连云港港经济腹地空间演变及其影响因素

<正>位于江苏省连云港市的连云港港是我国沿海主枢纽港之一,新亚欧大陆桥的东桥头堡,亚欧间重要的水陆中转港。作为腹地型港口和外贸运输为主的连云港港,与腹地的互动关系也会愈显重要。通过对1990年代以来连云港港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、外贸进出口总额及货件货源地等重要指标和货种货源地进行调查分析,探讨连云港港口腹地的空间层次变化规律,有助于了解腹地内的资源状况和经济潜力为连云港港口合理分工、港口布局和规划提供科学依据。     

港口装卸

<正>连云港2011年前10个月超去年全年吞吐量今年以来,连云港港发挥经济便捷的区位优势,不断完善码头功能,提高客户服务水平,有效承揽货源,实现了港口吞吐量的月月递增。今年1—10月,连云港港实现货物吞吐量1.41亿T,同比增幅26.6%,其中集装箱完成404万TEU,     

连云港港的沿海贸易港功能分析及发展建议

为进一步拓展连云港港的发展空间,充分发挥港口的资源配置作用,加快推动港口从货物吞吐量向要素聚焦港、产业支撑港和发展带动港方向转变,分析连云港港在发展中存在的不足,提出提升连云港港贸易港功能建议：理性制订港口发展规划;深化港区功能布局;有序开发港口建设;创新港口管理措施。     

连云港2011年前10个月超去年全年吞吐量

今年以来,连云港港发挥经济便捷的区位优势,不断完善码头功能,提高客户服务水平,有效承揽货源,实现了港口吞吐量的月月递增。今年1～10月,连云港港实现货物吞吐量1．41亿T,同比增幅26．6％,其中集装箱完成404万TEU,增幅26．1％。今年前10个月的货物吞吐量就超过了去年全年的1.35亿t。     

连云港船舶燃料需求预测

随着连云港港口吞吐量的快速增长,来港船舶急剧增加,船舶燃料需求也随之增长,本文采用了SPSS软件构建了连云港港船舶燃料需求预测模型,预测了连云港港船舶燃料需求量。     

北部湾港吞吐量逆势增长

<正>2012年1至10月,在我国部分港口吞吐量增速放缓的背景下,广西北部湾港完成吞吐量8388.4万t,同比增长12.63%。"港口吞吐量的大幅增长有着多方面原因,其中重要一点是充分利用港口物流平台和信息资源优势,以贸易增量换取货源增量,将‘堆场’变为‘市场’,扩充本地货源,取得了较好的经济     

连云港港新年首月满堂红

<正>新年元月,连云港港完成货物吞吐量1056.42万t,增长幅度为17%,超额完成年度1.2亿t吞吐量任务的月度分解指标,实现了开门红。其得益于连云港口岸查验单位同港口鼎力协作,营造了有利于港口发展的环境;连     

调研市场 挖掘潜力

受各方面因素影响，今年1至5月，贵港港普通货物吞吐量下降3个百分点。为了解港口货源减少的原因，挖掘生产潜力，谋求港口的合作和发展，贵港市航务管理处组织管理部门和港口企业代表开展港口货源市场调研。     

连云港港苏北腹地的集装箱货源研究

江苏北部(即江苏省长江以北,简称苏北)地区的集装箱货源,有力地支撑着连云港港口集装箱运量的迅猛增长。2004年,连云港港集装箱运量突破了50万TEU大关,增幅达64%位居全国沿海港口首位。连云港正在为2005年完成100万TEU集装箱吞吐量的目标奋斗。连云港港70%的集装箱运量来自苏北,苏北地区在连云港集装箱腹地中占有举足轻重的地位。连     

港航消防机构对船舶消防监督管理的权限

<正>随着国家经济的持续发展及国际经贸往来的日益频繁,港口靠泊的船舶越来越多。以连云港港为例,目前,港口靠泊的船舶主要由外籍客货运输船舶、中国籍客货运输船舶及港口内部单位所有的消拖两用船、油船等作业船舶组成。2003年连云港港口吞吐量约3?300万?t,靠泊船舶约1?000艘次,至2013年港口吞吐量达1.85亿?t,靠泊船舶在6?000艘次以上,在港船舶的数量明显增加。但是,2013年连云港有记录的船舶消防检查     

连云港港口提前完成上半年生产任务 以10％增幅名列全国沿海港口前茅

截止2009年6月26日18时，连云港港完成货物吞吐量5506万t，提前4天完成上半年5500万t的序时进度目标。 上半年，该港克服外部金融危机带来的货源整体不足、结构失衡、港际竞争恶化、内部港口功能不足、场地紧张、大型泊位少、生产建设交叉、     

