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2021年6月30日,中国船舶集团自主研发设计建造的2.3万 TEU双燃料动力集装箱船"达飞·索邦"号,在中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司命名,并交付给法国达飞海运集团.至此,该项目共9艘超级大船全部按时完工交付.
这是当前世界上最大、最先进的一型集装箱船.该型船总长399.9 m,宽61.3 m,超过目前... 相似文献
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基于LNG双燃料大型汽车运输船项目的开发介绍了以LNG作为船舶燃料的规范标准和风险评估流程,进一步从ME-GI双燃料主机、LNG燃料舱、燃料供给系统等方面阐述了LNG双燃料大型汽车运输船设计和建造的关键技术,为建造经济、环保、安全的LNG动力船提供了建设性思路。 相似文献
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中远船务工程集团有限公司(简称:中远船务集团)组建于2001年6月,是中国远洋运输(集团)总公司旗下,以大型船舶和海洋工程建造、改装及修理为主业,集船舶配套为一体的大型企业集团.基于专业化的服务和现代化的管理,公司已经成为世界知名航运公司和海洋石油服务供应商首选合作伙伴. 相似文献
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《船舶标准化工程师》2015,(3):10
<正>日前,StenaL ine宣布,该公司旗下渡轮"Stena Germanica"号已于3月26日完成改装,这是世界上第一艘甲醇动力船。"Stena Germanica"号采用瓦锡兰提供的双燃料发动机,该双燃料发动机采用甲醇作为船舶主要燃料,同时也可使用船用轻柴油(MGO)作为备用燃料。该公司称,"Stena Germanica"号由波兰Remontowa 相似文献
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《珠江水运》2019,(4)
<正>LNG的推广应用需要产业链作为支撑,广东省要为LNG的使用提供成套的产业服务,需要解决LNG燃料加注、配套安全管理条例等现实问题。回顾2018年,广东船舶工业推动液化天然气(LNG)在水路运输中应用取得了引人瞩目的成果。紧随双燃料豪华客滚船"VISBORG(威斯堡)"号、1400TEU双燃料集装箱船"Containerships Nord(北方)"号这样的"明星船舶"之后,由东莞南祥造船有限公司为珠海港集团云浮珠港新能源有限公司建造的"油气合一"LNG加注趸船"珠港西江能源01"号也竣工交付。在绿色发展理念的引领下,广东推广LNG动力船舶从未松懈,在支持船舶建造的同时,不断加快供气用气体系、加注设施建设的步伐,全力建设LNG燃料在水运行业应用的完整产业链。 相似文献