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相似文献
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1.
近日,由日产(中国)投资有限公司协办的“第四届中国道路交通安全论坛”在北京举办,论坛的主题为“交通事故深入调查推动汽车安全技术进步”。日产汽车企划·先进技术开发本部车辆性能开发部部长高桥信彦做了日产对于交通安全的措施的演讲。  相似文献   

2.
占强 《世界汽车》2007,(5):26-27
2007年3月30日,由中国汽车技术研究中心主办、日产(中国)投资有限公司协办的首届“中国道路交通安全论坛”在北京举办,此次论坛的主题为“为了构建和谐的汽车社会而努力”。道路交通安全是和谐社会建设的重要内容,越来越受到中国政府部门和社会各界的共同关心。因此本  相似文献   

3.
近日,由中国发展研究基金会组织、德国博世公司赞助,在北京钓鱼台国宾馆举办了“中国:构建更加安全的道路交通——道路安全国际论坛”。[第一段]  相似文献   

4.
《运输车辆》2012,(1):20-20
2011年12月8—9日,由中国汽车技术研究中心举办的“201l(第2届)中国汽车安全技术发展国际论坛”在内蒙古海拉尔举行。本届论坛的主题为“关注汽车安全”。中国汽车技术研究中心主任赵航、中国道路交通安全协会秘书长赵晓平、中国汽车工程学会副秘书长韩镭、博世公司博世底盘控制系统工程执行副总裁HoheiselDirk、  相似文献   

5.
《交通与计算机》2009,(2):95-95
3月26日,由中国汽车技术研究中心主办,日产(中国)投资有限公司协办的“第三届中国道路交通安全论坛”在北京成功举办,论坛主题为“为了交通安全,未来我们做什么”。  相似文献   

6.
王占强 《世界汽车》2011,(9):116-117
2011年7月15日,由中国汽车技术研究中心(CATARC)主办,日产(中国)投资有限公司协办的“第五届中国道路交通安全论坛”“在北京成功举办,本届论坛主题为“安全、畅通、高效——关注高速公路行车安全”。出席本届论坛的嘉宾有来自国家工业和信息化产业部、国家发改委、交通运输  相似文献   

7.
作为斯堪尼亚集团赞助世界卫生组织(WHO)全球道路安全系列活动的一部分,2007年6月25日~26日,由中国卫生部,公安部与世界卫生组织共同主办的“中国道路交通安全多部门论坛”在北京召开。  相似文献   

8.
《汽车情报》2007,(10):14-14
2007年3月30日,由中国汽车技术研究中心主办、日产(中国)投资有限公司协办的“2007中国道路交通安全论坛”在北京举行,本届论坛的主题为“为了构建和谐的汽车社会而努力”。来自政府主管部门、国内外研究机构及企业的120余位专家及代表参加了论坛,汽研中心副主任张进华出席论坛、致辞并主持。来自中国人民公安大学、交通部公路科学研究院、北京市交通管理局、  相似文献   

9.
《汽车驾驶员》2009,(5):12-12
3月26日,由中国汽车技术研究中心主办,日产(中国)投资有限公司协办的“第三届中国道路交通安全论坛”在北京成功举办,论坛主题为“为了交通安全,未来我们做什么”。来自交通部、国家发改委、科技部、工信部以及国内有关机构院所的专家,和国外代表就中国即将开展的交通安全工作和国外先进经验进行分析和探讨,并形成以下共识.  相似文献   

10.
<正>由中国汽车技术研究中心主办的第九届中国道路交通安全论坛于2015年8月25目在北京成功举办。本届论坛以"人车路协同发展促进交通安全"为主题,中国汽车技术研究中心主任赵航出席论坛并代表主办方致辞。围绕本届论坛主题,来自国内外的11位专家发表了精彩演讲,演讲以道路交通安全涉及的人、车、路等因素为切入点,分别从道路安全政策法规、道路风  相似文献   

11.
2013中国道路交通安全论坛29日在北京举行。与会专家表示,目前中国道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,人是交通事故的主导因素,需政府、社会共同参与提升道路安全意识。目前中国道路交通安全的现状可用三个特征来形容交通事故总量巨大、死亡率高、恶性事故多发。中国公安部交通管理科学研究所所长王长君介绍  相似文献   

12.
《汽车驾驶员》2010,(8):15-15
由中国汽车技术研究中,汉CATARC庄办,日产(中国)投资有限公司协办的“第四届中国道路交通安全论坛”于7月6日召开。会上,日产汽车面有一个电机,往下踩到一定程度,加油踏板会自动回弹。日产认为这种回弹力对驾驶员是一个很自然的提示,比报警声更能引起注意。  相似文献   

