《综合运输》2006年度佳作评选揭晓

<正>《综合运输》2006年度佳作评选活动得到了广大热心读者的积极参与,经过选票统计和专家评选等程序,最终确定了《承前启后:全面推进我国综合交通发展》等10篇论文为《综合运输》2006年度佳作。这些论文的作者来自国家和地方发展改革部门、交通部长江航务管理局、交通部科学研究院、人民交通出版社、北京交通大学和大连海事大学等单位。他们的真知灼见对我国综合交通运输的改革与发展具有重要的启示和指导意义。我们向年度佳作的作者表示衷心的感谢和祝贺,他们将会收到本刊颁发的证书和奖金。     

本刊2004年度十佳论文简介

为进一步提高刊物质量,本刊在2003年度十佳论文评选的基础上,开展了2004年度十佳论文评选。十佳论文有奖评选启事及选票在2004年第12期刊登后,各地读者热情参与十佳评选。经过统计,编辑部根据得票多少列出前15位排序,然后向有关专家、学者征求意见,进行第二轮评比,最终确定了2004年度十佳论文。在此,向2004年度十佳论文的作者表示衷心的感谢和祝贺!他们将会收到本刊颁发的获奖证书和奖金。同时,我们也向所有参加评选的读者表示感谢!其中若干名幸运者将会收到本刊赠送的《综合运输》2004年精装合订本。1、《我国现代综合运输体系发展思路》作…     

有奖评选2003年度十佳论文启事

<正> 为了进一步提高刊物质量,鼓励广大读者和作者积极为本刊撰稿,本刊决定从2003年起评选年度十佳论文,年度十佳论文的作者将获得本刊颁发的证书和奖金。2003年度十佳论文获奖名单将在《综合运输》杂志2004年第二期公布。 以下是本刊编辑部根据读者调查筛选提名的年度十佳论文候选名单(代选票),请您复印此名单,并从中选出10篇最佳论文。请在选票上注明您的姓名、电话、地址和邮编,在2004年1月15日前邮寄、传真或发电子邮件到本刊编辑部,所有参加年度十佳论文评选的读者将有机会获得本刊赠送的有益于健康的奖品！     

2003年度十佳论文评选揭跷

为了进一步提高刊物质量，本刊从2003年起开始评选年度十佳论文。十佳论文有奖评选启事及选票在2003年第12期刊登以来，截至2004年1月底，共收到有效选票近百张。经过统计，编辑部根据得票多少列出前十五位排序，然后向有关专家、学者征求意见，进行第二轮评比，最终确定了2003年度十佳论文。     

2003年度十佳论文评选揭晓

<正> 为了进一步提高刊物质量,本刊从2003年起开始评选年度十佳论文。十佳论文有奖评选启事及选票在2003年第12期刊登以来,截至2004年1月底,共收到有效选票近百张。经过统计,编辑部根据得票多少列出前十五位排序,然后向有关专家、学者征求意见,进行第二轮评比,最终确定了2003年度十佳论文。     

本刊诚邀读者共选十佳

盘点2004年，本刊开始进行一年一度的十佳论文评选活动。以下是本刊编辑部根据读者调查筛选提名的年度十佳论文候选名单(30篇)，我们诚邀广大读者参加评选。十佳论文的评选标准是：有观点，有新意，有分量。请复印此名单(代选票)，从中选出10篇佳作(在标题后面画“√”)并注明您的评价意见。请在选票上注明您的姓名、电话、地址和邮编，     

《综合运输》2013年度十佳论文榜

<正>新的一年到来之际,本刊依惯例评选上一年度十佳论文。评选程序是,由编辑部提出2013年度佳作候选名单,再征求读者和专家的意见,并参考候选论文在中国期刊网的下载及被引用频次,依据"有理论、有观点、有新意、有分量"的准则,经过反复比较和斟酌,最终评选出了本刊2013年度十佳论文。十佳论文是2013年《综合运输》的代表作,是为读者精读推荐的范文,也是为作者投稿树立的榜样。重温十佳论文,仍能受益于其中的大智慧和新思维。不管是企业高管还是政府官员,是学者还是学生,     

2007:基于和谐社会的交通发展任务

送走了2006年，迎来了2007年。年复一年，辞旧迎新。每当这交替之日临近时，总有这样的感慨：我们是非常幸运的一代，我们亲历了中国交通运输业的发展与变革，从交通规划的篇章开始，到交通建设项目的实施，从交通领域的改革入手，到交通政策的不断深入，我们既有自豪和荣誉，也有经验和教训，同时也有分享变通发展成果的喜悦。正是由于大家的共同努力和付出，使得当今我国交通运输的发展成为历史上发展最快、成就最显著、变化最深刻的时期。在新年到来之际，我们通过《综合运输》杂志向广大读者致以新年的问候，并通过你们向全国广大交通运输工作者，向所有关心、支持我国交通事业发展的人们致以最诚挚的谢意!     

