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广州港南沙港区四期工程项目工程是国内首批大规模应用新型材料泡沫轻质土的港口工程。该项目泡沫轻质土的应用成功与否,对后续泡沫轻质土在港口工程中能否大范围推广有着重要影响。由于干缩性大、散热性差等自身特性,泡沫轻质土在施工过程中极易发生开裂。结合在广州港南沙港区四期工程项目工程中的工程实践,通过优化配合比、分层分块浇注、设置变形缝等综合手段,对泡沫轻质土控裂技术进行分析研究。结果表明,大体积泡沫轻质土控裂效果显著,降低了有害裂缝的发生概率。 相似文献
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结合南沙港某板桩码头后方回填泡沫轻质土施工实例,探讨了泡沫轻质土的自身特性和施工质量控制关键技术。通过配合比设计、原材料的选用、施工前的准备、试验段施工等措施,为后续大面积施工泡沫轻质土提供指导,并按工艺进行施工与养护,经检验反映泡沫轻质土在板桩码头工程中应用效果良好。 相似文献
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现浇泡沫轻质土在桥台台后处理及控制后期沉降的工程施工实例,讲述本工程采用的泡沫轻质土的技术指标、施工工艺,施工控制方法、常见质量问题及防范措施等,为类似工程提供施工参考。 相似文献
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本文主要以有效减小桥台台背在回填过程中,出现沉降差的现象为目的,通过事前、事中以及事后的项目管理方法,结合本文所选取的实际工程,利用泡沫轻质土自身的各种优质特点,总结出将泡沫轻质土应用在桥台台背回填过程中的施工方法和注意事项。 相似文献
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对于水头较高的船闸工程,坞式结构存在抗滑稳定性不足、结构应力较大的缺点。为此,提出坞式结构的3组优化方案:加大截面尺寸、增加悬臂、泡沫轻质土置换回填土。通过定义抗滑影响因子δ分析3组优化方案对抗滑稳定性的影响,利用有限元模型并引入截面尺寸的解析算法分析3组优化方案的结构应力变化。结果表明,增加悬臂方案对抗滑稳定性的优化效果最为明显,泡沫轻质土置换方案对于改善结构内力更为经济合理。 相似文献
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船舶绝热保温材料的最新研究与开发 总被引:3,自引:0,他引:3
对韧性酚醛泡沫材料、轻质无机微孔泡沫材料和热塑性聚酰亚胺泡沫材料三种新型船舶绝热保温材料的国内外研究与开发现状作了描述,并就国外最新研究开发的船用耐高温绝热保温材料——碳泡沫材料(CFOAM)作了简单介绍。 相似文献
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在概述复合土钉支护基本形式的基础上,通过工程实例,提出了复合土钉支护技术的设计与施工方案,并对该工程的施工要点和特殊情况的处理进行了介绍,解决了单纯土钉墙技术的局限性,说明了复合土钉具有更广阔的应用领域和应用前景。 相似文献
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高速公路软弱土地基段桥头跳车等质量通病一直困扰着工程界。文中从减轻路堤重量着手,介绍国内外最新轻质填土材料——气泡混合轻质土新技术的设计与施工方法,并提出了气泡混合轻质土施工质量的检验方法,为滨海地区软基处理方法提供了一项新的思路。 相似文献
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为避免传统的装舱溢流法造成溢流泥浆对水体的二次污染,在巴西桑托斯港污染土施工中采用了新方法.针对桑托斯工程四标段的自然条件和航道情况等特点,分析了四标段B段、D段污染土的施工过程中的难点、要点,提出了相应的施工方案,确保桑托斯工程中污染土施工的质量和效率. 相似文献