内河电厂码头平面布置探讨

内河电厂码头平面布置受水文条件、河岸地形、河道条件影响较大,货种也较为复杂。本文介绍了西江某电厂码头平面布置及工艺方案,供类似工程参考。     

内河码头型式选择的探讨

着重介绍因地制宜选择码头结构型式,根据相关码头适用功能及其特点扬长避短,从而满足在狭窄和地质条件差的河道上的建港要求,达到技术可行、经济合理、方便使用的目的。     

内河码头集装箱起重机新机型的探讨

提出一种以臂桥架变幅系统为主要工作机构的岸边集装箱起重机。该机结构新颖,具有工作速度高、工作范围大、装卸效率高、重量小、成本低等优点,适应内河集装箱码头前沿的装卸作业。     

关于规范内河危险品码头建设的探讨

文章根据内河危险品码头的现状,分析其不足和原因,依据现有相关法律法规、国家和行业标准的要求,结合码头建设中遇到的实际问题,提出了对新建、改建、扩建码头的安全监管对策。     

内河码头与修船码头综合设计

该工程集船舶系泊、给养和修理为一体，总体布置紧凑，克服了水、陆域面积不足的困难、工艺合理、简单，是内河码头与修船相结合的典型设计。     

75箱内河集装箱船设计方案

<正>嘉兴市地处长江三角洲河网发达地区,水运条件十分优越,是全国内河航运最发达的地区之一。全市拥有内河航道224条,航道里程1946km,其中四级航道169.46km,五级航道     

非洲某散货码头升级改造设计方案探讨

该粮食码头改扩建项目,原码头结构为装卸平台和靠船墩分离式高桩结构,增大设计船型后,原分离式结构的稳定性和安全性不能满足要求。改造设计中,对装卸平台-靠船墩整体连接方案、靠船墩加桩方案进行对比探讨,采用ANSYS有限元软件进行计算分析,从结构稳定安全,控制造价成本和施工便利等方面进行比选,并推荐装卸平台-靠船墩整体方案,可供类似散货码头项目升级改造提供参考。     

内河架空直立式集装箱码头结构计算模型探讨

利用有限元法对内河架空直立式集装箱码头结构进行了计算分析,采用有限元法建立了3种不同的有限元模型(平面刚架模型、不考虑面板刚度的空间刚架模型、考虑面板刚度的空间刚架模型),分别对内河架空直立式集装箱码头结构进行了静力计算和比较分析。分析表明,考虑面板刚度的空间刚架模型是适合内河大水位差架空直立式码头结构的计算模型。     

梧州码头运用专利技术打造新型内河码头

<正>珠海港日前于广西梧州大利口新建了一处码头,该码头毗邻桂江具备3000吨级通航条件。上海和平发展起重设备厂有限公司承接了该项目。为配合该码头,该公司创新研发并设计建造了特别适用内河航运装卸的新机型:低碳智能控制岸边多用途集装     

内河框架码头模态分析

文中采用有限元法,分别建立寸滩港一期工程码头结构的平面、空间模型和岸坡-码头结构的平面模型,通过模态分析得到码头结构空间模型的前6阶模态以及码头结构平面模型和岸坡-码头结构平面模型的基频,分析各阶模态的分布特点和岸坡的存在对码头结构基频的影响,最后结合码头的工况对码头结构的动力安全性进行评价。     

内河码头建设亟待提速

在长江三峡,自库区形成后,地区航运条件发生了巨大变化,三峡航运业正面临重要历史机遇,原有码头显然已不再适应新形势的发展需要,新一代码头建设急需加强。而地处三峡大坝两端相邻的两座城市,万州和宜昌有着一衣带水的联系,它们在三峡航运经济中扮演着重要的角色。在本文中,记者对两地码头建设进程进行了深入采访,我们也可以通过这一缩影,深切感受到我国内河码头建设亟待提速。     

内河码头的安全管理

杭州市富阳区地处以上海为龙头的长江三角经济区南缘、浙江省会杭州西南,富春江横贯区境中部.富春江处于浙江省第一大河钱塘江的下游段,航道条件优越,300～500吨级船舶可保证常年通航,上可到达桐庐、建德、兰溪方向,下可通过京杭、杭甬运河到达上海、江苏以及长江沿线各地,也可通过钱塘江沿杭州湾直接出海.     

