卷首语

党的十七大报告提出，必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置。日前，国务院已经批转《节能减排统计监测及考核实施方案办法》，减排目标被纳入各级政府的政绩考核。由此可见党中央、国务院下大力气抓这项工作的决心，同时，我们也看到，节约能源、保护环境已经成为中国社会经济发展的主旋律。     

国资委办公厅召开中央企业档案工作视频会议

据国资委综合局提供的消息，5月10日，国资委召开中央企业节能减排工作视频会议，部署加快完成中央企业“十一五”节能减排工作任务。会议认真传达了国务院节能减排工作电视电话会议和温家宝总理重要讲话精神，要求各中央企业认真学习、深刻领会、不折不扣地贯彻落实，增强确保完成“十一五”节能减排目标的责任感和紧迫感，制定确保完成“十一五”节能减排任务的重点工作和主要措施，务必把中央的重大措施逐项落到实处。     

构建指标控制体系，促进节能减排管理

上海铁路局节能减排工作按照“节能减排工作与推进运输发展方式转变相结合,与生产布局调整相结合,与体制创新、机制创新、管理创新、技术创新相结合”的工作思路,通过节能减排指标控制体系的构建与管理,创新管理方式,调整能源结构,强化指标考核,不断提高能源、资源综合利用效率,为促进和谐铁路建设做出了积极贡献。     

公路隧道节能减排对策

研究目的:公路隧道作为能源消耗大户,其节能减排得到我国交通运输主管部门的高度重视。调查研究表明,我国公路隧道节能减排工作取得一定成效的同时,还存在不少深层次问题。在分析影响公路隧道节能减排因素的基础上,从系统工程角度提出公路隧道节能减排对策,以期为我国公路隧道节能减排工作深入发展提供参考。研究结论:当前我国公路隧道节能减排存在问题主要包括经济和社会效益的平衡、节能技术产品推广应用、规范节能统计指标体系、节能减排专项资金投入、相关政策和法规的支持等方面。影响公路隧道节能减排的主要因素有土建结构、机电设施、交通特点、经济能力和自然条件等。公路隧道节能减排对策是结构节能、技术节能和管理节能。     

2009年铁路节能环保重点工作安排

2009年是我国节能减排的关键一年,事关能否实现《国民经济和社会发展第十一五个五年规划纲要》确定的节能减排约束性目标的大局。加快铁路建设步伐,全面推进铁路发展,提高铁路能源利用效率,减少铁路污染排放,是促进我国节能减排工作的重要环节。各有关单位要把节能减排作为学习实践科学发展观的重要举措,将其放到更加突出的位置,进一步统一思想,提高认识,增强做好铁路节能减排工作的紧迫感和责任感,千方百计增收节支、节能降耗,促进铁路又好又快发展。     

铁路大型客站运营期节能减排的探讨

结合部重点科研项目《高速铁路建设节能减排重点技术研究》及《铁路“十二五”节能规划研究》，通过大型客站建筑节能、采暖制冷节能、照明系统节能、客服系统节能等节能措施以及节水措施和污水处理等节能减排措施及存在问题的调研，分析了大型客站节能减排措施的实施情况，提出了大型客站节能减排技术措施及管理措施的建议。     

全路节能环保工作会议在贵阳召开

2008年全路节能环保工作会议于5月10日至12日在贵阳召开，铁道部发展计划司张建平副司长作了题为《很抓节能减排落实，加快环评步伐，全力推进铁路又好又快发展》的报告，各单位汇报了2007年节能减排指标完成情况，上海、呼和、哈尔滨、成都、西安、乌鲁木齐、济南共7个路局、铁科院、铁二院等单位进行了经验介绍。     

高速铁路节能环保效应及效益分析研究

高速铁路已经成为世界铁路发展的主要潮流,高速铁路具有节能、环保、占地少、安全、便于城市间大容量运输等优点。从土地占用、利用新能源和可再生能源和“以电代油”三方面分析了高速铁路的节能减排效应;通过与其他运输方式能源消耗、污染物排放的比较,分析高速铁路环境优势;最后分析了高速铁路的经济效益和社会效益。研究结果表明,发展高速铁路将直接关系到整个交通运输业节能减排的效果,对实现低碳经济的目标具有重大而深远的意义。     

铁路通信信息业节能减排潜力初探

伴随铁路大规模的建设，铁路通信信息业也在飞速发展，而能源及能耗的成本也在不断增加，因此大力加强节能降耗，是当前铁路通信信息业的一项重要工作。选用节能性通信设备是节能减排的最好办法，管理节能措施是节能减排的低成本方式，技术节能则是在管理节能的基础上进一步降低能源消耗。     