中远集团增开连云港至厦门、泉州、漳州港内贸航线

继中远集团开通连云港至欧洲航线后，中远集团内贸航线6月份增开厦门、泉州、漳州港。该航线的开通将大大增加连云港港至内贸南方航线的运力，有利于连云港港组织大批陇海沿线的内贸进出货源，同时促进集装箱铁路“五定班列”的良性运转，提升港口规模，具有积极意义。     

连云港港口发展实现第四次跨越

连云港市加快港口新一轮发展步伐，取得了显著成效。今年前11个月连云港港口吞吐量实现4019万吨，集装箱吞吐量完成46万标箱，增幅分别为15％和67％。这是连云港港开港71年来，货物吞吐量和集装箱吞吐量双双首次突破4000万吨和40万标准箱大关。     

连云港港吞吐量增长15%

截至6月30日,连云港港上半年完成吞吐量9 397万t,同比增长14.56%,实现了时间过半、任务过半的目标。其中,散杂货吞吐量6 218.4万t,同比增加1 340万t,增长28%,实现高位增量。今年以来,受市场、现场两头挤压,连云港港口生产困难重重。连云港港口集团紧紧围绕市场、现     

连云港港口提前完成上半年生产任务

截至6月26日18时，连云港港完成货物吞吐量5506万t，提前4天完成上半年5500万t的序时进度目标。上半年，该港克服外部金融危机带来的货源整体不足、结构失衡，港际竞争恶化，内部港口功能不足，场地紧张，大型泊位少，生产建设交叉，恶劣天气频繁等不利因素，上下统一思想，坚定信心，提升服务、狠抓市场，竭力化解各种矛盾和困难，     

江苏2006年70亿元建设七大港口工程

江苏港口建设2006年起全面提速，计划投资70亿元，重点建设七大重点港口工程。2006年，江苏省港口工作总体目标为：提升五大沿江、沿海国家主要港口规模化、现代化水平，初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局，逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系，加快苏州港太仓港区和连云港港两个集装箱干线港发展。为此，江苏省港口建设今年计划投资70亿元，新增万吨级泊位38个，新增货物吞吐能力7700万t，港口吞吐量达到8亿t，其中沿江、沿海港口吞吐量5．6亿t，集装箱吞吐量达到420万TEU。江苏确定的七大重点港口工程为：连云港港墟沟港区5万t级航道扩建工程，苏州港太仓港区二、三期工程，南京港龙潭港区二、三期工程，镇江港大港区三期工程，连云港港庙岭港区三期突堤工程，连云港港东港区25万t级矿石码头工程，南通港洋口港区陆岛通道工程。与此同时，江苏还要进一步推进港口资源整合，发挥港口整体效益。     

港口装卸

上海港上半年集装箱吞吐量首破千万;秦皇岛港生产继续保持旺盛的势头;连云港港今年前7个月货物吞吐量创新高;沿海港口货物吞吐量前10强;内河港口货物吞吐量前10强;……[编者按]     

2009年头7个月连云港港货物吞吐量同比增长11％

今年头7个月，连云港港完成货物吞吐量6622万t。比去年同期增长11％，增幅在全国沿海港口中名列前茅。今年以来，面对全球金融危机的冲击，连云港港充分发挥传统外贸口岸优势，在逆势中实现外贸运量的突破，积极拓展资源市场，确保了港口平稳持续发展     

宁波舟山港集装箱运输2016年分析及2017年展望

<正>2016年,宁波舟山港在外贸和航运业不景气的大环境下逆势而上,积极开发腹地货源,集装箱吞吐量同比增幅4.6%,箱量排名国内第3、全球第4,为浙江发展海洋经济,打造"港口经济圈"作出了积极的贡献2016年,全球经济形势依然疲软,国际贸易低迷,航运企业业绩普遍惨淡,我国沿海其他主要港口集装箱吞吐量同比平均增幅低于3%,其中:上海港吞吐量3 713.3万TEU,同比增长1.6%;全球第二大集装箱港口新加坡吞吐量3 059万TEU,下降0.1%;深圳港吞吐量2 397.9万TEU,下降0.93%。宁波舟山港在外贸和航运业不景气的大环境下逆势而     

连云港港跻身中国港口综合竞争力8强

由中国国际海运网、中国港航研究院、大连海事大学世界经济研究所联合推出的“2008港口综合竞争力排行榜”,于近日正式对外发布。连云港港凭借2008年在投资趋势、吞吐量增长率、港口作业能力、港口财务状况和港口自然条件等方面的综合表现,排名从去年的第9位攀升至第8位。排名前10位的港口分别是宁波——舟山港、上海港、青岛港、天津港、广州港、深圳港、大连港、连云港港、营口港和厦门港。与连云港毗邻的日照港位于第12位。