浙江海事动态网格化监管模式探索

在分析浙江海事辖区网格化管理现状的基础上,结合海事网格风险动态变化的实际情况,提出基于动态网格风险的海事监管模式。根据不同网格实行红色应急管理、黄色预警管理、蓝色预警管理及常态管理等动态分级管理,以求动态统筹配置海事监管资源,优化及利用监管和应急力量,切实保障辖区水上交通安全。     

项目管理的进销存过程控制模式与系统

针对多项目同时运行的企业进销存管理中的成本控制问题,引入项目管理的方法,将传统的统一库存管理改进为分项目库存与公司库存并用管理模式,通过多项目间状态信息的反馈,构成基于多项目管理过程的进销存闭环控制模式,最大程度的降低项目采购数和冗余库存数,进而实现整个企业进销存系统的成本控制。     

基于精益六西格玛优化的港口库存管理

为了减少过剩库存,提高库存周转率,将精益与六西格玛管理理念相结合,并引入到港口行业库存管理领域的研究之中,以期通过精益六西格玛管理思路从各个角度入手,定义、测量、分析、改进、控制,找到企业过剩库存的根源,达到预防或减少过剩库存的目的,从而最大限度地降低库存成本,提高库存的周转率.     

浅谈安全生产的动态管理

安全工作的动态管理，就是在整个生产过程中，对生产的工艺流程进行安全跟踪、预测和控制，制订出安全事故应急救援预案，使安全生产在每日、每时、每个环节、每个岗位和角落都得到保证。建筑施工是一个动态过程，只有当人和环境包括时间、空间等重要因素处于最佳状态时，才能实现安全生产。建立三位一体，达到贯标之目的。     

南华集团老区电机库存管理改善研究

本文从分析电机的库存状况入手,运用合适的模型对收集的数据进行分析,深入研究南华集团(老区)的库存管理现状;运用了ABC分类法对物资分类管理,建立科学的分类体系,对南华集团不同系列的电机订立不同的库存管理模式。针对由鱼刺图分析出的问题,一一提出改善意见,提高南华集团库存管理条件,使产品的保管更科学、合理。     

技术投入影响需求时易逝品的动态定价

文中在零售商对易逝品进行技术投入的同时,还考虑了库存衰减率.以企业利润最大化为目标,建立动态定价模型,寻求易逝品销售的最优策略.首先利用哈密尔顿函数建立零售商的利润函数,然后利用最优控制理论得出不同参数下零售商的最优策略,接着将此定价策略代入忽略库存衰减率的利润模型,跟原模型所得利润进行比较,得出忽略库存衰减率会对零售商造成极大利润损失的结论,最后利用灵敏度分析研究不同参数下零售商忽略库存衰减率时利润损失的变化.     

突发性海洋溢油事故预警应急联动机制研究

有效的溢油事故预警与应急反应不仅可以预防溢油事故所造成的各种经济和社会损失,而且对保护海洋环境、维护海洋资源的可持续利用起到重要作用。从溢油应急技术和应急管理现状入手,分析建立预警应急联动机制的必要性,探讨并建立了溢油事故预警应急联动的总体框架,提出了该机制正常运行的实施建议,以研究、补充安全管理中的不足,提高我国溢油应急的管理能力和技术水平。     

浅谈港口建设物资管理

随着社会主义市场经济体制的逐步建立和完善，连云港港口建设物资管理部门面对新的形势和要求。从加强对港口工程建设物资消耗的概预算审定管理、重视物资供应计划及其实施，强化物资采购工作管理、注重库存、控制与仓库管理，完善物资统计工作及管理制度，提高物管人员素质等方面，探索和实施在物资管理工作方面的转变和改进。     

我国海事船舶动态监管方式的效能

为在航运经济及海事管理模式快速优化的当下提升我国海事船舶动态监管体系效能,分析我国海事船舶动态监管体系内各子系统的功能及优劣势,得出目前无一船舶动态监控手段能完全满足海事动态监管及应急管理需要,海事船舶动态监管体系也越来越难以有效应对航运转型升级、海事管理变革及新增的相关风险。建议海事部门从管理机制、技术应用及管理创新等方面加快推动和完善海事船舶动态监管体系,全面提升船舶动态监管及应急管理效能,确保我国水上交通安全及海洋环境清洁。     

航运企业物资管理方法探讨

详细分析了目前航运企业物资管理的特点、物资周转资金与库存数量的控制,并提出了物资管理的对策.     

