冀东油田人工岛设计关键技术*

近年来冀东油田为满足滩海油藏勘探开发需要,成功建造了一系列海上人工岛.工程海域属粉砂质海岸,浅滩、深槽、沙脊交错分布,海域地形条件复杂.工程处于外海且无掩护,风浪流较大,冬季受冰冻影响且冰荷载大.滩海油藏勘探开发用人工岛,安全环保要求苛刻.这对人工岛的设计提出了较高的要求.对冀东油田人工岛设计关键技术进行总结分析,包括人工岛功能、选址、平面布置、建设标准、保滩护底措施、围堤结构、岛域吹填及地基处理、对外交通码头等人工岛设计所涉及的主要方面,可供同类工程参考.     

泉州湾秀涂人工岛总体设计

秀涂人工岛是以泉州湾内的鞋沙浅滩为依托,在鞋沙浅滩西、北、东侧建设围堰,在南侧建设码头岸壁,围成闭合区域后吹填前方水域的疏浚土而形成的。对秀涂人工岛的总体设计情况及关键技术进行总结分析,包括平面形状、平面布置及分期实施方案、围堰结构、码头结构、陆域形成等人工岛设计的主要方面,可供类似工程参考。     

澳门国际机场人工岛填筑工程沉管敷设工艺介绍

澳门国际机场人工岛填筑工程成功地敷设了总长度为６０４０ｍ的４条用于基槽清淤的沉管及２条共长约８００ｍ吹砂用的沉管。本文简要介绍这些沉管敷设中主要环节所采用的工艺措施及工程体会。     

浚海6香港人工岛艏吹填沙操作方案

大型耙吸式挖泥船在香港人工岛的首吹作业,由于自身吃水较大,吹岸作业区流急和流向变化多端,怎样操作好船舶完成接管吹岸作业,提高生产效益,同时规避作业风险,论文以香港人工岛吹岸项目为例,介绍了耙吸式挖泥船在特殊环境下首吹作业的流程,特殊接管操作方法,按期保质的完成了该项目。     

微型人工岛地下空间开发可行性研究

针对传统人工岛填海工程量大、外部环境恶劣等问题,本文提出了结合地下空间开发的微型人工岛建造构想,从地下空间的优良性能、技术支撑、潜在风险与控制措施等方面分析了微型人工岛地下空间开发的可行性,并探讨了微型人工岛地下空间的开发原则与规划要点。     

大连新机场水上交通规划

在对大连新机场海上人工岛进行上位规划和建设条件分析后,提出机场海上救援保障规划和海上旅游客运规划。采用叠图法和波浪流数模试验方法,对码头建设边界、建设条件等进行分析,得出大连新机场人工岛周边较适宜建设码头的结果。开展水上交通航线、码头总体布置、进岛桥梁通航条件等方面的规划,得出机场人工岛水上交通码头双侧布置和进岛桥梁布设主次通航孔的结论,并给出人工岛通航桥梁净空条件。     

南通港洋口港区人工岛岛壁结构设计

南通港洋口港区人工岛距最近的陆域海岸线13 km。为保证人工岛的安全,人工岛设计过程中,综合考虑了潮流、波浪、泥沙、地质条件等多方面因素的共同影响,并做了大量的试验研究。本文从防冲、抗震、抛石堤倒滤层施工等方面阐述人工岛设计中的关键问题。     

双鱼岛工程设计关键技术研究

重点介绍双鱼岛的前期填海造陆设计如何考虑与后期上盖规划之间的衔接,并根据工程所在位置地质相对比较 复杂、淤泥层厚度较大的特点,对人工岛平面布置、护岸结构方案、陆域填筑、地基处理、特殊功能建筑等主要关键技术 作重点研究。     

港珠澳大桥人工岛工程吹填优化技术研究

本文通过具体工程实例港珠澳大桥珠澳口岸人工岛回填工程,详细地论述了陆域形成中回填砂工程中的抛填和吹填工艺。通过对普遍的回填砂抛填与吹填施工工艺,针对于港珠澳大桥珠澳口岸人工岛回填工程的工程实例,对两个技术采用技术上优化,使得施工更为节省开支和时间,具有重要作用。     

分层吹填法在填海工程中的应用

分层吹填法在国内的填海工程中应用实例极少。以港珠澳大桥人工岛的填海工程为例,重点介绍采用分层吹填法围海造地的施工工艺和技术特点,并对分层吹填、打塑料排水板、堆载预压等不同施工阶段的固结沉降进行数值模拟,从固结时效、技术难度和施工效率等方面探讨分层吹填法的适用性和可行性。     

