从饮食文化看旅游目的地形象感知——以四川为例

饮食文化是生活的重要组成部分,在旅游六要素中居于首位,也影响到游客对旅游目的地的形象感知。本文从川菜的文化内涵、营销方式等角度,说明四川在开发饮食资源上的欠缺,对饮食旅游的发展提出建议。     

浅析中俄饮食文化差异

民以食为天,饮食是人们生活起居的重要组成部分。不同国家文化背景、地理位置、民族风俗习惯,以及气候环境的不同从而形成不同的饮食文化。而通过饮食文化也可以更好的了解各国风俗习惯,乃至国家文化。中国是历史悠久的文明古国,浓厚的文化底蕴在历史进程中沉淀、堆积。俄罗斯以地大物博、物产丰富著称,具有"战斗中的民族"之称。中俄饮食文化博大精深各有千秋,通过不同的历史底蕴充分体现出两国不同文化历史背景下所孕育出的饮食文明。     

大理市度假旅游产品优化开发研究

度假旅游的发展是旅游产品转型升级的重要筹码。1993年大理古城省级旅游度假区的建立标志着大理度假旅游产品的产生。经过十多年的发展,大理的度假旅游已经取得了一定的成绩,但也开始显现出疲态,度假旅游产品的老化是其中一个重要的原因。本文首先分析了大理市度假旅游产品的现状,找出其存在的问题,并结合大理市旅游资源的实际情况提出度假旅游产品的优化开发思路。     

河南文化旅游产品层次开发与市场设计思路探讨

本文通过对文化旅游发展现状进行初步介绍,指出河南文化旅游产品设计开发具有良好的市场环境,并进一步提出河南文化旅游产品的开发层次结构及市场运作设计思路,以便更好地促进文化旅游的发展。     

湛江市海鲜美食旅游开发研究

中华民族的饮食文化底蕴深厚,为当今旅游业的深度发展提供了良好的条件。而湛江市在海鲜美食旅游快速发展的环境中却没有发挥地理优势,将蕴藏丰富的海鲜资源挖掘出来,打造出有地域特色的旅游饮食项目。本文分析了湛江发展海鲜美食旅游的背景条件,针对其中存在的问题,提出打造湛江市海鲜美食旅游品牌的思路。     

如何利用红色文化推动铜仁旅游产业发展

旅游产业是一个蓬勃发展的产业,文化与生态是旅游产业两大重要组成部分。红色文化作为文化的组成部分,有着其特有的文明传承功能、政治教育功能和经济价值功能。在旅游产业中积极开发与合理利用红色文化资源,不仅有利于提升当地经济效益,而且对地方旅游产业具有重要的促进作用。     

农电体制改革后供电企业的安全管理

历史名人文化是旅游资源的重要组成部分,河南历史名人旅游资源丰富,旅游开发利用价值很大。本文分析了历史名人与河南旅游的关系,论述了河南历史名人资源开发现状及其原因,提出了对河南历史名人旅游开发的思考。     

论乐山旅游纪念品的开发和销售策略

旅游纪念品不同于一般的商品,它是旅游风景区独特文化的载体,具有文化含量高、工艺性强、有纪念意义等特点,是旅游业的一个重要组成部分。文章通过指出乐山纪念品在开发、制作、销售等方面存在的问题,在分析乐山旅游资源和客源的基础上,对促进乐山旅游纪念品的发展提出具体的开发和销售策略。     

论河南历史名人资源与旅游开发

历史名人文化是旅游资源的重要组成部分,河南历史名人旅游资源丰富,旅游开发利用价值很大。本文分析了历史名人与河南旅游的关系,论述了河南历史名人资源开发现状及其原因,提出了对河南历史名人旅游开发的思考。     

小议民俗旅游文化资源开发及保护

保护自然生态是我国经济建设中可持续发展的战略问题,然而,与自然生态相对应的文化生态不仅关系到一系列的文化问题、社会问题,而且是人类全面健康、长久发展的重要内容。文化生态包括有形的文化资产和无形的文化资源,涉及到文化与自然环境的关系。作为旅游资源开发,文化生态可以充实旅游内容,开发新的旅游项目,对民间手工文化和民间艺术的发掘和再利用也是旅游资产开发和文化生态保护的重要组成部分。     

小议民俗旅游文化资源开发及保护

保护自然生态是我国经济建设中可持续发展的战略问题,然而,与自然生态相对应的文化生态不仅关系到一系列的文化问题、社会问题,而且是人类全面健康、长久发展的重要内容。文化生态包括有形的文化资产和无形的文化资源,涉及到文化与自然环境的关系。作为旅游资源开发,文化生态可以充实旅游内容,开发新的旅游项目,对民间手工文化和民间艺术的发掘和再利用也是旅游资产开发和文化生态保护的重要组成部分。     

