马士基21亿美元订造12艘全球首批甲醇燃料万箱船

正2021年8月24日,现代重工集团与马士基集团携手签订了8+4艘16000TEU级甲醇双燃料动力超大型集装箱船的建造合同,合同总金额为约合14.1亿美元,相当于每艘造价1.76亿美元,备选订单全部生效后总金额将达21.12亿美元。继7月份订造全球首艘碳中和甲醇燃料支线集装箱船之后,全球最大航运公司马士基集团再次携手韩国现代重工集团。据悉,该型甲醇双燃料动力集装箱船是全球首次搭载甲醇燃料动力发动机的大型船舶,挂丹麦船旗,其中第一艘将于2024年第一季度投入远洋航线运营。     

马士基敲定首批3艘甲醇动力集装箱船订单

正据韩国造船业界透露,现代重工集团子公司现代尾浦造船已与丹麦马士基集团签署了包括备选订单在内的3艘3500TEU级甲醇动力集装箱船的建造意向书。如果这3艘船的正式建造合同得以签订,合同金额将达1500亿韩元(约合1.35亿美元)。据悉,该型3500TEU级集装船是全球首批甲醇动力支线集装箱船,也是目前全球最大的甲醇动力船,其总长、型宽、型深等指标均超过目前最大规模的5万吨级甲醇动力运输船。     

由订单看集装箱船发展趋势

介绍了当前世界集装箱船船队现状和订单情况,以及集装箱船大型化的发展历程.根据订单情况分析了目前集装箱船队的热门船型和特点,以及其成为主流船型的原因.同时,分析了在提高装箱系数、高速装卸、环保和低维护成本方面的集装箱船设计趋势.     

大型集装箱船整船有限元分析计算技术研究

本文在研究大型集装箱船整船分析的基础上,总结研究和发展了二种集装箱船整船有限元分析时调整节点力和惯性平衡的处理方法.对于正确地进行大型集装箱船整船结构强度直接计算具有指导作用和实用价值.同时本文提出了对集装箱船整船结构强度分析的分工况计算和应力合成技术,可应用于集装箱船的整船结构有限元计算分析.     

双燃料集装箱船中货舱典型舱段有限元分析

针对双燃料集装箱船燃油舱布置在水密横舱壁的特点,其存在一系列高应力区域,具有结构硬点的节点设计存在一定难度。基于BV规范要求,对某大型甲醇双燃料集装箱船中货舱船体结构开展舱段有限元计算分析,并进行优化设计;对于较难处理的节点,采用子模型法对重点关注区域进行细网格分析,比较各种优化节点形式对节点受力的改善。     

东方海外赢得喝彩--世界最大集装箱船"东方宁波"命名庆典散记

5月的宁波,风和日丽.14日下午,北仑港三期码头彩旗飘扬,乐声激荡.世界最大集装箱船、东方海外第六艘S×级集装箱船在此举行命名仪式,北仑港码头首次迎来世界最大集装箱船,着实轰动了宁波.在巍峨般靠泊在码头的集装箱船旁,前来观看的人流与川流不息的海内外媒体的"长枪短炮",构成了一道特有的海岸风景线.     

巴拿马型集装箱船船队现状及展望

介绍了全球巴拿马型集装箱船船队现状和发展动向,分析了巴拿马型集装箱船的市场发展趋势及发展因素.     

2021年全球集装箱船市场回顾与展望

2021年,全球集装箱航运市场持续繁荣,新船成交量创历史新高,主要集装箱船船东盈利再创新高,中国船厂独占集装箱船新船订单半壁市场,主流集装箱船船东积极投资订造新船.从短期趋势来看,全球集装箱船造船市场前景仍将乐观.     

集装箱船结构设计的若干问题

介绍集装箱船在结构设计中的几个区别于其他船型的问题.集装箱船有着自己的特点,只有了解了这些特点,才能有利于船舶的结构设计.     

IMO燃油污染损害民事责任与赔偿公约中的问题

1背景情况 世界经济发展促进了集装箱运输市场的兴旺,加之船价低廉,从而刺激了船东订造集装箱船的欲望.据报道,2000年世界船厂共接获集装箱船订单89万TEU,比1999年(55.8万TEU)增长37%,比1998年增长50%以上.航运公司为了追求集装箱运输的规模经济效益,计划订造8000～12000TEU超大型集装箱船,有的船厂甚至推出了18000万TEU马六甲型集装箱船的设计.     