被动式超低能耗幼儿园建筑设计

随绿色环保、节能减排理念不断普及，被动式超低能耗建筑因其室内舒适度高、建筑气密性好、建筑能效高等特点，成为建筑行业节能减排重要发展方向。基于保定市主城区城中村改造项目——前屯幼儿园项目设计实践，结合建筑外围护结构性能参数、环境参数对通风空调及内部热源能耗进行模拟计算，在保证幼儿舒适感的前提下，通过无热桥设计、高效保温系统、高效节能门窗、高效新风热回收系统、严苛的气密性和可再生能源使用等节能措施降低建筑能耗需求，达到被动式超低能耗建筑标准。     

浅议建筑施工企业如何做好节能减排工作

节能减排是国家重视、民众关心的热点问题,建筑施工企业无疑也在寻找一条开展节能减排的佳径。根据工作实践,从节能减排的管理体系、规章制度建设和节能减排与企业管理的融和、项目节能减排工作重点,以及宣传教育、人员素质等方面综合论述了建筑施工企业开展节能减排工作的方式和方法,为施工企业节能增效提供了一个系统的思路。     

“双碳”目标下我国铁路绿色低碳发展对策

铁路作为国家重要的交通基础设施,具有运力大、成本低、节能环保等优势,是实现交通运输领域“双碳”目标的有力抓手。在分析我国铁路能源消耗现状的基础上,总结日本、德国、美国等发达国家铁路节能减排的典型经验,并指出我国铁路节能减排过程中存在的短板,提出“双碳”目标下我国铁路低碳绿色发展的对策,包括制定合理的铁路绿色低碳发展目标、加快调整客货运输结构、持续提升运输组织效率、加强研发铁路节能降耗技术、健全铁路碳排放监测体系。     

确保实现节能减排的措施

针对铁道部、铁路局“十一五”规划提出逐年节能减排4％的要求，以及货车检修车辆段合并后产生的新体制和管辖范围广、点多线长的问题，通过采取健全组织机构，提高节能责任意识，完善落实规章制度，推进技术改造等4项管理措施，节能减排效果明显。     

柴油机混合动力车辆用运转仿真器的开发

在铁道行业,以节能减排为目的,正在研发、引进柴油机混合动力车辆。在开发混合动力车辆时,必须对车辆的运行性能、节能效果、减排效果做出评价。日本铁道综合技术研究所开发了柴油机混合动力车辆用运转仿真器作为其评价方法,其基本结构     

机车增压器新标准可有效提升产品可靠性

新标准TB/T1383—2011《内燃机车柴油机用涡轮增加压器》,主要在产品可靠性方面加大了考核力度,增加结构考核、冲击和振动、可靠性验证试验等检验项点。标准通过提高产品型式检验的考核力度要求,提升产品运用的可靠性。根据目前机车用增压器产品的技术水平及产品的发展趋势,通过合理减少出厂检验项目的考核时间,使产品在出厂检验时达到节能减排、提高生产效率的目的。文章介绍标准修订前后主要技术内容的变化情况。     

安科瑞Acrel-5000大型公建能耗监测系统喜获应用

为贯彻科学发展观，加快建设资源节约型、环境友好型社会，促进循环经济发展，实现“十一五”规划纲要提出的节能减排目标，安科瑞公司成功推出了Acrel-5000国家机关办公建筑和大型公共建筑能耗监测系统，该系统可以监测建筑的不同能耗数据：如建筑的电、水、汽、油、可再生能源等分类信息；     

再接再厉 奋力拼搏 努力为铁路现代化建设多作贡献——在2010年全路发展计划工作会议上的讲话（摘要）

2009年，加快铁路建设发展的良好局面全面形成，项目前期工作有序高效推进，基本建设投资再创新高，更新改造投资成效明显，灾后恢复重建有序推进，技术装备自主创新投入不断加大，合资铁路工作全面加强，节能减排和战备工作积极开展。2010年，要有序高效推进建设项目前期工作，全面完成基建投资计划任务。切实抓好更新改造和灾后重建，进一步提升铁路装备现代化水平，努力促进合资健康发展，促进节能减排和战略工作再上新台阶。     

资源透视

住房和城乡建设部、工业和信息化部加快推广应用高强钢筋,实现减量化用钢1据住房和城乡建设部提供的消息,为落实国务院关于节能减排的工作部署,日前,住房和城乡建设部、工业和信息     

轨道交通牵引供电新技术

《轨道交通牵引供电新技术》是今年5月12号在科技部高速列车专项专家组上做的一个报告。这个报告包含两个大的方面，理论研究和技术创新。今天介绍的重点内容是基于技术创新这个层面。包括四个方面：牵引供电的安全与智能：供电的质量：节能减排：创新的发展。     

美国铁路在节能减排方面的进展

介绍铁路运输在环保方面的优势、近年来美国一些铁路公司和机车车辆制造商在节能减排方面所作出的努力,以及一些节能减排产品的技术特点。