压路机的生产率与能量消耗

截至美国东部夏令时间4月22日中午12点18分．美国的原油期货价格每桶较前一个交易日上涨1．90美元．收于119．38美元．并在盘中创下每桶119．7美元的历史新高。自2002年以来．油价上涨了5倍多。最近油价一再创新高是油价居高不下的延续。     

应对高油价带来的困扰

这段时间“油价”话题城中皆热，报载，纽约原油期货价格8月29日在亚洲交易时段一度飙升至每桶70美元关口，达到创纪录的每桶70．80美元。     

玉柴气体发动机在高油价中突围

从2003年到现在．国际原油价格一路飙升．从每桶30美元一直上升到现在的每桶120美元以上．到今年6月．纽约原油期货市场的油价更是向上直逼140美元大关．5年间翻了两番。在高油价时代．汽车行业必须寻求新的能源方式才能走出困境。     

玉柴气体发动机在高油价中突围

从2003年到现在,国际原油价格一路飙升,从每桶30美元一直上升到现在的每桶120美元以上,到今年6月,纽约原油期货市场的油价更是向上直逼140美元大关,5年间翻了两番.在高油价时代,汽车行业必须寻求新的能源方式才能走出困境.     

油价上涨的真正原因是什么

能源市场的领头军当属石油，油价的变动也一直备受各方关注。近10年，国际油价上涨十分迅猛，伦敦油价同纽约油价分别上涨了552．3％和439．1％。特别是进入21世纪以来，国际石油市场常有波动，让油价成为新一番热论的中心。在国际社会一片怨气声中，中国竞成为油价暴涨的“替罪羊”。有人认为，正是由于来自中国的需求不断扩大才导致国际油价不断攀升。油价暴涨的原因究竟是谁之过？     

谁在为高油价买单

低油价的时代一去不返 近来国际石油价格的不断飙升,牵动着世界经济最敏感的神经.3月17日,纽约市场原油期价一度涨至每桶57.60美元.尽管近日随着美元汇率的提高而有所回落,但低油价的时代一去不返已是一个不争的事实.     

浅议油价上涨的影响力

油价的变动一直备受各方关注。尽管油价上调在众人的“意料之中”，但在国内通胀愈演愈烈的背景下，油价数度上涨的现实还是在市场上引起层层波澜。油价上涨的真正原因是什么？油价上涨的影响力有多大？如何应对油价的上涨？围绕这一问题，本期刊登了3篇来稿开展讨论，并期望广大读者来稿发表各自见解。     

面对油价上涨你有何看法？

6月30日．油价再次上涨了，93号汽油平均每升上涨0．48元，97号汽油平均每升上涨0．51元。已经过去了一个多月，不知道大家心有什么感觉？其实算了算，把养路费纳入油价中一并收缴，并不划算，谈谈你对油价上涨的看法吧，看看你是如何应对油价上涨的。     

舱容计量中横倾修正的一种计算方法

在石油及石油产品运输、销售和节能工作中,计量起着重要的作用,而船舶液货舱是石油及石油产品贸易交接和能源计量的重要工具。国际原油价格近年不断上涨,从1993年的16～17美元/桶上涨到2008年最高时140美元/桶以上。油价的高涨使得贸易各方更加重视石油计量的准确性。     

成品油税费改革与出行结构优化

一度飙升的国际油价在2008年由7月147美元持续回落至12月35美元，为中国成品油税费改革方案出台提供了契机，燃油税改革呼之欲出。从1994年1月，我国在海南省开始试行“燃油附加费”改革，到2008年12月18日，国务院印发通知，决定从2009年1月1日起实施成品油税费改革，可谓“十五年磨一剑”。     

多跑路、少喝油——66款10万～15万元轿车油耗排行

“油价又涨了”，这是车主们近来最常讨论的话题，就像同事MSN的个人介绍所写：“买个大桶，战略储备汽油”。而更有传言说，国内的油价将持续不断地上涨，直到每升7元……     

节油有道盈利有方--沃尔沃"全金程全面物流解决方案"挽救物流企业燃油危机

受国际原油价格上涨的影响,近期成品油的价格呈持续上涨趋势。中国是成品油消耗大国,油价上涨对中国的各行各业影响可谓一石击起千层浪。航空、道路运输、公共交通等无一不受油价上涨因素而被动调高运输价格,就连颇受争议的公交车、出租车的运输价格也在往上调。     

以市场化运作规避油价风险

作为不可再生资源,从长远来看油价势必呈上升趋势。而且,油价与全球经济的增长具有高度的相关性,即经济越是向好,油价越容易上涨,眼下我们便处于经济和油价的双高期。本将从市场运作的角度,来探讨汽车运输型物流企业规避油价风险的策略。     

纽约捷运局通过公共交通涨价方案

日前，负责纽约州公共交通的纽约捷运局（MTA）投票通过了被称为“末日方案”的公共交通涨价方案，并将从2009年5月31日开始正式实施。根据该方案，纽约地铁、公共汽车单程票基准价将从目前的2美元上涨至2．5美元，7天期的捷运卡将从25美元上涨至31美元，     

节油小窍门

云南樱桃糖 现如今油价“嗖嗖”地往上涨，不采取点措施是不行了。当然，油价的涨落我没办法控制，但是控制油耗我还是有一些窍门的。开车的时候随时留意前方车况，保持行车距离，这样可以减少踩刹车的次数。还有就是，在堵车的时候可将发动机熄火，再怎么说怠迷也要烧油啊。     

本期互动话题节油小窍门

油价又涨了,有车一族难免最近比较烦。据专家说油价上涨是个趋势,可能奥运过后还要小涨一番。这样一来,如何节油成了近期车友间最热门的话题。     

上海出租汽车企业想方设法为驾驶员减负

上海出租汽车行业的许多企业面对持续上涨的油价给广大驾驶员带来的压力，纷纷实施人性化管理，采取各项措施，想方设法为驾驶员排忧解难，努力营造温馨、和谐的企业氛围。     

给新手驾车节油献良策

油价开始上涨，对于开车族来说，意味着每个月又要多负担一笔汽油的开销。为了节约燃油，很多车友想了很多方法。有些方法很实用，但有些方法却会起反作用。     

微博控

家用汽车:#汽车行业#接中国汽车工业协会统计,2012年在中国有产品生产资质的汽车集团有70多家,其中有10多家汽车厂商年销量在千辆以下,甚至9家汽车厂商生产和销量为零。当前中国汽车行业面临全球最严重的产能过剩问题,汽车行业兼并重组再次被提到行业兼并重组第一位。国家发改委等部门提出2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。家用汽车-王骏:#雾霾中看油价#炼油企业被指认为雾霾天气罪魁祸首之一,随油品升级的炒作压力下,理性认为中国全面改造炼油设备,必然会引来油价上涨,看国际油价的上涨趋势,中国也难逃厄运,涨与不涨最终买单的仍需转嫁于消费者。     

微博控

家用汽车:#油价下调#好耶,油价终于降了。家用汽车-王驰:#油价下调#10月9日,油价终于降了,中国油价的调价机制还是太不透明,最简单的方式是直接约定国际油价和国内油价的比对关系,如一段时间内国际油价80-90,则国内油价多少,不要约定什么含糊不清的4%。现在的油价机制象大人和小孩玩游戏,小孩永远是输家,大人则有很大的寻租空间。