DSC系统急需解决的几个问题

本文从DSC系统的日常运行管理和值班操作的实际经验出发,着重总结了DSC系统运行中技术和管理上所存在的问题,并对相应的解决办法进行了探讨,希望对DSC系统的升级改造提供一定的参考价值。     

海事通信DSC系统运行管理的完善与思考

基于海事通信DSC系统的功能定位及其运行管理的目的要求,在实际工作中收集、分析相关案例的基础上．指出现阶段DSC系统运行管理及功能发挥上存在的问题,并就如何更好地落实海事通信DSC系统的功能和发挥其应有作用提出了相关的改进建议．     

让DSC系统开足马力

GMDSS—DSC系统自1999年2月实施以来，在提高海上救助、海上安全通信的效率方面发挥了重要作用。但由于运行管理、制度建设、误报警等方面的问题，影响了DSC功能的发挥。     

沿海DSC系统存在问题的原因分析与对策

指出目前沿海DSC系统运行中存在的主要问题,对存在问题产生的原因进行了分析,并就如何更好地发挥DSC系统的功能提出了改善措施和建议。     

北方海区沿海VHF DSC应用系统运维实践

文章从北方海区沿海VHF DSC应用系统实际运维需要出发,结合了天津海事局辖区VHF安全通信系统,对运行维护中存在的DSC服务器硬件更新导致的DSC系统安装调试,系统IP地址更新,客户端计算机更新等问题给出了具体解决方法。     

海岸电台DSC数据融合在航海保障中的应用

随着航运业的迅猛发展,海岸电台仍将是海上遇险和安全系统的重要组成部分,其中国际西北太平洋搜救协调区DSC业务实时监控与综合显示系统的顺利建设有效提升了上海海岸电台现有DSC系统的作用,为国家履行相关国际公约及加强对国内外船舶航海保障能力提供了强有力的支持。本文结合DSC综合分析系统的运行现状,重点分析研究了该系统在海事航保领域的下一步推广与应用。     

南海海区DSC统一值守改造技术与业务管理浅析

本文简要地介绍了南海海区海岸电台DSC业务现状、DSC统一值守和后续通信电路改造方案,以及统一值守模式下管理要素。     

DSC无效报警自动识别的思考

广州海岸电台DSC无效报警的数量非常大,且无法实现对该类无效报警信息的拦截,当系统收到该类报警信息时,系统仍然会发出报警提示和声响,给正常DSC值守带来很大的影响。这无疑极大的增加了通信值守的工作压力,严重影响值守工作效率。对此,开展DSC无效报警自动识别的研究工作,将这一研究结果实际运用到新业务操作平台当中,可切实解决DSC无效报警的问题,一定程度上缓解DSC值守的工作压力。     

一种自动呼叫甚高频数字选呼系统的设计

为减少船舶交管系统(VTS)操作员工作量,提高智能化与自动化程度,方便快捷地完成VHF语音通信,提出了一种自动甚高频数字选择性呼叫(VHF DSC)系统设计方案.该系统主要由VHF组件、数据处理器和DSC呼叫序列处理单元组成.通过对雷达目标船的录取,数据处理器对雷达和自动识别系统(AIS)的信息进行数据融合与关联,提取出被呼叫船的海上移动业务识别码,DSC呼叫序列处理单元自动编辑VHF DSC的呼叫序列,VHF组件发出呼叫信号建立无线通信链路,自动完成VHF语音通信前的沟通.实践验证了系统的正确性与可行性,增强了VTS对数据信息的处理能力,提高了VTS的智能处理水平.     

船舶管理信息系统设计

为了加快管理信息化建设,提高船舶管理过程的效率,本文设计了一种船舶管理信息系统系统。本系统包括n个本地监控中心,1个远程监控中心,按照统一后台管理模式进行设计和实施,通过VSAT卫星通信,实时上传船舶各系统的运行参数,供相关人员监测平台各系统的实时运行状况,汇总比较不同平台运行性能,制作统计报表,优化运行方式,实现平台各系统的故障诊断、能效管理等。     