旅行社开发自驾车旅游的必然性

本文通过探寻目前自驾车旅游的发展现状,在对大量实践调查的基础上,探讨了旅行社使自驾车旅游产品化的必然性和合理性,明确了旅行社生产"自驾车旅游产品"能带给旅游者和旅行社的机会和利益,提出了旅行社开发自驾车产品的方向,通过以上工作,期望能促进自驾车旅游市场持续健康发展,拓宽旅行社经营自驾车旅游的思路,为旅行社开发自驾车旅游产品的提供理论指导和决策支持。     

郑州市文化旅游产业开发研究

2015年不论是中央还是地方政府都明确了文化旅游产业的重要性,郑州是河南省的省会,又有丰富的文化资源和旅游资源,进行文化旅游产业开发势在必行,郑州可依托自身资源进行各类文化开发,通过加大文化旅游产业投入、实施重点项目带动战略、坚持文化植入旅游、加强传统文化的发掘和保护等途径来打造郑州市文化旅游产业精品,为河南省经济发展做出贡献。     

旅游公路建设情况

为发展我国旅游事业,为开发旅游资源创造条件,据不完全统计,近几年来,全国交通部门共新建改建旅游公路2000多公里。 1982年以来,广东省配合经济特区的开发,新建改建了广州～珠海、广州～从化、广州～肇庆等近500公里旅游公路;广西交通部门建成了桂林～杨堤、梧州～荔浦和武鸣～伊岭岩等250公里旅游区公路;北京新建改建了八达岭旅游复线,十花洞游览线、张坊至十渡以及燕西游览线等12条146公里     

交旅融合背景下高速公路服务区景观设计

交通运输与旅游产业融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势。现代高速公路服务区不仅是承载出行功能、充当公路驿站的交通设施,其本身可通过一系列创新拓展、转型升级,提升其旅游功能,成为旅游业态链的一环。高速公路服务区的景观设计可调动其周边旅游和景观资源对服务区进行功能拓展。以广西桂林至阳朔高速公路某服务区为例,在尊重场地、绿色环保、生态与文化并行的理念指导下对其进行景观设计。用软件分析划分不同开发程度片区,倡导慢行交通旅游,运用水循环自然净化服务区污水,基于当地文化划分景观故事片区等方式进行景观设计。以景观触动交通和旅游产业的发展,以期为交旅融合背景下的高速公路服务区景观设计提供借鉴。     

重庆“桥都”文化旅游形象塑造与传播研究

因为特殊的地理条件、文化背景以及桥梁建设的突出成就,使得重庆成为公认的中国"桥都"。"桥都"是重庆重要的文化品牌,是重庆发展文化旅游产业的重要资源。在区域文化旅游和交通旅游融合发展格局下,重庆"桥都"文化旅游形象应该得到足够重视并充分传播。基于重庆桥梁实际情况,应该对其外观进行适度装饰,并对厚重的桥梁文化进行深度挖掘和讲好重庆桥梁故事,以及因地制宜开展文化旅游活动。在此基础上,还应设计便于记忆和传播的文化旅游形象系统,并充分利用媒体融合方式进行品牌推广。     

桂林旅游景区导游辞创新研究

文章根据桂林旅游景区景点所面临的导游辞问题提出桂林景区景点导游辞创新的必要性,并根据导游辞创新的原则,详细地探讨了桂林部分景区景点导游辞创新的具体方法。     

叙事策略下的旅游公路规划设计方法初探

根据海南省文昌市滨海一带不同区域旅游资源特征,实验性地采用叙事策略对海南环岛旅游公路文昌段进行规划设计,赋予不同路段特色故事主题,进行相应景观及旅游产品设计,以此突出地域文化及自然景观特征,对城市与自然肌理实现更好的保护,构建景观生态安全格局。同时,破除旅游组团的交通分隔,提高全域旅游可达性,满足城市发展和旅游建设的双重需求。以旅游产品化视角,传达公路设计理念,从设计公路到创造产品。利用工程、艺术、经济、生态等多种思维方式,将海南环岛旅游公路文昌段建设为交通、旅游、文化、景观多功能复合的线性廊道空间。     

旅游产品整合的基本问题探析

本文在探讨了旅游产品整合概念的基础上,分析了旅游产品整合的必然性和旅游产品整合的动力机制。文章指出要适时地进行旅游产品整合,提高旅游产品的竞争力和影响力,是我国传统旅游目的地可持续发展的重要举措。     

世界客车博览亚洲展览会专题报道之八桂林大宇携4款豪华客车亮相上海"客博会"

桂林大宇客车有限公司是1994年桂林客车工业集团与韩国大宇合资组建的客车生产企业。该公司引进韩国大宇先进技术和管理经验,主要生产经营中、高档的大、中、轻型公路客车、城市公交车和豪华旅游客车,是交通部的重点客车生产企业。2005 年3 月,桂林大宇将携旗下的4款豪华客车赴上海参加第5届世界客车博览亚洲展览会,在新年的开始,用美丽吸引着参会者的目光。桂林大宇 GDW6123/A 高速豪华客车 GDW6123/A 是桂林大宇 2004年的鼎新之作,秉承了桂林大宇公路豪华客车产品性能好、使用性能可靠、回报率高等优点,其超凡的性价比令广大用户感…