广西内河船舶灯光信号设备探讨

在船舶的营运检验、建造检验和审图过程中,笔者发现区内很多船舶的号灯号型的安装配备不能完全满足内河避碰规则及内河船舶法定检验技术规则,以及船员、船厂对信号灯的使用知识存在许多盲区。本文通过笔者检验过程中发现的问题并结合工作经验,对相关问题提出建议。     

双套航行灯供电方式的探讨

灯光信号是直接关系到船舶避碰安全的可视信号,而其供电系统的可靠性又直接影响到灯光信号的发送.故船舶信号灯的配置及其供电系统应严格遵守<海上避碰规则>,<内河避碰规则>以及<法定检验技术规则>的相关要求.     

关于内河油船审图和检验中的若干问题

笔者在内河油船的检验中发现，有些问题在《内河船舶法定检验技术规则》(以下简称为《内规》)及《钢质内河船舶人级与建造规范》(以下简称为《规范》)中是无法找到答案的，《内规》及《规范》中关于油船要求的有些规定不够明确，很具争议，也有些规定存在不合理或不符合实际的地方。下面就这些问题进行讨论，并提出本人在实际检验中采取的处理方法以及对《内规》、《规范》的修改意见。     

关于普通手机不能代替船用VHF问题的研究

一前言 大家知道，《内河船舶法定检验技术规则》(以下简称《内法规》)规定内河船舶(另有特别规定的除外)必须配备船用甚高频无线电话(简称VHF)。然而，随着无线电通信技术的迅猛发展，有些船东提出内河船舶可以用普通手机来代替VHF，本人认为，从内河船舶航行安全及船舶通信的特殊性要求来看，不能用手机代替VHF，下面就其原因作一分析。     

内河船舶信号设备配备和法定检验探析

为保障内河船航行安全,对内河自航船的号灯、号型、号旗、声响信号等信号设备的配备、安装要点进行梳理和介绍,结合信号设备的用途及法定检验实践,剖析信号设备在配备、安装、检验等方面存在的问题,并提出优化建议,供内河船舶相关从业人员参考。     

规范动态

《特定航线江海通航船舶检验指南》简介；《内河船舶入级规则》（2008）简介；《风力发电机组规范》（2008）简介；法定检验实施指南（国际航行船舶）；《气体燃料动力船检验指南》简介。     

柳州航区老旧运输船舶船体外板损耗和测厚分析

依据《内河船舶检验技术规则》要求,老旧船舶在换证检验中要对船体外板进行测厚以确认船舶外板的损耗是在规则要求之内,下文就柳州航区老旧船舶船体外板损耗和测厚常见问题进行分析。     

内河船舶防止生活污水污染的检验发证

《内河船舶法定检验技术规则》（2008修改通报）对内河船舶防止生活污水做了强制性规定,要求内河船舶应设置防止生活污水污染系统,并具有《内河船舶防止生活污水污染证书》。本文从法规要求出发,简要介绍内河船舶防止生活污水污染的处理方法以及检验发证,为内河船舶正确选用防止生活污水污染的配套设施、获得防止生活污水污染证书提供有益的参考。     

浅谈内河自卸砂船压力水雾灭火系统的审图与检验

随着泛珠三角经济的蓬勃发展，广州地区新造自卸砂船的载货量越来越大，根据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)(以下简称《规则》）的要求，对载货量≥2000t的货船，其机器处所必须设置CO2或压力水雾固定灭火系统。近两年来，在本辖区建造的载货量≥2000t     

三起典型船舶生活污水处理案例

正2018年以来,《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552-2018)《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》(以下简称20规则)及《内河船舶法定检验技术规则(2019)》(以下简称19规则)相继实施,其某些标准高于国际公约的要求,业界在执行标准时产生了一些疑虑。本文通过安检中发现的几个典型案例,分析船舶生活污水处理存在的一些问题并提供建议,为业界更好的执行生活污水排放标准提供参考。     

《内河通航标准》有关规定要求的探讨

在执行GB 50139—2004《内河通航标准》的过程中,笔者发现已有标准对跨河建筑的选址及通航技术有关规定要求和提法存在一定的局限性。为适应内河水运发展的要求,结合跨、临河建筑物的建设现状及存在的问题,对过河建筑物与已建临河建筑物间距、一孔跨过通航水域等名称理解问题分别提出修改意见,供有关方面参考。     