跨海高差传递方法在深中通道离岸人工岛地基沉降监测中的应用

离岸人工岛施工监测控制网的建立可以借助于海上测量平台。针对海中刚性结构的测量平台易受温度、湿度、气压、风力、潮汐等外界因素影响,从而影响监测控制网精度的问题,对其进行专项研究。基于深中通道西人工岛工程监测项目,通过合理控制技术指标,设计一种跨海高差传递方法,经过精度分析验证了该方法的可行性,可建立满足二等技术要求的施工监测控制网,并给出提高精度的相应措施,为离岸人工岛施工监测提供借鉴。     

港珠澳大桥珠澳口岸人工岛地基处理方案

针对港珠澳大桥珠澳口岸人工岛采用吹填砂形成的特点,研究真空联合堆载预压方案和井点降水联合堆载预压方案的可行性。通过对比分析,分别为岛壁区和岛内区推荐了合适的软基处理方案,并根据推荐的软基处理方法对岛内区的地基沉降进行计算。研究成果已成功应用港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程的设计。     

基于纳潮差分析人工岛对海湾水环境的影响*

针对大连湾人工岛的建设预案,在人工岛多种长度及宽度的组合条件下,运用MIKE21 flow model模块进行人工岛建设前、后的海湾流场模拟,在纳潮差的概念下,探讨研究嵌入人工岛后海湾水体交换的变化规律,进而评价人工岛对海湾水环境的影响。在不同的人工岛功能定位前提下,综合考虑人工岛和水体交换的诸多因素,分别给出了可供规划参考的人工岛推荐方案。     

泉州湾秀涂人工岛建设对周边水沙条件的影响

通过分析泉州湾自然条件,采用数学模型从水动力、流态、冲淤等方面讨论了泉州湾秀涂人工岛建成前后对水沙环境的影响。研究表明:人工岛建成后减少纳潮量约2%,归顺了人工岛周边水流流态,但对局部流场有一定影响;人工岛建成后固化了部分浅滩沙源,宏观冲淤影响幅度可控。可为类似工程的开发与保护提供参考。     

关于三沙市规划建设集维权、开发和保护等为一体的人工岛项目的浅见

考虑到三沙市特殊的战略位置,提出在三沙市规划建设集维权、开发和保护等为一体的人工岛的建议。阐述该项目规划建设的必要性和紧迫性。从建设物流补给综合交通枢纽等 4 个方面,提出人工岛的功能布局设想。提出科学统筹规划、循序分期实施的策略,并提出若干建议,可供参考。     

南通建成国内首座外海无遮掩人工岛

5月26至27日，国内首座外海无遮掩人工岛——南通洋口港区人工岛通过竣工验收。外海人工岛位于南通市如东县海滨辐射沙洲的西太阳沙海域，西距小洋口港约32km，东南距吕四港近50km，距最近的陆域海岸线约13km，总面积1．44km^2，岛壁结构总长4688m，为永久性建筑物，结构安全等级为一级，设计使用年限50a。     

深中通道西人工岛总体设计及大直径钢圆筒快速成岛技术*

深圳至中山跨江通道工程是我国继港珠澳大桥之后又一个集桥、岛、隧、水下互通立交为一体的跨海交通集群工程。肩负着桥隧转换的重要使命，深中通道西人工岛能否快速、安全成岛是整个工程非常关键的一环。西人工岛功能定位高、施工工期短，在设计及施工上均有一定难度。针对西人工岛总体设计及快速成岛技术进行论证，主要包括人工岛位置、岛型、平面布置、岛壁结构钢圆筒直径、DSM辅助振沉工艺等内容，可为深海大型人工岛建设提供经验。     

人工岛围垦技术的探讨

为解决我国沿海地区土地资源短缺制约经济发展的问题,以围垦方式建设人工岛可基本保持海岸的天然原始状态,有利于保护岸线和滨海湿地资源,使项目用海更具科学性和持续性,体现了目前国际上较先进的用海理念。提出人工岛选址和规划建设的原则,初步探讨人工岛总平面布置、堤坝护岸结构选型、陆域填筑施工、陆岛交通方式和对海洋生态环境影响等关键技术问题。     

北海铁山港航道三期工程全面开工

<正>12月24日,由广航局承建的广西北海港铁山港区航道三期工程全面开工。该工程合同额约5. 3亿元,主要施工内容包括1 641 m吹填区临时围堰建造、740万m~3吹填施工、航道疏浚及疏浚土二次转吹、航标建造等。项目建成后,将进一步改善北海铁山港港区面貌,对落实广西北部湾经济区发展规划具有重要意义。     

双鱼岛陆域高程确定的要素分析

双鱼岛作为离岸式城市综合开发类人工岛,岛上陆域高程是一个独立的系统,陆域高程的确定关系到规划、安全、护岸、景观、土方量和造价、防洪排涝、亲水性等。对人工岛填海造地期和使用期高程确定的主要因素进行论述,并整体介绍双鱼岛高程的变化趋势,对不同部位的高程确定进行分析,同时对工程安全性与景观的平衡、高程与上部规划的关系、高程与土方量及最优造价进行研究。研究成果可供类似工程的高程确定提供思路及参考。