集装箱船的大型化趋势及其制约因素

本文叙述了集装箱船发展的趋势之一--大型化及其制约因素,大型集装箱船的结构设计特点和对大型化的影响.     

大型集装箱船大风浪时靠、离泊安全分析与探讨

大型集装箱船因为受风面积大,大风浪对大型集装箱船安全靠离泊带来极大的事故隐患和风险,需要认真加以防范.分别分析了风、浪、流等对大型集装箱船舶靠、离泊的影响.并结合引航实际,大型集装箱船靠泊、离泊时应注意的事项.     

混合蚁群算法求解集装箱箱位分配问题

集装箱船配载过程中的重要环节是合理的箱位分配,它对保证集装箱船装载后的航行性能及其码头装箱效率有重要的影响.随着集装箱船的大型化及待装船箱量的增加,该问题的求解较为困难.结合集装箱船配载中箱位分配的实际操作特点,提出了利用与禁忌算法相结合的混合蚁群算法来求解集装箱的箱位分配问题.仿真模拟试验表明该算法能够在不影响装箱难度的同时,大幅提高集装箱装船后船舶的航行性能.     

国际新闻

全球出现建造超大型集装箱船热潮目前集装箱船的运输量每年为2.19亿个TEU,而到2012年将增加到4.91亿个TEU。为此,世界各主要海运公司争相订购超大型集装箱船。目前世界上航运的最大的集装箱船可装载7 200个TEU。丹麦A.P.穆勒公司已将建造8 000个TEU集装箱船的定单交给了本国的造船厂。欧洲一些大海运公司目前正与世界主要造船厂商谈     

集装箱船市场兴旺何时结束

2003年,集装箱船市场一直都是造船与航运界关注的焦点.集装箱船市场出现了空前的兴旺,航运市场迅速复苏,集装箱海运量不断增长,运费费率持续快速上扬,新船订造市场异常活跃,成交量居高不下.至今,集装箱船市场的繁荣兴旺势头仍未有减弱的迹象.相反的是,集装箱船航运市场正处于快速增长的兴旺时期.但是,这种兴旺还能持续多久,市场发展的结局会是什么样呢?     

新一代支线最大型5000 TEU级集装箱船市场分析

以5000 TEU级集装箱船为研究对象,结合支线集装箱船运输市场的"大型化"发展趋势,对近期各支线的航线特征及运营船队的表现进行分析,探索该级别集装箱船升级换代的潜力和方向.在此基础上,提出未来5000 TEU级新船型可定义为新一代支线最大型集装箱船.     

浅吃水900箱肥大型集装箱船设计及优化

根据印度尼西亚水路运输对浅吃水船的需求,设计了900 TEU集装箱船.该船采用肥大浅吃水线型,并对该肥大型浅吃水集装箱船的设计特点进行总结,提出进一步优化方向.此船具备其自身的特点和优势,在特定情况下一些指标甚至优于常规集装箱船,具有较强的开发潜质.     

“集散油”的甲醇动力概貌

<正>不论在集装箱船、散货船还是油船领域,甲醇动力船订单都在一年中发生了巨大变化,一些船厂则通过船舶交付或订单收获彰显出其雄厚的研发设计建造综合实力。新的市场动能因此出现。集,首船出现甲醇作为未来潜在的船用替代燃料—极大地减少氮氧化物、硫氧化物和微粒物排放,易于在船存储处理,     

集装箱船建造市场现状及趋势分析

集装箱船市场经过近一年时间的徘徊,近期在其各项指标表现出明显回升迹象。集装箱船航运市场仍旧保持高位。如图1所示,集装箱船期租指数从2002年的57.24点持续走高至2005年的151.9点,升幅达165%。自2005年年中起,受集装箱船订单过多,市场前景不明等因素的困扰,集装箱船期租指数出现下滑,但对1993～2006年整个时间段的期租指数比较,目前集装箱船期租指数仍处于历史的次高位。务.10图1.集装箱船期租指数集装箱船建造市场现状2005年集装箱船完工量为94万TEU,比2004年增长46%。如表1所示,今年年初至8月底,完工量已达到近80万TEU,预计全年将首…     

集装箱船周边水域安全可视化监测系统研究

集装箱船舱面装载多层集装箱,因较大的雷达和视觉盲区引起的碰撞事故时有发生.为有效地消除盲区,同时为防止船舶保安事件的发生,开发了集装箱船周边水域安全可视化监测系统,该系统还具有船舶碰撞事故记录、装卸作业与锚泊情况监测等方面的功能,能为集装箱船的安全营运提供有力的技术支持.