行安全、可靠性角度考虑，一个重要的影响因素是航行船舶所在海域的气象状况，因此气象信息对于船舶调度管理起到非常积极重要的作用。如何获取气象信息，并把获取的气象信息融合到电子海图显示平台中，对于航行船舶的监控和管理显得十分有意义。针对如何获取气象信息及如何与电子海图叠加显示两方面的内容进行了论述。     

发展现代气象导航为远洋运输服务

本文介绍我国新兴的船舶气象导航，依靠全球气象资料，先进技术和设备优势，实施措施推荐和跟踪导航咨询的技术和服务效益。     

船基气象定线水文气象资料的接收与自动读取

本文简要介绍了短波气象定频接收机与ＰＣ机之间的接口卡电路，将此卡插入ＰＣ机扩展槽后，与气象传真接收机相连即可将气象传真图直接收入ＰＣ机中保存，然后提出了一系列气象传真图图象处理技术、主要是针对自动提取高空５００ｈｐａ等压面上的纬向数据，计算５００ｈｐａ西风环流指数。     

海事气象信息保障系统建设方案研究

通过长江江苏段灾害性天气对船舶航行安全和交通组织效率的巨大影响及沿江气象监测能力现状的分析，阐述建设长江江苏段海事气象信息保障系统的必要性，提出建设的目标和主要建设内容。     

船舶预测台风移动简捷方法的研究

本文认为船舶在台风季节航行，气象自导是对气象导航补充的必要措施，其中，模式预测法与数理统计法都是可行的，作者在航海实践中曾应用这两种方法，本文对这两种方法的行动过程和基本原理作了定量描述和图示。     

关于海洋气象履约教育与培训的几点思考

本文结合《海员培训发证和值班标准国际公约》修正案及其规则，探讨了航海专业海洋气象教育与培训中应注重的几方面问题，并提出了改革海洋气象履约教育与培训的思考和建议。     

气象-经济决策理论在大风浪中船舶航线的选优应用

介绍了气象-经济决策理论的基本原理，提出了一种使用气象-经济决策理论对大风浪中航线进行优选的方法，并相应地提出了所需各种数据的获取方法。借助于一艘在冬季大风浪中穿越黄海中部的客滚集装箱班轮的实例计算分析，说明所述方法具有一定的理论意义和使用价值，并可为船舶管理人员学习使用气象一经济决策理论、提高船舶运营的经济效益提供参考。     

气象导航设备的发展

依据全球海上遇险和安全系统要求。船舶需要配备ＮＡＶＴＥＸ的航行安全和气象预告的接收机，叙述了国外生产的气象卫星接收机、ＮＡＶＴＥＸ接收机和气象导航服务方面的概况。     

大型船舶靠离广州港鸿业石化码头操纵体会

鸿业码头特殊的地理位置，潮汐点的选择，水文情况，气象情况，靠离泊操纵要领和注意事项。     

东南沿海海雾分布的统计与预报

此文利用1961～1990年船舶气象报资料，国家气象站、海洋站公开发布的观测资料，对东南沿海的海雾出现频率和各主要小海区雾频率的时空分布进行了统计分析，并给出了东南沿海海雾预报及雾航安全的着眼点。     

在航海气象课教学过程中的几点体会

在航海气象课教学过程中的几点体会李志华，高超（大连海事大学）在教学改革中，教学方法的改革是提高教学质量的重要环节。几年来，我们在航海气象课教学方法的改进中作了一些探索和尝试，并总结出几点体会，以求教于同仁。一、深入了解学生，启发学生学习的自觉性和积极...     

船基气象定线方案的探讨

本文试图建立高空环流形势与海面波浪场之间的模式对应关系，将波浪预报问题转化为与高空预报相关的问题，然后检索与当时高空环流形势相似的历史高空环流形势，找出与其相对应的海面波浪场平均分布模式，作为全程推荐气象航线的设计依据，即根据过去天气演变规律来作未来预报。本文还提出了船基气象定线系统总体方案与框图，以及全程推荐航线设计与局部修正航线设计的方案和流程图，探讨了历史航线数据库的建立及气象传真图的接收与     

浅谈航空货运飞行安全气象因素预警及防控

本文结合目前航空货运飞行中普遍存在的气象因素对安全运行带来的影响，从提高飞行人员综合素质、优化机场气象服务、完善航路天气预报等方面提出了针对性防控措施，以期为航空货运飞行保驾护航。     

气象传真图的投影变换

对地图投影变换的数值方法进行了介绍。并以气象传真图为研究对象，设计了全自动投影变换程序，能够钭极射赤面投影的气象传真图变换成墨卡托投影。     

期租船人使用海洋气象导航的优势和必要性

从事实与数据出发，分析了期租船人的营运特点与海洋气象汛航之间的关系，从而论述了期租船人在航运经营中使用海洋气象导航的优势及必要性。