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2012年2月,俄罗斯总理弗拉基米尔·普京与俄罗斯信息通信集团(ICT)总裁Alexander Nesis一起主持了占地250000m。的季赫温货车工厂的开业典礼。这个高科技工厂将拥有年生产13000辆货车、9万t铁路铸件和13000组轮对的能力。从而成为俄罗斯迄今最大的货车生产商。 相似文献
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通过对美国、俄罗斯、欧州及我国铁路货车缓冲器技术及相关技术标准的介绍,对其相关的AAR、ГОСТ、UIC标准及我国铁路行业有关货车缓冲器评定、试验验证标准进行了对比分析,提出了我国铁路货车缓冲器发展方向及评定标准的改进建议。 相似文献
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全面系统分析国内外铁路货车冲击强度相关试验方法和评定标准。综合对比分析中国和北美、欧洲、俄罗斯、澳大利亚等国家和铁路组织有关货车冲击的技术标准,指出我国铁路货车冲击强度相关试验和评定标准应关注的问题,对未来货车冲击强度相关试验方法和标准提出建议。 相似文献
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Л.Д.Кузьмич 《国外铁道车辆》2001,38(2):16-21
介绍了俄罗斯包括前苏联20世纪90年代末期各类货车的研制、生产发展过程、货车的主要特点及其运用情况,指出了未来的敞、平、棚、罐等各类通用货车和各种专用特种车辆的优势和缺点,阐述了铁路货车在运输中新占的地位,提出了直到2030年铁路三个阶段的发展趋势。 相似文献
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铁路是俄罗斯的主要运输工具,承担货运量约77%,客运量49%。俄罗斯铁路运营里程为8.75万公里,其中3.8万公里为电气化铁路。机车车辆和线路设备可以适应10~12万吨的货车行驶。目前铁路是俄罗斯境内能够盈利的少数经济部门之一。 在俄罗斯铁路运输体系中,除了19条铁路运营干线外,还包括机 相似文献
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概述了俄罗斯铁路货车2000年-2004年损坏的情况,指出利用货运部门检查车辆损坏,可以保证车辆的完好. 相似文献
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关于我国铁路货车装备现代化问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了我国铁路货车技术发展的巨大成就,介绍了国外铁路货车与货运发展的技术水平,分析了目前我国铁路货车技术发展的现状,提出了"十一五"期间我国铁路货车应从设计、工艺、标准、制造、试验、验证等方面加强技术研究,大力提升货车整体技术水平,努力实现铁路货车技术装备现代化。 相似文献
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介绍了独联体国家铁路货车的年产量和价格变动情况,以及目前和2010年时的年生产能力、货车市场存在的问题和解决措施,并表达了从中国等国家进口货车及其铸钢配件的意向. 相似文献
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论述了我国铁路货车的发展趋势,货车技术发展中存在的问题,运用中存在的主要问题和解决途径,技术管理问题等,并介绍了全路采用的保证行车安全的5T信息管理系统。 相似文献
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阐述了俄罗斯与前苏联铁路客车的发展过程,介绍了各个时期客车的保有量、本国制造量与进口量,以及批量生产的客车及其转向架的主要技术参数,并简要介绍了俄罗斯铁路动车组近况. 相似文献
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