口岸

迪拜港口世界拟投资10亿美元拓展印度码头 迪拜港口世界计划在印度投资10亿美元发展港口与码头，挑战斯里兰卡科伦坡港，争夺印度到中国、欧洲的海运货物。     

印度大力发展集装箱港口

由于预计货运量将会出现井喷，印度政府准备实施一个五年计划，建设5个港口，使其总吞吐量达到5亿吨。目前，印度12个主要港口的吞吐量为4．5亿吨，在2007年到2012年的第11个五年计划期间，印度交通部计划使之翻番。据估计，截至2007到2008财政年度，印度的对外贸易将增长25％，达到3750亿美元。     

2015年印度造船业产值将达18亿美元

据印度工商业联合会（ASSOCHAM）称，2015年印度造船业产值将达18亿美元，年增长率达8％。报告称，印度造船业约占全球造船业1％的份额，需要政府恢复30％的补贴计划，为该行业注入新的活力。     

经济发展中的印度港口

近年来，印度经济发展走势良好，联合国贸易与发展委员会的分析称，印度经济持续平稳增长，在亚洲几乎可与中国经济并驾齐驱。2004-2005年印度的幽内生产总值（GDP）增长率接近7％，2005—2006年超过8％，出口贸易额为660亿美元，占整个经济的10％以上。随着其进一步放松对外贸易的管制，不断深入私有化改革，印度未来的经济还将有较大幅度的提高。而在这种大背景下印度港口的瓶颈问题却日益凸显。[第一段]     

印度海军中的俄罗斯壮丁

印度一直以来都在谋求在南亚乃至整个亚太地区的军事大国地位。众所周知，印度拥有相当规模的国防工业，但是工业基础并不稳固，其军事装备中的大中型军舰、高性能战机等仍然依赖外购．在印度的武器外购中，俄罗斯一直都是高居榜首。2004年度印度国防预算为133亿美元．其中2004年初就与俄罗斯鉴定了一笔高额的军购合同，用以购买经过大幅改造的“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰及舰载的米格-29K战机和直升机，以及租用2艘“鲨鱼”级核攻击潜艇和4架图-22M3超音速轰炸机．总额达到20亿美元，占印度2004年度国防预算的15％．目前，俄罗斯已经成为印度继以色列之后的第二大武器来源国。     

港口动态

奥克兰港开始寻找卫星港，A.P.穆勒36亿美元租下拉各斯码头，马来西亚印度两国港口协会结盟，迪拜港重组国内、国际业务，和黄无缘竞标印度港口项目……     

船舶市场

今明两年世界新船完工量将明显增加，铁行渣华：订购5艘8600TEU型集装箱船，亚洲造船厂拟加“升价条款”，日邮计划投资138亿美元建船220艘，韩国现代商船新订9艘集装箱船，印度拟投资2．3亿美元建新船厂     

希腊船东加快更新船队

由于中国和印度等国经济繁荣带来对船舶需求的增加，希腊船东将在2006年耗巨资打造新船。据希腊雅典专门在中国从事造、修船代理业务的George Moundreas公司介绍，虽然该公司2005年全年才花费了37亿美元订购新船，     

数字

日前在孟买召开的港口会议上，马士基码头（APMTerminals）CEOKimFejfer称，印度需投资200亿美元加强港口基础设施建设，以使集装箱吞吐量能与国家经济发展相适应。     

印度为“戈尔什科夫”号航母再投资1．02亿美元

印度国防部官员透露,印度再次向俄罗斯支付1．02亿美元,用于“戈尔什科夫”号航母的改装,以保证该航母能在2012年12月交付。之前该航母不断延期和费用上涨,为此印度派出了特使团赴俄罗斯谈判。     

远东／南亚／中东航线前景乐观

依托中国和印度两大经济体的飞速发展，过去3年远东／南亚／中东航线集装箱运量的年增率高达25％～30％。中印两国政府计划到2010年使两国双边贸易额达到400亿美元，远东／南亚／中东航线的发展前景因此将更加乐观。     

