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相似文献
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1.
系好安全带,确保行车安全。安全带能提高安全系数是一个常识问题,也是一个老生常谈的问题,更是一个很多驾驶员朋友很不以为然的问题。尤其是部队驾驶员更要引起高度重视。笔者发现,许多驾乘人员在城市道路驾乘车时,喜欢将安全带用夹子等物品固定至一定宽松长度,使安全带失去了应有的作用了。对城市道路行车而言,其危害性不会马上显现,  相似文献   

2.
《公路与汽运》2005,(6):119-119
凡是带有安全气囊的车辆,也只有在系了安全带的前提下,安全气囊才能真正起到保护作用,两者要配合起来使用,缺一不可,如果不系安全带,气囊等于没用。因此,千万不要认为有了安全气囊,安全就有了保证。一旦车辆受到撞击,在气囊引爆的一刹那,司机如果没系安全带,身体的损害程度将加大40%。  相似文献   

3.
安全带是在汽车紧急制动或发生车辆事故时,减轻车辆惯性造成的冲击,防止人员在安全气囊弹出时,免受二次碰撞造成伤害的安全装置。据资料显示,发生车辆事故时,系好安全带能使车祸中生还率提高60%,不系安全带的危害性.仅次于超速行驶和酒后驾车.因此驾车出行系好安全带不容小视。  相似文献   

4.
杨絮 《世界汽车》2007,(8):32-33
安全性对于很多车主而言实在是老生常谈,然而对于保护驾乘人员生命安全至关重要的安全带却往往被忽视。网上一段视频曾被高度关注,视频中四个人在同一辆车上遭遇车祸,因后排一乘员未系安全带导致车内四名乘员无一幸存。视频突显安全带的重要保护作用,告诫所有乘员安全驾驶的基本所在是系好安全带。在市区开车,由于车速较慢,驾乘人  相似文献   

5.
《驾驶园》2014,(3):48-51
<正>随着道路上的私家车越来越多,新闻报道中出现各种交通事故的频率也大大增加了。我也是一名驾驶员,现在来谈一谈高速公路行车的安全注意事项,希望能对驾驶员朋友的行车安全有所帮助。一、安全带保安全这是一个老生常谈的问题,也是很多驾驶员朋友不以为然的问题。在城市道路上行驶,我个人认为系安全带大部分是应付交警,实际作用并不大,而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故发生时产生  相似文献   

6.
分析了两点式安全带和三点式安全带对轿车后排列侧乘员安全性的影响,得出结论:后排外侧乘员系两点安全带或三点式安全,其安全性无显著不同。  相似文献   

7.
<正>行车基本原则行车总原则:给人方便,自己方便;予人安全,自己安全。开车第一原则:安全驾车,文明驾车驾驶的三条黄金原则:1、集中注意力2、仔细观察3、提前预防安全行车基本原则1、不论坐在前座还是后座,乘客都要系好安全带。在车祸事故中,因没有系安全带而造成死亡的比例要比系安全带的死亡比例高出一倍。2、驾驶车辆要保持专心。不要被身旁的乘客,美丽的风景分散注意力。3、在弯道或上下坡路段要小心谨慎,来车往往是在视线看不见的另一边。4、保持安全跟车距离尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近,越看不到前方的路况,真有突发状况发生时难以闪躲。  相似文献   

8.
《汽车导购》2006,(7):78
2006年6月2日.在一年一度的日产安全训练营中,厂家展示了日产公司最新研制的环景显示系统,引起了人们的关注。  相似文献   

9.
天气渐暖,夏季来临,驾乘人员由于种种原因不想系安全带,女性驾驶人尤甚。殊不知,安全带对行车中突然出现的各种意外情况时,对驾乘人员具有多么重要的保护作用。首先,在正常行驶中,系有安全带能给驾驶人员一定的约束感,对其起到一定的提醒与警示作用,以集中精力安全驾驶。  相似文献   

10.
现在,许多车辆都安装了“安全带未系声音提示系统”.这个功能是为提醒车上司乘人员系安全带而设计的。在不系安全带的情况下,系统会自动响起报警声音。然而,好多不想被安全带约束的司乘人员却对此嗤之以鼻,觉得“吵”得人心烦。  相似文献   