航运企业物资管理方法探讨

详细分析了目前航运企业物资管理的特点、物资周转资金与库存数量的控制,并提出了物资管理的对策。     

装备维修备件存贮策略研究

维修备件的库存控制是影响装备维修保障能力的重要因素.在分析备件库存控制重要性前提下,建立了备件库存控制模型,并提出了基于备件存储策略,这对做好维修备件贮存保障具有参考意义.     

基于条码技术和蓝牙技术的备件库管理系统

基于条码技术与无线蓝牙技术构建备件库管理系统,实现对备件库存产品的精确、动态、高效和低成本管理.系统充分利用蓝牙技术的自动组网功能,通过蓝牙的微微网增加出入库操作和盘存操作的并行性,能够满足装备的管理需要.蓝牙技术的应用也解决了有线条码扫描仪对形体庞大备件出入库进行扫描操作时所面临的移动性困难问题.系统还以B/S架构共享备件库存信息.     

突发事故应急船只调度算法研究

为了提高突发事故下应急船只的疏导能力,保持交通畅通,需要进行船只应急调度算法优化设计,提出基于并行动态负载均衡的突发事故应急船只调度算法,采用分布式的网格区域模型对船只交通网络进行群体隔离,结合动态负载均衡方法进行船只出入港流量的疏导模型设计,通过并行控制方法进行突发事故下船只调度控制,实现船舶应急交通网络的负载均衡,提高了船舶在突发事故下的应急疏导能力。仿真结果表明,采用该算法进行应急船只调度的控制性能较好,负载均衡能力较强,提高了船舶交通的应急处置能力。     

供应链管理环境下的VMI管理系统

在供应链管理的环境下,供应链的各个环节的活动都应该是同步进行的,而传统的库存控制方法无法满足这一要求。供应商管理用户库存(Vendor Man- agement Inventory,简称VMI)打破了传统的各自为政的库存管理模式,体现了供应链的集成化管理思想,适应市场的要求,是一种新的有代表性的库存管理思想。     

我国船舶溢油应急设备库管理现状分析

明晰我国溢油应急反应制度和掌握国家溢油应急设备库建设和运行管理现状,是建立国家溢油应急设备库运行管理模式的基础。本文将从我国溢油应急反应制度、设备库规划和建设现状、设备库运行管理现状分析三个方面进行探讨,从而获得设备库运行管理的经验和启示。     

港机配件供应管理的问题及其解决办法研究

在分析港机配件供应管理产生的根源之基础上，研究解决问题的办法，并从库存动管理手段，订货与库存控制方式，与供应商的长期合作关系等几个方面进行了具体深入的探讨。     

内河水上防污染应急管理方向初探

本文通过对当前长江干线水上防污染应急管理现状进行分析,并参照国际上水上防污染应急管理较为先进的做法,剖析当前内河危险品运输存在的不足和管理上的风险,科学合理的提出内河水上防污染应急管理风险控制对策。     

加强船用阀件管理 降低造船成本

本文以物资管理中的阀件管理和库存控制为例,详细分析了加强船用阀件管理的六条途径,强调引入竞争机制对管理的促进作用,有力论证了有效的阀件管理和仓库控制利于降低造船成本。     

基于信息技术的海事危防管理一体化系统设计

提出了海事危防管理一体化信息系统的总体构想和主要功能。系统运用闭环监管理念,采用信息化技术深度整合"隐患跟踪"、"静态审批"、"动态监管"、"应急管理"等危防管理环节,实现原有信息系统之间的互联互通,有利于提升危防监管效率,扩大监管覆盖面,提高污染事故应急反应能力。