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STCW公约2010年马尼拉修正案已于2012年1月1日生效,履行过渡期为五年。新公约对国际航海人才的培养方式和培训质量提出了全新的要求。本文根据当前国际航海人才市场需求预测和我国航海人才培养规模与现状分析,提出了在履约过渡的关键时期我国航海教育与航海人才培养模式改革的几点思考,提出了构建校企共同育人的航海人才培养模式和构建与国际接轨的航海人才培养模式以及构建"单点式"航海人才培养模式的改革建议。 相似文献
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分析国外驾驶复合型航海人才培养的历史,现状,方法和人才的使用情况,论述我国培养驾机复合型航海人才的必要性与可行性,提出了我国目前培养此类人才的设想。 相似文献
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针对近年来航海院校毕业生从事海上专业的比例持续下降、造成航运市场远洋船员特别是操作级船员十分紧缺的问题,文章提出航运企业应该积极参与到航海教育之中,与航海院校携手培养航海人才,提高航海院校学生对本专业的学习兴趣,重视职业导向,协助航海院校学生明确职业发展方向,促进业务技能提升,着力学生职业精神与敬业精神培养,加强船员社会价值宣传等多途径融入航海人才培养,把学生顺利引导到航海专业人才培养目标之中。同时,航运企业也能够提前锁定并招聘到所需高素质的航海人才。 相似文献
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在分析国际航运人才内涵的基础上,从航海教育与培训机构设置与招生规模、航海类专门人才培养质量及存在的问题等方面论述我国航海类专门人才培养的现状,探讨创新人才培养模式及培养复合型航海类专门人才的措施,介绍大连海事大学培养复合型航海类专门人才的实践经验。 相似文献
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针对海事院校航海英语教学中出现的两个断层,分析航海技术专业的基础英语和航海英语教学一条线、复合型教学模式,对"公共英语+航海英语"复合型教学模式进行深入细致的研究,提出行之有效的改革举措。 相似文献
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结合航海实践,分析航海工作特性对船员职业素养的要求,探讨航海高职院校在人才职业素养培育中所面临的困境,提出在专业教学中提升高职航海类专业学生职业素养的可行性及相关对策。 相似文献
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高职航海类专业学生职业素质培养探析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析职业素质的内涵及重要性,并从航海类高职院校的特殊情况出发,探讨航海类专业人才应具备的职业素质和加强航海学校学生职业素质培养的途径。 相似文献
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国际航运业发展对航海院校毕业生的综合素质的培养教育提出了更高的要求。航海院校在学生就业教育中,以文化导引创新就业教育模式,融"航海文化、军事文化、企业文化"于一起,形成了极具特色的就业教育文化氛围,不仅可以丰富校园文化的内涵,而且能有力地提高学生的职业素质,提升学生国际人才市场竞争力,促进了航海院校毕业生就业。 相似文献
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校企合作是培养航海类高技能人才的必经之路。在培养人才过程中,高职院校、行业协会、企业和政府部门掌握着不同的行业和教学资源,"政行校企"四方形成合力,共建共享航海技能训练中心,促进了船员"实践共同体"的建立,营造职业氛围,实施准军事化管理,有效地开展学生和培训学员航海技能训练,实现校企深度融合,多方共赢。 相似文献
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海员职业的国际化和航海人才的高素质化要求高等航海教育必须培养具有较高的英语语言综合能力的人才 ,航海英语的教学因此也必须作相关的调整。本文就轮机英语的教学改革提出了几点建议 相似文献
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反思我国航海心理学研究及教育的现状,针对航海高职院校航海心理学教育被边缘化的现状,提出多渠道、全方位地开展航海职业院校航海心理教育的相关措施,以培养出专业合格、心理素质优秀的航海人才,减少学生就业后不能适应甚至放弃航海职业的概率,全面提升未来航海高级船员的素质。 相似文献
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航海类专业学生具备人文素质的必要性及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
章结合海员的职业特点,根据企业对航海类专业人才的要求,论述了航海类专业学生具备人素质的必要性,提出了对航海类专业学生加强人素质教育的基本措施。 相似文献
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随着世界经济一体化发展,国际贸易量迅速增加,对航海人才需求量也随之增大。我国高等航海教育发展规模逐渐扩大,发展水平不断提高,培养的高级航海人才颇受国际航运业青睐。但是,近年来,航海类专业毕业生从事船上工作的比例持续下降。 相似文献