中俄界河水域国际航行河船检验管理方式探讨

中国是国际公约的缔约国,但目前在黑龙江水域从事国际航运的中国籍河船的检验仍然执行内河的相关标准,尚没有完全履行国际公约的要求。2020年4月,交通运输部海事局发布《船舶技术法规体系框架(2020)》,明确了制定《国际航行河船检验规则》来解决这一问题。文中通过对照现行检验技术规则内容,对中俄界河水域国际航行河船检验管理方式提出了建议,并希望早日出台界河水域国际航行船舶技术规则,完善船舶检验管理体系。     

《内河船舶法定检验技术规则》新旧版本的差异

介绍 2 0 0 4年 3月 1日起实施的 2 0 0 4年版《内河船舶法定检验技术规则》有关内容 ,以及与 1999年版《内河船舶法定检验技术规则》在依据、结构和内容上的异同 ,方便业内人士学习、理解和运用新法规。     

内河砂船压力水雾灭火系统的审图

随着泛珠江三角洲经济的蓬勃发展．本地区新建造自卸船的载货量越来越大．根据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)(下面简称《规则》)的要求．对载货量≥2000t的货船．其机械处所需要设置CO2或压力水雾固定灭火系统。近两年来．在本辖区建造的载货量≥2000t的自卸砂船其机舱固定灭火系统都选用压力     

国内信息

《沿海小型船舶法定检验技术规则》和《内河船舶法定检验技术规则（2007年修改通报）》自2007年3月1日起实施。该《技术规则》将由人民交通出版社发行（联系电话：010—85285577）。     

《内河通航标准》中相邻桥梁间距规定要求的探讨*

近年来,桥梁选址与《内河通航标准》5.1.2条关于相邻水上过河建筑物轴线间距要求的矛盾日益凸显。针对该问题,以襄阳—荆门高速铁路宜城汉江大桥为例,在分析桥位河段河道变化、航道维护、水流条件、船舶通航密度等建设条件的基础上,开展了船舶通航仿真模拟试验。结果表明：在满足船舶航行和桥梁安全前提下,可根据桥址河段建设条件和通航孔布置情况适当调整相邻桥梁间距要求。论证了《内河通航标准》中相邻水上过河建筑物轴线间距规定要求存在的局限性,提出了对其修订的建议。     

内河船舶载重线勘划及检验

载重线是指船舶在某一航区最大载重量(或最大排水量)对应的吃水界线,在数值上以最小干舷表示.载重线是船舶营运的限界线、安全的生命线.所有船都应根据不同的航行区域勘划相应的载重线标志.我国现行内河船舶载重线标志的勘划是根据中华人民共和国船舶检验局1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》之《内河船舶法定检验技术规则》(以下简称"规则")的有关规定执行的.     

中国海事局下发《关于调整内河船舶船员培训考试发证管理权限的通知》

为及时、有效、有序地实施《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》,10月14日,中国海事局下发《关于调整内河船舶船员培训考试发证管理权限的通知》。通知要求各省级海事局负责该辖区的一、二、三类船舶船员适任考试、发证和管理工作;长江水系内河一类船舶船员考试发证工作由江苏、长江海事局及其分支机构和上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、四川、     

信息与资料

经国家发展计划委员会批准，全国货运信息服务网于１９９８年１１月开通，有关负责人称，此举旨在提高运载工具的有效利用率。目前，这一网络主要开展公路货运信息服务，此后将逐步扩展到铁路、水运、航空等货运信息服务。 中国船级社最近颁布施行１０个船舶与海上设施检验规则，分别是：《国际航行海船法定检验技术规则》、《非国际船舶法定检验技术规则》、《内河船舶法定检验技术规则》、《起重设备法定检验技术规则》、《海上拖航法定检验技术规则》、《集装箱法定检验技术规则》、《潜水系统与潜水器法定检验技术规则》、《海上移动平…     

内河储油趸船船体图纸审查及设计要点探讨

以某内河85m储油趸船为例,根据最新的中国船级社《钢质内河船舶建造规范》和中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》的相关规定,从船舶总体布置、船体结构这两个方面对内河储油趸船船体图纸的审查及设计要点进行了探讨,可供船检和船舶设计人员参考。