13.
中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证研讨会近日在西安召开。本次研讨会围绕国家强制性认证标准和认证工作的有效性展开讨论,提出了关于中国道路交通安全法律体系建设的现状、问题及对策建议等。研讨会旨在推动“汽车行驶记录仪”、“车身反光标识”等涉及汽车安全的国家强制性标准措施的执行。  相似文献   

14.
《汽车与安全》2013,(9):2-3
2013中国道路交通安全论坛于8月29日-30日在北京首都大酒店召开。来自公安部、交通运输部、国家安监总局、经济日报社、汽车整车和零部件企业以及国内外相关研究机构和高校的500多位嘉宾和代表参加了论坛。公安部黄明副部长、交通运输部冯正霖副部长、国家安监总局孙华山副局长、经济日报社徐如俊社长、中国汽车技术研究中心赵航主任出席论坛并发表重要讲话。围绕"道路交通安全:共同的责任"主题,来自国内外的8位专家发表  相似文献   

15.
《汽车与安全》2014,(9):21-21
<正>第八届中国道路交通安全论坛于8月26日在京成功召开。来自公安部、交通运输部、国家安监总局、国家认监委、国家质检总局、全球道路交通安全合作伙伴、中国疾病预防控制中心、中国人民财产保险股份有限公司、中国人民解放军交通医学研究所、汽车整车和零部件企业以及国内外高校和研究机构的200多位专家和代表出席本届论坛。围绕本届论坛"共建人车社会和谐交通环境"主题,来自国内外的9位专家发表了精彩演讲,演讲以推进我  相似文献   

16.
车德文化     
中国道路交通安全协会副理事长段里仁在《2005车德论坛》发表演讲时指出:“中国已经步入汽车社会的门槛,但交通意识和交通道德却还没有建立起来。汽车与行人的矛盾,汽车与道路的矛盾,汽车与环境、资源和能源的矛盾日益突出。国人由于交通道德严重缺失,导致交通事故居高不下,交通拥堵日趋严重,这一状况亟需改变。”  相似文献   

17.
我国的交通事故致死率和万车死亡率,一直位居世界前列,这一方面与我国的汽车工业起步较晚有关,缺乏详细的道路交通事故数据也是制约道路安全水平提高的瓶颈。2008年3月20日,由中国汽车技术研究中心主办、日产(中国)投资有限公司协办的“第二届中国道路交通安全论坛”在北京举行。来自汽车、交通行业,以及国家发改委、交通部、公安部和各相关院校、研究机构的专家出席本次研讨会。  相似文献   

18.
胡燕 《汽车与安全》2013,(10):56-58
从“中国式过马路”到“史上最严交规”,人们关于道路交通安全和出行文明的关注从未减少,政府也不遗余力地探索着优化道路交通安全环境的可行之法。然而在“规矩”与“习惯”的碰撞下,仍然上演着各种尴尬局面。  相似文献   

19.
<正>本届论坛以"车联网与智能驾驶"为年度主题,设置了汽车安全领域主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大板块。为了提升社会对刊儿童乘车安全的关注程度,论坛还专门开辟了儿童安全乘车公益宣讲研讨会。日前,由公安部道路交通安全研究中心和中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工程学会、中国保险行业协会和中国人保协办的2014(第五届)中国汽车安全技术发展国际论坛在北京成功举办。关注汽车安全,引导汽车安全技术水平提高,是中国汽车安全技术发展国际论坛的永恒主题。自2011年至今,中国汽车安全技术发展国际论坛已经连续成功举行四届。论坛秉承权威性、高端性和专业性,致力于打造汽车安全技术领域标志性的年度交流平台,推动中国汽车安全事业健康、快速发展。本届论坛以"儿童乘车安全"和"车联网与智能  相似文献   

20.
对中国未来10年道路交通安全状况分析与初步预测   总被引:9,自引:5,他引:4  
笔者从中国现代道路交通系统的发展现状与道路交通安全状况出发,以过去10多年中国汽车、摩托车保有量的发展轨迹为基础,对中国未来一定时期(2004~2015年)机动车保有量的发展变化及政府采取不同管理对策条件下的道路交通安全状况的发展水平进行了预测。结果表明:政府管理对策对道路交通安全状况变化具有决定性影响。  相似文献   

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