综合交通发展规划座谈会暨《综合运输》2005年度通联会掠影

2005年1月30日，由国家发展和改革委员会综合运输研究所主办，河北省发展和改革委员会交通运输处协办的综合交通发展规划座谈会暨《综合运输》2005年度通联会在河北省三河市召开。会议由国家发展和改革委员会《综合运输》杂志执行主编沈培钧主持，河北省发展和改革委员会刘学库副主任致欢迎辞。国家发展和改革委员会综合运输研究所郭小碚所长、     

2007年度本刊十佳论文榜

<正>为了提高刊物质量,鼓励大家积极为本刊撰稿,我们已经连续5年评选年度十佳论文。2007年度佳作有奖评选启事及选票在2007年第12期刊登以来,得到了广大读者的积极响应。编辑部根据有理论、有观点、有新意、     

《综合运输》2013年十佳论文评选启事

<正>为提高刊物质量,褒奖优秀作者,本刊依照惯例开展2013年度佳作评选活动。年度佳作的评选标准是:有理论、有观点、有创新、有价值。以下是本刊编辑部提名的年度佳作候选名单,读者朋友可以从中选出10篇佳作(在标题后打勾)并注明您的评选理由;也可以在此名单之外提名其他文章。请在选票上注明您的姓名、电话和联系地址,并于2013年2月28日前将选票E-mail或者邮寄至本刊编辑部。2013年度佳作获奖名单将在《综合运输》2014年第3期公布,年度佳作的作者将获得本刊编辑部颁发的荣誉证书和本刊2013年精装合订本一套。参加评选的读者朋友将获赠2014年度上半年《综合运输》杂志。     

承前启后:全面推进我国综合交通发展

光阴荏苒，岁岁年年。我们送走了硕果累累的2005年，迎来了充满希望的2006年。值此辞旧迎新之际，我们向《综合运输》杂志的广大读者致以新年的问候，并通过你们向全国交通运输战线的广火干部职工，向所有关心、支持我国交通事业发展的人们致以最诚挚的谢意!正是由于我们大家的共同努力，使得过去的2005年以及整个“十五”计划的五年间，成为我国交通运输历史上发展最快、成就最显著、变化最深刻的时期，无论是在交通设施总量、还是运输能力供给以及运输质量方面都取得了巨大成就，有效地支撑了我国国民经济快速平稳发展。     

声明

<正>交通运输科技传媒(北京)有限公司旗下杂志《交通建设与管理》从未在外面设立任何分支机构,也从未与任何单位、企业等组织机构合作开展论文收录、理事会征集、新闻采访等工作。任何读者或单位如果收到所谓分支机构或者合作单位开展相关业务的信函、电话、邮件、QQ群、微博群、微信群等,请及时向公安机关举报,或者向《交通建设与管理》编辑部投诉,电话:010-58278919。我们将依据国家相关法律的规定,维护自身的合法权益。特此声明。     

选择优于变革—《城市交通可持续发展——要素、挑战及对策》书评

近年来,随着中国的城市化进程加快,大量外来人口涌向城市,造成许多一线城市甚至二线城市市内交通的拥堵。如何采取有效措施,缓解交通拥堵成了众所公议的难题。《城市交通可持续发展——要素、挑战及对策》一书作者以国际视野看问题,在结合众多发达国家交通发展案例的基础上,探讨目前中国城市交通的可持续发展问题。通读本书,读者即可感受到作者对国内交通现状深入透彻的分析。     

交通发展规划的基本逻辑关系

交通发展规划是国民经济发展规划中的一个专项规划，有年度、五年和中长期综合交通发展规划等方式。它涉及的面较广，包含各种运输方式，并承担促进经济增长、社会进步、国土开发、满足社会交通需求等多方面内容。目前，交通发展规划方法论还处于探索阶段。在交通发展规划的实践中，我们体会到逻辑框架法是指导交通发展规划的有效方法论。     

2008:在转变中实现综合交通又好又快发展

<正>送走了2007年,迎来了2008年。在此辞旧迎新之际,我们向为我国交通运输发展做出贡献的人们致以崇高敬意!向积极支持交通发展的社会各界人士表示衷心的感谢!并祝《综合运输》杂志的广大读者新年愉快!过去的一年对每一名交通工作者来说,都是非常值得欣慰的一年。在国民     

《综合运输》2011年度十佳论文榜

<正>在2012年到来之际,本刊编辑部依照惯例评选年度十佳论文。评选程序是,首先由编辑部提出年度佳作候选名单,再通过读者投票和参考相关论文在中国知网的被下载及被引用频次,依据"有     

《西部交通科技》优秀论文、摄影大赛评奖启事

《西部交通科技》已于2005年11月10日获国家新闻出版总署批准,成为国内外公开发行的交通行业科技期刊.这是西部地区交通科技工作者的一大喜事,也是西部交通科技发展进程中的一件大事.为把期刊办成高质量、高水平的精品期刊,成为全国有影响力的核心期刊,我们将每年举办《西部交通科技》年度优秀论文评奖和《西部交通科技》交通建设摄影大赛评奖活动,现广泛征集有关交通行业的优秀论文及国内外交通建设、发展的摄影图片,具体要求如下:     

公路水路交通“十一五”发展规划

为满足全面建设小康社会对公路水路交通发展的新要求，充分发挥公路水路交通的支撑和带动作用，根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求，结合《“十一五”综合交通体系发展规划》、《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》及《长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年-2010年）》等相关规划．特编制公路水路交通“十一五”发展规划。规划旨在明确行业发展任务，引导市场主体行为．提出交通工作重点，指导“十一五”期公路水路交通全行业的建设和发展，更好地为经济社会发展服务。     

欧盟《可持续和智能交通战略》要点及启示

欧盟委员会基于2011年版交通白皮书目标任务进展有限,以及交通运输业可持续发展压力加大、新技术带来机遇挑战和新冠肺炎大流行要求交通具有更大韧性等新形势,在2020年12月发布《可持续和智能交通战略》,将发展可持续、智慧和韧性交通等三方面作为战略要点,重点推动交通向零排放时代转型,实现交通无缝、安全和有效链接,促进交通一体化、公平和无障碍发展。借鉴欧盟经验,为支撑我国交通强国建设和实现交通减碳目标,建议我国应深化重要交通政策文件评估管理,科学审慎制定交通运输减碳计划和政策体系,推动新技术率先在交通运输业探索应用,全方位提高交通运输韧性保障水平。