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<正>一、广州港发展港口物流的必要性1.广州市和华南地区经济发展的需要物流是现代城市的新利润源。广州市作为我国华南经济最发达的中心城市和对外开放的窗口,为了增强其区域经济辐射力,促进华南地区经济发展,将大力吸引以物流为核心的巨大的货物流、资金流、信息流、人才流,将把港口物流业列入城市的主要产业重点扶持发展。广州市现已制定了广州现代物流城市的发展规划,远期将建设成一个以黄埔老港、黄埔新港以及新沙港口为龙头的黄埔物流园区和以南沙港为龙头的南沙物流园区。2.广州港扩大利润源的需要广州港传统的利润源主要来自于货物装卸费、堆存费、引航费、拖轮费、停泊费等基本的港口收费,但在目前激烈的市场竞争中,港 相似文献
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惠州港是我国原油、化工品船舶的重要港口,原油、化工品船舶的通航安全直接影响到港口的安全和发展。通过笔者对油船"探险家"轮进港靠泊惠州港9#泊位引航实践进行研究,探索船舶进港靠泊安全引航要点,分析了各个关键航路点的操作方法,以便为引航员、船舶驾驶员安全航行提供参考,保障港口水域通航安全。 相似文献
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为了促进广州港的建设和发展,维护港方、船方及相关当事人的合法权益,近日,广州港务局根据《中华人民共和国港口收费规则》的规定,组织核定公布了自2006年1月1日起执行的广州港引航距离,其中,珠江口往返A区(即珠江口大坦尾引航锚地以北与虎门大桥以南之间的水域)的引航距离为45 相似文献
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引航员、船长与船舶港内航行安全 总被引:8,自引:1,他引:8
讨论了船长与引航员的法律责任、权利、职责和义务,船舶到港的引航准备以及船舶进出港口的引航,阐述了船长与引航员之问复杂的法律关系、引航员登离船事故的预防和发生引航员误操作时船长未能及时纠正的原因,指出了引航员在船引航过程中为确保船舶安全应采取的积极、有效、实用的措施。 相似文献
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引航员为来港的中外船舶提供引航服务,从而达到保障船舶安全的目的。近年来随着岸基雷达站、通讯技术、AIS技术的迅猛发展,交管中心对船舶的运动状态亦能基本实时掌握,本文从引航与交管的历史关系、法律关系、协作和沟通等四个方面作了阐述,希望引航与交管能加强合作,为港口提供更加和谐、安全的交通环境。 相似文献
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<正> 作为港口生产的前沿阵地,船舶引航是生产流程中极为关键的一个重要环节。具体而言,其在港口生产中的重要作用主要体现在以下几个方面: 一、船舶引航与国家主权和国防安全 船舶引航的主权性是历史形成的。由于通商和国 相似文献
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郑晓峰 《中国远洋航务公告》2006,(4):22-24
引航是一项高难度、高风险、技术性很强的职业,复杂的航道、多变的气象和对被引领船舶性能状况的不确定性,都会给引航的安全引领带来巨大的挑战,稍有不慎或遇意外情况,都将造成船舶搁浅或碰撞沉没。在港口迅速发展的今天,到港船舶的大型化和越来越密集的航线航班,对引航业的引领技术和服务效率提出了更高的要求。国务院办公厅在2001年11月23日做出的我国港口行政管理体制改革决定时,就对引航行政管理体制改革做出了明确的规定。 相似文献
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中国籍船舶首次抵靠该港。由于在英版航路指南和进港指南中均无此港口情况和引航情况介绍,而且该港为任意领航港,要求船长能亲自引航和进行系泊操作。为了其它远洋船舶今后抵靠里博港时不感觉生疏,并能指挥船舶安全地进入该港,安全地进行锚泊掉头系泊操作,特写如下引船操作体会,以示我们中国藉船长的航海技术水平,为祖国争光。 相似文献