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GPS-RTK 测量技术在长大桥梁中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了GPS-RTK的工作原理和RTK系统的组成,并阐述了流动站工作范围与RTK定位精度的关系。结合GPS-RTK在太中银铁路SJS—Ⅱ标段子洲大理河特大桥的实际应用,对RTK技术在长大桥中施工测量的优点和不足进行了简要分析和总结。 相似文献
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为研究利用千寻定位GNSS RTK技术进行铁路定测阶段中线测量(平面纵、横向及中桩高程)精度等问题,以基于同一铁路定测阶段平面CPI控制网和线路水准基点为测量基准进行中线测量数据采集,比对分析千寻定位GNSS RTK技术与传统单基站GNSS RTK获取数据的较差和中误差,并对两种方式测量结果数据进行研究分析。研究表明,千寻定位的GNSS RTK技术与单基站GNSS RTK测量结果平面坐标较差中误差和高程较差中误差均≤0.05 m,小于《铁路工程测量规范》中线测量平面纵横向限差0.1 m及中桩高程限差0.1 m的规定,故基于千寻定位的GNSS RTK技术可在一定程度上替代传统单基站GNSS RTK进行铁路定测阶段中线测量。 相似文献
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介绍了RTK的基本作业方法,以广州地铁四号线为例,阐述了RTK技术在定测中的具体操作方法和应该注意的问题。 相似文献
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线路中线的综合坐标测设法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于全站仪极坐标放样法 ,提出了全站仪综合坐标测设法 ,不仅能快速测设已知桩号的中桩 ,还能测设任意桩号的中桩 ;基于RTK直角坐标放样法 ,提出了RTK综合坐标测设法 ,能方便快捷地解决RTK放样中的加桩和移桩问题 ;还详细给出了综合坐标测设法的统一数学模型。 相似文献
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以Trimble 4700(或5700)GPS接收机为例,介绍了GPS RTK在铁路客运专线放线中的应用过程,重点叙述了坐标转换参数的求解和设置。通过GPS RTK放线试验阐述了GPS RTK在铁路客运专线放线中的可行性及优势,并对铁路客运专线的放线工作提出了建议。 相似文献