国内信息

政策与法规交通部规范海上移动通信业务标识管理目前,交通部制定了《海上移动通信业务标识管理办法实施细则》。《细则》要求,悬挂中国国旗且具有卫星应急无线电示位标(EPIRB)、船舶自动识别系统(AIS)、数字选择性呼叫(DSC)、窄带直接印字电报     

数字选择呼叫系统存在的问题与对策

数字选择呼叫系统自建立以来,在保障船舶和人命安全、提高海上救助效率方面发挥了重要的作用.随着科学技术的发展,系统在日常运行中也暴露出许多问题,升级改造迫在眉睫.为了更好地发挥数字选择呼叫系统的功能与作用,通过总结该系统的日常运行管理和值班操作的实际经验,针对系统运行中技术和管理上存在的问题提出了相应的对策,同时也提出了系统实现信息共享和网络联动的要求,希望对系统的升级改造提供参考,使系统发挥更大作用.     

空调系统的能源有效利用和节能

结合国内空调工程设计和运行的现状,阐述了提高空调系统能源利用率和节能的途径,包括空调系统冷(热)、湿负荷的选定、系统型式的选择、冰蓄冷空调系统及节能的系统运行方式的选用等.其中的自动控制运行管理环节,节能潜力巨大.     

空调系统的能源有利利用和节能

结合国内空调工程设计和运行的现状,阐述了提高空调系统能源利用率和节能的途径,包括空调系统冷（热）、湿负荷的选定、系统型式的选择、冰蓄冷空调系统及节能的系统运行方式的选用等。其中的自动控制运行管理环节,节能潜力巨大。     

电子海图岸台DSC显示分析系统的技术扩展

文章介绍的上海海岸电台西北太平洋DSC显示分析系统,实现了在现有DSC业务设施基础上的技术扩展,以便于值班人员更好地为海上船舶航行安全保障提供快速有效的支持。     

计算机控制故障监测系统在船舶柴油机中的应用

计算机控制故障监测系统是用于柴油机状态监控和故障诊断的监控系统。文章通过分析该系统在船舶柴油机中的应用,研究了他的结构原理和特点,并结合实际系统总结了柴油机诊断与管理的方法,提出了对船舶柴油机的运行状况的应用管理要点,为机舱的安全运行管理提供了技术保障。     

中国渔政管理指挥系统运行维护管理平台设计与实现——基于ITIL理论

中国渔政管理指挥系统是服务于渔业管理业务的大型管理信息系统,随着信息化建设的深入和需求的提高,系统的运行维护管理工作面临挑战。本文针对中国渔政管理指挥系统的运行管理工作需要,以ITIL理论为指导,采用分层设计的方法设计了运行维护管理平台的总体架构,说明了平台的主要功能特点,并最终实现了平台的开发与运行。实践结果表明,运行维护管理平台的建设有效的提高了中国渔政管理指挥系统的信息服务效率与水平,完善了指挥系统的信息服务体系。     

船用空气压缩机故障现象及维护管理

通过对船用空气压缩机运行中常见故障现象的分析,结合多年的船上管理经验,指出空气压缩机停车和运行管理中应注意的关键问题,并对空气压缩机易损件的检修提出建议,特别是结合“YK”号船空气压缩机的放残系统及其在运行中的作用及管理作了阐述,供轮机管理人员借鉴和参考。     

基于DSC方法的船舶航向反馈控制

船舶控制系统一般都是非线性,因此在非线性系统中常常会存在不稳定的问题,为了有效提高船舶航向控制系统的输入信号和输出信号闭环系统的稳定性。本文采用DSC(动态面控制)算法来进一步提高非线性闭环系统中控制的稳定性,首先对船舶的航向控制系统进行状态建模,然后设计具有反馈控制回路的DSC控制器,从而解决控制信号的瞬态不稳定的问题。     

基于PLC的船用光伏并网能量管理系统设计

在船用光伏并网系统中,对光伏各能源数据进行集中监测和能量管理是系统安全高效运行的关键。文章针对某汽车滚装船的船用光伏并网系统,研发了一套以AC500 PLC为核心的能量管理系统。该系统通过通讯方式采集光伏各设备运行参数并在触摸屏上显示,按照预设控制程序输出信号控制设备运行,通过搭建实物系统进行测试。结果表明,所研发的能量管理系统能够有效地对光伏并网系统进行数据监测和能量管理。