11.
为了安全,孕妇最好不要开年。但是当她们不得已自己开车时,不系安全带担心自身的危险:可是系上安全带又担心会对胎儿造成负面影响。邪么——  相似文献   

12.
张久英 《时代汽车》2013,(11):92-92
依据我国最新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》中对系安全带问题规定:“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分。”此等处罚标准称得上严厉,但是最关键的还须每一位驾乘人员能够从主观意识上提升对安全驾驶的认识,让安全带系住生命,为了自己,为了家人,也为了更多同行在路上的人们。  相似文献   

13.
<正>《机动车驾驶证申领和使用规定》中对系安全带问题的规定:驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分。国内外安全带使用相关法律规定《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶员、乘坐人员应当按规定使用安全带。《高速公路交通管理办法》第六条规定:安装安全带的车辆,驾驶员和前排乘车人必须系安全带。不系安全带,将被处以20元以上200元以下罚款。英国英国对不系安全带的罚款额度以"定额罚单"的  相似文献   

14.
为了保障交通安全,减少交通事故对机动车驾驶员和乘员的伤害,《道路交通安全法》明确规定:上路行驶的汽车,驾驶员和前排乘坐的人员必须使用安全带。有关统计表明,驾驶员系安全带时车辆事故的伤亡率为20%,未系安全带时则达到了80%。笔者最近无意中发现,地方驾驶员绝大多数都能在行车中严格按要求系好安全带,  相似文献   

15.
老车  建明 《汽车知识》2008,(4):64-69
8 手动挡车启动要踩离合器 在启动汽车时要不要踩离合器,现在好像也有人持怀疑态度。现在的年轻车主们在启动手动挡车时往往不踩离合器。其实,一位好车主在启动手动挡车时一定要踩离合器,就像上车要系安全带一样,是一个良好的习惯。  相似文献   

16.
安全带起源于19世纪的马车.20世纪60年代美国、日本等开始在轿车及轻型车上使用,并逐渐得到普及。1987年我国开始有企业研制安全带,1992年政府有关部门开始率先在轿车上强制安装安全带。我国去年颁布实施的《道路交通安全法》明确规定“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”,目前GB7258-2004“机动车安全运行技术条件”标准要求几乎所有的车辆都要装备安全带,目前安全带已得到普及。  相似文献   

17.
《汽车与安全》2003,(3):28-29
随着现代汽车的发展,驾驶汽车出行越来越讲究安全性与舒适性。汽车厂家也越来越关注驾车人的安全,最大程度地保障驾车人的安全。在我们身边,许多家庭已购买了轿车,带着宝宝上街,也成为了一家人最大乐趣。驾车外出时家人将宝宝抱在怀里,或是宝宝系安全带坐在副驾驶座上的现象很普遍。可是您知道吗?  相似文献   

18.
安全带意识     
“安全带意识”是包括交通管理部门人员在内的中国人普遍缺乏的一种意识。 首先,中国的汽车生产厂家就缺乏“安全带意识”,不少国产汽车尤其是大轿车、面包车,压根儿就没有配装安全带,许多小轿车则前座有、后座不带,不像进口轿车每个座位都有安全带的。其次,乘坐者同样缺乏“安全带意识”。比如出租车,坐车的乘客,很少自觉系安全带的,驾驶员也不提醒乘客,至于坐在后座的,更是不系了。  相似文献   

19.
开车打手机驾驶汽车过程中,不断地接听和拨打手机,非常影响驾驶时的注意力分配,很容易造成不必要的麻烦。平时应养成开车时不接听电话的习惯,对于一定要接听的,最好将汽车开到安全处,再处理也不迟,这样在安全保证下可以更好把事情安排好。不系安全带也许因为工作需要穿着较为讲究的时装,系安全带有可能弄皱身上的衣服,或者因为感觉不舒服,所以,很多人往往  相似文献   

20.
《汽车杂志》2003,(10):28-28
日产北美公司最近宣布召回38万辆2002年和2003年款A1tima轿车,原因是这些车在气温低于华氏15度时.油箱里会结冰可能导致油泵无法工作。美国道路交通安全管理局(NHTSA)称,这可能导致行驶中突然死火。日产公司将在召回车辆的油箱里加装一个过滤屏,以避免冰屑阻塞油泵。不过日产公司表示,还没有一例因此而导致事故的情况发生。  相似文献   

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