印度缅甸签港口协议打通东南亚新通道

据报道，缅甸与印度签署了价值1．2亿美元的合同，在缅甸修建港口和运输系统。根据这个项目印度将提升缅甸卡拉丹河流域的水道和高速路，并且改造建设该国西部港口实兑。这将为印度东北部开拓一条通往东南亚的新的贸易通道。该项目的实施大约需要3～4年时间。该港口一旦建成将允许货船从印东北部被陆地包围的Mizoram省经卡拉丹河通往位于孟加拉湾的实兑。这无疑为印度产品进入东南亚市场开辟了新的通道。     

迪拜世界港口公司将在印度建设印最大集装箱码头

据报道,阿拉伯联合酋长国迪拜世界港口公司将在印度西南部港口城市科钦投资1．5亿美元建设一个集装箱码头。这个将于2008年12月开工建设的国际集装箱转运码头,预计在两年之内完工。新码头的设计年处理能力为300万标准集装箱,建成后将成为印度最大的集装箱码头。     

烟台——群山港口物流经济的SWOT分析

2008年上半年，中国的商品进出口总值为12341．7亿美元，其中，出口6666．1亿美元，进口5675．7亿美元。同期韩国的货物进出口总值为4340．3亿美元，其中，出口2139.3亿美元，进口2201．0亿美元。2008年上半年，中韩两国的双边货物进出口总额为872．0亿美元。中韩两国的巨额货物进出口总值预示着两国之间存在着庞大的物流移动。     

重视电子商务发展绿色物流

电子商务已成为当前世界经济发展的重要推动力。1997年全球通过电子商务达成的交易额仅为26亿美元，1998年上升为504亿美元，1999年达到了1500亿美元，2002年则达到11000亿美元左右。完整的交易过程一般包括信息流、资金流和物流，在电子商务条件下，信息流和资金流均可借助因特网迅速实现；而物流则必须通过     

海外信息

韩国斗山船用柴油机总产量突破6000万马力；全球船队近9％的船舶处于闲置状态；印度今后10年将为海军建造100艘军舰；印度Essar航运港口和物流公司耗资15亿美元进行扩能；三井工程造船认为船厂将面临全球价格战；     

美元：即将面临崩溃？

泰姬陵等很多印度名胜在2007年11月宣布不再接受美元购票，只能使用卢比。事实上，过去六年中有五个年头美元对欧元都在贬值。美元正在遭到全球范围内的抛售。美元历史是否即将结束？     

韩国集装箱厂生产现状和未来

韩国自1974年开始生产集装箱，由于现代精工、进道工业、晚星金属公司等大企业的参加，到70年代后半期，集装箱已成为韩国的主要输出产品之一。1986年的产值达到2.54亿美元，1987年4.9亿美元，1988年7.37亿美元，1989年和1990年均突破10亿美元，     

世界船舶市场月评

二手船市场 Allied Shipbroking统计表明，2008年希腊虽然在二手船市场上煞车，减少了交易手数，但依然是最活跃的，共买进197艘／80．2亿美元。只达到2007年买进445艘／169．4亿美元的一半。挪威本来是位居第二的，但2008年只购买37艘船，已经跌出10名以外。中国2008年买进86艘船／27．8亿美元；德国买进40艘／12．8亿美元；分别位居第二和第三名。全球2007年成交1，713艘／448．2亿美元：2008年成交1，060艘／288．5亿美元。     

世界船舶市场月评

二手船市场 Allied Shipbroking统计表明，2008年希腊虽然在二手船市场上煞车，减少了交易手数，但依然是最活跃的，共买进197艘／80．2亿美元。只达到2007年买进445艘／169．4亿美元的一半。挪威本来是位居第二的，但2008年只购买37艘船，已经跌出10名以外。中国2008年买进86艘船／27．8亿美元；德国买进40艘／12．8亿美元；分别位居第二和第三名。全球2007年成交1，713艘／448．2亿美元：2008年成交1，060艘／288．5亿美元。