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针对目前城轨车辆底架设备悬挂的现状,分析焊接悬挂座在应用中存在的问题,结合焊接悬挂座的结构,设计改进出一种新的不锈钢铸造悬挂座,并从多个角度对比焊接与铸造方案,通过对比验证新方案的合理性。 相似文献
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针对ZG0Cr18Ni9Ti不锈钢悬挂座铸件在使用过程中发生的锈蚀现象,利用极化曲线方法分别对表面处理状态不同的试样进行试验,试验结果表明经达克罗表面处理的试样耐蚀性高于经酸洗钝化表面处理的试样。 相似文献
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SS4改进型机车牵引电机悬挂座出现裂纹的原因探讨及改进建议 总被引:1,自引:0,他引:1
根据洛阳机务段SS4改进型机车牵引电机悬挂座出现的裂纹特点,对裂纹的出现进行了原因分析,同时对电机机壳的铸造和厂家的处理措施提出了一些改进建议: 相似文献
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大秦线运煤敞车车体情况调查及分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对我国铁路运煤敞车现状,以大秦线在用各种类型运煤敞车为试点,开展运煤敞车车体情况调查及分析,重点调查分析了铝合金、耐候钢和铁素体不锈钢材料车体的腐蚀、磨损情况,保护涂料现状,异种材料焊接部位的裂纹、腐蚀情况,材料的疲劳寿命和表面涂装问题,得出分析结论:目前使用的耐候钢材料其耐腐蚀性能不能满足车辆设计寿命的要求,铁素体不锈钢在耐腐蚀性能上明显优于耐候钢。建议对TCS不锈钢材料进行运用条件下的大气暴晒试验,C70B车体外表面油漆使用新的长效防护涂装体系,对有裂纹的车辆进行解剖、研究,以确定裂纹产生的原因、扩展方式和速度。 相似文献
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研究了不同的热处理工艺对铸造双相不锈钢的组织及其耐蚀性能的影响。结果表明,该钢经1050℃固溶处理后,存在适量的奥氏体且均匀分布,钢的抗均匀腐蚀、晶间腐蚀和抗点蚀性能最好。因此,这种低镍不锈钢是很有发展前途的一类耐蚀铸钢。 相似文献
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文章介绍了武汉、上海、长沙城轨项目的车外设备安装中多次出现的A4不锈钢材质的螺栓与达克罗表面处理的弹簧钢材质的垫圈配套使用时,导致垫圈生锈的现象,并利用双金属腐蚀原理进行理论分析和试验验证,最终提出预防措施和建议。 相似文献
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通过现场调研分析了高速铁路道岔扣件金属零部件腐蚀原因,对现场抽取的Ⅱ型弹条进行了质量检验及表面腐蚀状态分析,并通过二氧化硫腐蚀试验研究了不同防腐工艺处理后道岔扣件各金属零部件宏观状态和微观形貌。结果表明:Ⅱ型弹条表面存在的腐蚀坑为酸雨环境所致;铁路道岔扣件Ⅱ型弹条硬度、表面脱碳层厚度、金相组织和化学成分均达到相关规范要求;经120 h二氧化硫腐蚀,渗锌处理的弹条、达克罗处理的螺旋道钉和T型螺栓以及静电喷涂处理的螺旋道钉、T型螺栓和螺母均轻微腐蚀,满足抗二氧化硫腐蚀要求;对于不同防腐工艺处理的金属零部件,达克罗和静电喷涂试样抗二氧化硫腐蚀性能优于渗锌和镀锌试样。 相似文献