中国每年因交通安全事故伤亡人数超20万

2013中国道路交通安全论坛29日在北京举行。与会专家表示,目前中国道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,人是交通事故的主导因素,需政府、社会共同参与提升道路安全意识。目前中国道路交通安全的现状可用三个特征来形容交通事故总量巨大、死亡率高、恶性事故多发。中国公安部交通管理科学研究所所长王长君介绍     

详解全国交通安全日

11月21日,中国政府网发布的一条消息引人注目——从2012年起,每年的12月2日将被设立为"全国交通安全目"。有评论指出,这一举措对促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设将产生深远影响。国家为什么要设立"全国交通安全日"?为什么要定在12月2日这一天?首个"全国交通安全日"活动将如何开展?     

中国道路交通事故的分析

一、我国道路交通事故概况 交通事故的概念 按照《中华人民共和国道路交通安全法》第110条第5款规定明确指出：道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。     

江西省高速公路交通安全审计初探

基于有效预防高速公路因道路因素而引发的事故,通过对道路安全审计工作的分析,结合江西省高速公路事故特点、工程项目的建设程序及管理方式等对安全审计的要求,提出了对开展高速公路安全审计的设想。     

驾驶员心理素质培养与道路交通安全

机动车驾驶员的素质是影响现代交通的主导因素。本文依据心理学的原理和方法，对驾驶行为的正确理解和道路交通事故心理要素进行分析，探讨。     

高速发展下隐忧显现交通安全教育敲开产业化大门

随着我国交通事业的高速发展,交通事故也正出现逐年增加的情况。有关专家指出,交通安全教育发展严重滞后于市场,因此交通安全宣传教育的产业化、社会化已是大势所趋,而交通安全体验馆等公共安全类展馆的出现,正在为该行业探讨新的商业模式。     

上海车展：博世汽车技术助力中国道路安全

2007年4月22日，博世与中国汽车工业协会（CAAM）在上海共同举办“道路交通安全研讨会”，再度体现出博世致力于推动中国汽车安全的承诺。会上，国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车技术研究中心的代表作了主题发言，交通部、人大常委会办公厅也有代表出席，探讨了汽车行业应如何解决中国汽车市场在蓬勃发展的同时所面临的道路安全问题。     

冰雪、大雾天气下的交通安全保障设施研究

针对冰雪、大雾天气情况下交通安全隐患的形成机理进行深层次、多方位的探讨,对各种方式的安全保障设施进行深入的剖析,以期为今后类似环境的道路交通安全设计、评价提供技术支持和借鉴。     

四川：加强灾后和汛期公路客运交通安全

为了确保灾区道路交通安全,6月12日四川省交警总队和四川省交通厅运管局联合发出通知,要求四川各地交警、运管部门采取有力措施,切实加强灾后和汛期公路客运交通安全管理工作,防止客运车辆重特大交通事故的发生。     

农村交通安全知识50问

针对目前农村道路交通安全法规普及不到位的情况,本刊挑选出一些常见问题,编写了"农村交通安全50问",希望能够起到抛砖引玉的作用-为农村交通安全管理部门提供一份可供参考的宣传资料,使更多的农民朋友珍惜生命-安全出行,做到知法守法-实现我国农村道路交通安全情况的逐步改善。     

影响高速公路交通安全的因素分析

随着我国高速公路的快速发展，高速公路的交通安全问题日益突出。本文对影响高速公路交通安全的人、车辆、道路环境、天气和交通量等主要因素进行了分析，并提出了预防对策。     

构建中国更安全的道路交通——道路安全国际论坛纪实

2007年6月28日,由中国发展研究基金会组织的“道路安全国际论坛”在北京钓鱼台国宾馆举行。参加会议的有政府（国务院发展研究中心、国家发改委、交通部、卫生部、农业部、国家工商行政管理局、国家信息中心、国家质量监督检验检疫总局、日本国土交通省）、协会（中国道路交通安全协会、中国汽车工程协会、中国汽车工业协会、中国自动识别技术协会、国际汽车联合会、欧洲汽车工业协会日本汽车工业协会）和科研院校（清华、同济、天津交通职业学院、北京理工大学、中国汽车技术研究中心、     

东方时尚交通安全义务宣讲深入开展

为了加强社会道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素质,进一步增强各类驾驶人与学校师生的交通安全意识,避免发生因涉及中小学生伤亡的道路交通事故,确保道路交通安全、畅通、有序,东方时尚继续认真组织开展"交通安全义务宣讲"。组织专业法规培训教师深入朝阳     

道路线形设计与交通安全的关系分析

分析了国内外各类交通事故,并将其成因分为主观和客观两种,前者是由于人的因素导致交通事故的发生,后者则主要是指车辆、道路、交通、气候等因素引发事故。具体论述了道路因素中的线形设计与交通安全的关系,并通过仿真试验进行了道路线形安全性评价,为有效减少交通事故的发生率提供参考。     

我国交通安全宣传教育的问题分析与建议

交通安全的宣传教育作为交通安全管理的重要内容,在宣传道路交通法律法规、预防和控制交通事故、促进道路交通综合治理等方面起着重要作用,但目前我国的道路交通安全宣传教育存在着法律欠完善、体制欠周全以及工作有待深入等一系列问题。从分析道路交通事故的整体特点入手,阐述道路交通安全宣传教育的重要性,分析了我国交通安全宣传教育过程中存在的问题并提出相关建议,供相关部门参考。     

安全标准与和谐发展

在我国,2006年7月1日之前执行的汽车安全碰撞标准中,只有100%正面安全碰撞,早已被欧美等发达国家强制执行的“侧碰”和“后碰”标准,在我国一直是个空白。随着我国汽车产业的不断发展,汽车保有量快速增长。道路交通事故也在急剧上升,原有的汽车安全设计标准已经远远不能满足形势发展的需求,与国际接轨、制定、执行更加完备的汽车安全设计标准势在必行。[编者按]     

从诉讼视角看——交强险实施的起点与地域范围

《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）的出台，是落实道路交通安全法关于建立机动车交通事故责任强制保险制度和道路交通事故社会救助基金制度的具体要求，是保护广大人民群众利益、促进道路交通安全的有效举措。《条例》明确了机动车交通事故责任强制保险制度的适用范围、各项原则、保险各方当事人的权利义务，对于机动车交通事故责任强制保险制度的顺利运行具有十分重要的作用，对于人民法院审理相关案件提供了更加明确的法规依据。     

“中国道路交通安全多部门论坛”在北京召开

作为斯堪尼亚集团赞助世界卫生组织（WHO）全球道路安全系列活动的一部分，2007年6月25日～26日，由中国卫生部，公安部与世界卫生组织共同主办的“中国道路交通安全多部门论坛”在北京召开。