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改革开放初期,国家交通部提出:有路大家跑车,有水大家行船的发展思路,使长期被“计划经济”束缚的运输生产力得到释放,有力的推进了公路、水路运输事业的发展。特别是进入新世纪以来,上海市的省际道路客运业有了长足的发展。根据上海市行业主管部门统计:2005年旅客发送量达2468万人次(最高日发送量超过16万人次),比2000年增加92.5%,已占全市省际旅客发送量份额的28%;2006年的春运40天全市省际道路客运共发送旅客达257.18万人次,比2005年同期增加25.88万人次.增幅11.19%。[第一段] 相似文献
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说起芷新集团大家可能比较陌生,但集团旗下的上海长途汽车客运总站,大家还是比较熟悉的。总站自今年8月正式启用以来,日接发送旅客3万人次,年发送量可达800多万人次,占本市长途汽车旅客发送量三分之一以上,从2000年至今,我们公司连续5年客运量名列上海市长途汽车客运行业第一位。 相似文献
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2008年,清明、端午、中秋列为国家法定假日后,市民出行和外来务工人员返乡的机遇增加,公路客运高峰也一个接一个。2008年9月29日,上海长途汽车客运总站(以下简称总站)发送旅客达66548人次,比2007年春运客流最高峰还增加了近万人次。 相似文献
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上海长途客运总站及早制订了2009年春运运输方案。
客流 将突破110万人次
据预测,2009年春运长途总站发班将达48000余班次,发出人次将突破110万人次, 相似文献
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快速发展的上海公路客运 总被引:1,自引:0,他引:1
2002年公路客运业绩喜人。据统计,2002年本市省际公路旅客发送量达2045.6万人次,与上一年相比增长35.7%。本市公路客运已连续四年保持两位数的增长:1999、2000、2001年公路旅客发送量分别为957.1万、1126.5万、1506.1万人次,比上一年分别增长28.7%、17.6%、33.7%,增幅之大在各种运输方式中力拔头筹。公 相似文献
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随着除夕夜迎新的鞭炮响起,上海芷新客运有限公司节前15天的春运首战告捷,平均每天发车868班次、发送旅客2.25万人次,分别比上年同期增长24.7%和32.3%,其中2月5日和6日两天日发送旅客达3万人次,突破了历史高峰。芷新公司节前15天春运发班量和发送旅客数在上海公路客运中分别占到26%、28%。 相似文献
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随着沪宁、沪杭等一批高速公路的建成通车,以及长途营运工具的多样化发展,越来越多的旅客选择“门到门”的公路出行方式。1999年本市公路长途旅客运量达1126万人次,比1998年递增2.4%。今年春运,公路客运呈现火爆景象,日发客流量创下了5.8万人次的新高, 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(1)
国内动态2009年春运正式启动道路客运量占据九成1月11日,2009年春运正式启动,预计全国旅客运量将达到23.2亿人次,比上年春运增长3.5%。其中,全国铁路旅客发送量将突破历史记录达到1.88亿人次,同比增加1373万人次,增长8%;道路、水路客运量将分别达到20.7亿人次和3100万人次,比去年同期分别增长3%和8%;民航旅客运输量将达2420万人次,比去年增加12%。 相似文献
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2004.年春运40天内,公路春运累计发送旅客235.7万人次,比去年同期增13.2%,居各种运输方式之首,也比全国公路客运增幅高出8个百分点。期间共发运公路客运班车10.17万班次,同比增幅2.84%,小于客流增长幅度,说明客车实载率大大提高,运效增加明显。在圆满完成运客任务的同时,各客运公司营收同比增幅达30%,取得了双赢局面。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(2):14-14
2009年春运正式启动道路客运量占据九成,北京:长途客运站全力备战 保障春运,今年春运南昌市客运总量将达5948万人次,落实“五个严管”要求,严查超载超速等行为 相似文献
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上海闸北区是全市长途汽车客运的主要集结地,区内有10个长途客运站,去年客运量达到1597.15万人次,占全市长途客运总量50%以上。2003年,全市省际长途汽车旅客运输对外发送量达到2052万人次,约占上海旅客发送总量的28.46%。为充分展示闸北区交通商务区良好的“窗口”形象,市陆管处和闸北区陆 相似文献
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历经40天鏖战,2003年春运于2月25日圆满结束,全国有18亿多人次完成了东西南北大流动。忙碌了40天的交通管理以及运输部门职工,抖落了一身疲惫。与往年相比,人潮涌动中,旅客多了一份从容,少了一份拥挤。公路棗高速舒适显神威铁路运力调整,分流的客流大部分需由公路承担,促使了铁路和公路春运市场的重新“洗牌”。铁路“停短开长”拒载短途客,短途客运基本成了公路的一家天下。今年公路春运客流高峰一浪接一浪,呈现出平常少有的热闹景象。面对春运应接不暇的客流,有的公路客运业主感慨:“一年之计在于春”。春运一个多月赚的钱,抵得上平常半年赚的钱。春运期间,全国有16亿多人次选择公路客运,比去年同期多出6000多万人。我国公路运输企业提供了充足的运输能力,票好买,车好坐。全国每天发固定班次客车100多万班次,可运输约3000万人次旅客。春运期间,各车站全部安排了加班车,旅客上满即走。尤其是打工者集中的广东省,交通部今年调集相关17个省份的两万多辆客车投入运输,比去年同期多出近一倍。令人欣喜的是,走公路有好车坐。春运中投入的中长途运输客车,多数是豪华大巴,有电视,有厕所,有服务员送水送饭,车辆舒适度相对前些年有所提高。旅客坐着豪华... 相似文献