内河码头工程造价优化分析

在明确项目投资总量的基础上,进一步确定进行工程造价的原因,为后续工程造价工作的开展明确方向。以码头高程优化、桩长优化、堆场结构层优化、混凝土浇筑厚度优化、机械设备优化等为切入点执行工程造价优化。通过工程造价整体优化对比分析结果发现,将码头工程投资控制在估算结果、概算金额以内,证明了工程造价优化的有效性。     

内河框架码头模态分析

由于内河框架码头结构型式复杂,其动力性能的研究还不够充分和全面。本文采用有限元法,分别建立寸滩港一期工程码头结构的平面、空间模型和岸坡-码头结构的平面模型,通过模态分析得到码头结构空间模型的前6阶模态以及码头结构平面模型和岸坡-码头结构平面模型的基频,分析各阶模态的分布特点和岸坡的存在对码头结构基频的影响,最后结合码头的工况对码头结构的动力安全性进行评价。     

内河大水位差集装箱码头前沿装卸工艺及码头型式探讨

上世纪八九十年代，我国内河集装箱运输还处在起步和发展时期，集装箱吞吐量运量不大，西部内河一些重要港口建设了一批兼顾其他件杂货物作业的多用途集装箱码头，其装卸作业工艺尚未按专业化集装箱作业考虑。进入21世纪后，随着内河集装箱运量的迅猛发展，这些内河多用途集装箱码头普遍存在装卸作业工艺不合理，通过能力不足的问题，于是纷纷通过技术措施将这些多用途集装箱码头改造为专业化集装箱码头，以扩大其通过能力。本文拟在使用专业化自动集装箱吊具的前提下，探讨内河大水位差集装箱码头前沿装卸工艺、装卸设备和码头型式。     

珠江三角洲内河地区电厂采用自卸船码头方案的探讨

通过对珠江三角洲河网地区某电厂煤码头采用不同运输船型的比较设计，提出该区域电厂新建和改建码头采用自卸船码头的可行性与经济性，供同类码头设计时参考、借鉴.     

内河高桩码头桩基的测量定位技术探讨

随着我国经济的高速发展,内河高桩码头在码头建设工程中的应用越来越广泛,其桩基施工质量的好坏决定了码头工程质量好坏。本文就高桩码头的桩基的测量定位技术进行研究探讨,合理运用先进技术方法有效提高桩基施工定位精度。     

内河直立式单泊位多用途码头装卸机械选型探讨

针对内河港口多用途码头设备选型中存在的不同观点和看法，通过货种、运量、船型及装卸机械配置的分析，以及实际调查及统计资料分析比较。探讨设备配置的合理性。     

内河架空直立式码头接岸结构的选择探讨

通过对以往发生的高桩码头震害的类型及特点的分析,并结合接岸结构的常见病害及其对码头的不利影响,针对内河架空直立式码头接岸结构的选择进行探讨,提出一种较合理的高桩码头接岸结构,以提高高桩码头的抗震能力和适用能力,减少营运期间的维护费用。     

浙江龙门码头改造设计方案

码头在长期使用过程中,可能产生损伤和局部破损情况,需要及时分析破损原因并进行修复加固。本文以浙江龙门码头改造工程为例,根据码头检测所发现的问题,对其帽梁、桩基等进行修复加固;并结合码头现有平面布置情况,对使用过程中出现的问题进行分析,通过合理建设防撞保护设施,优化码头平面布置,增加船舶靠泊段长度,对码头现有结构进行保护,可以有效地应对船舶撞击靠船墩和系缆墩的情况,降低工程事故发生的可能,保证生产安全。本文所提出的改造、修复方案可为类似工程提供参考。