问题出在飞轮壳上

一辆东风EQ1090E型汽车,因五档易掉档故障进站维修.据车主反映,该车在别的修理厂修过变速器,但五档易掉档故障一直没有解决.经试车检验,五档在收油门时易掉档.     

捷达王车自动变速器锁档

一辆捷达王乘用车，装配01M自动变速器。该车变速器出现由1档跳2档正常，但由2档跳入3档时，发动机转速会突然上升1000r/min左右，而后自动变速器出现一次撞击后再跳入3档，此时若继续加速，自动变速器可以可以跳入4档，但跳入4档后会立即掉回至3档的现象。     

道奇捷龙车行驶锁档

一辆道奇捷龙乘用车，装配41TE自动变速器，在行驶过程中出现掉档、锁档的故障，最高车速无法超过80km／h。     

汽车掉档故障不可轻视

陡坡中途掉档故障 汽车的掉(跳、移)档(shift out)故障,是指正在行驶中的汽车,其变速器在某一档位上非控制(控制失灵)而掉落到空档位置上的情况。这种现象是一种非常危险的故障。笔者以某部汽车掉档故障的实例为证:一台东风EQ140型载重汽车,载荷3吨时,以3档中速行驶在近30°的斜坡上,当行驶至半途时,变速器出现掉档故障。     

广州本田轿车手动变速器故障原因与排除

如何排除手动变速器挂不上档及错档故障? 现象 变速器在行驶中掉档，而后挂不上档，使汽车不能行驶。五个前进档均挂不上，只能挂上倒档，汽车只能倒行；变速器乱档，是指变速器能挂入某个档位，但却不是所需要的档位，或者虽能挂入档位而后又自行退出；跳档是指汽车行驶中从挂档位置自行跳入空档；换档困难是指很难挂入档位，一旦挂入后又很难退出档位。这些故障通称为错档。     

斯太尔汽车变速器特殊故障

故障现象：一辆在工地施工的斯太尔自卸汽车，每当经过坑洼路段时就会掉档，同时伴有“咣、咣……”的异响声。     

解放牌汽车变速器中间轴二档齿轮的修复

我们在修复中间轴二档齿时,采用以下两种不同的工艺:一、加工好二档齿环后再镶焊1.将损坏的中间轴按图1的要求进行加工。由于二档齿环是从一档齿的一端套入,所以将一档齿的外圆也车削去3毫米,经在城市客车行驶实践证明,很少用一档起步,另外,被车掉的又是一档齿的齿尖,因此仍不损一档齿的使用寿命。     

气阻导致的加速不良故障一例

一辆1991年款皇冠3．0自动档轿车。装备2JZ-GE型电喷发动机。行驶里程20万km。该车由于曲轴轴承异响、烧机油、变速器掉档等故障对发动机及自动变速器进行了大修，修竣出厂后一切良好，但两个月后偶尔出现热车无法提速的故障现象，且反复踏几次加速踏板后，发动机转速有时猛然提高到2000r／min，上坡时故障现象更为明显。     

本田雅阁中高速加速不良故障解析

1、故障现象 装备自动变速器的本田雅阁,行驶里程为86000km。该车升档点明显滞后;在加速到110～120km／h时,略加油门马上从四档掉到三档,松油门又回到四档,车速无法再提升,油耗急剧增加。     

本田雅阁中高速加速不良故障解析

1、故障现象装备自动变速器的本田雅阁,行驶里程为86000km。该车升档点明显滞后;在加速到110～120km/h时,略加油门马上从四档掉到三档,松油门又回到四档,车速无法再提升,油耗急剧增加。     

问与答

问:我单位的解放牌翻斗汽车,大修后经常发生变速箱掉档,虽然零件大部分都换成标准厂生产的产品,但仍然解决不了问题,不知什么原因?怎么解决? (黑龙江沾河林业局路捷) 答:汽车跳档,指汽车在行驶过程中,档位自动回到空档位置。影响汽车跳档的因素很多,其主要原因如下:     

解决变速器掉档问题的方法

介绍了第一汽车制造厂从提高滑动齿轮的配合精度、增加配合面积以及把接合齿做成倒锥形来解决变速器掉档问题的情况.     

曲轴后端导向轴承的磨损不可忽视

汽车发动机曲轴后端导向轴承的作用是:支承变速器第一轴的前端,并为其导向。它的技术状况的好坏,直接影响汽车发动机曲轴后端轴承座孔、飞轮壳座孔及变速器第一轴的同轴度。当此同轴度严重超差时,易引起变速器直接档掉档,变速器第一轴常啮齿轮严重磨损,第     

典型重卡变速器常见故障的检修

一、富勒（Fuller）变速器常见故障 1．脱档（掉档） 1）主变速器脱档 当移动接合齿座（二轴滑套）与主轴齿轮啮合时，相啮合的齿必须平行。如果接合齿有锥度或已磨损，在旋转时便有分离的趋势，在一定的条件下就会发生脱档。     

典型重卡变速器的常见故障检修

1富勒变速器的常见故障与分析富勒Fuller双中间轴变速器的常见故障与分析如下。1．1变速器脱档（掉档）主变速器脱档。当移动接合齿座（二轴滑套）与主轴齿轮啮合时，相啮合的齿必须平行。如果接合齿有锥度或已磨损，在旋转时便有分离的趋势，在一定的条件下就会引起脱档。脱档原因：变速器输入轴与发动机轮内的导向轴承不同心；     

丰田佳美轿车自动变速器故障两则

故障现象：一辆1995年款丰田佳美轿车，装用3VZ—FE型发动机，A540E型自动变速器。故障现象是无倒档，由N档换入D档时振动很大，前进档各档工作正常。由N档换入P档时，有轻微振动。     

广州本田轿车自动变速器性能检验

广州本田轿车采用MAXA型自动变速器具有4个前进档和1个倒档，主要由3轴式齿轮变速传动机构、液压控制系统和电子控制系统等3大部分组成，其选档操纵手柄有7个位置，即P（停车档）、R（倒档）、N（空档）、D4（1档-4档）、D3（1档-3档）、2（2档）和1（1档）。     

自动变速器行星齿轮系统的快速分析方法

5.3位（3-1档、3—2档、3—3档） 3-1档、3—2档与D-1档、D-2档完全相同，3—3档在D-3档的基础上增加了C1、F1。由图1b）可以看出，C1、F1、C3、F3共同作用的结果是超越离合器F1的超越作用被取消，这相当于一个离合器单独工作。     

连续变位渐开线花键齿的加工方法

近年来,国内外的机动车辆变速系统越来越多地采用连续变位渐开线花键联接。它的优点是容易换档,且不会在车辆运行过程中掉档。这种结构对各种车辆的使用性能及行车安全均有很大的意义。本文将对其齿形特点进行分析,并介绍一种加工方法。一、结构特点     

谈汽车驾驶越级减档训练

1越级减档的作用在汽车驾驶中，遇到冰雪道路或泥泞路面，特别是在制动器失灵的情况下，果断地采取越级减档措施，能够较好地起到防止车辆侧滑、降低车速及保证汽车行驶安全的目的。另外，当汽车行驶中摩擦阻力突然增大，车速急剧下降，原档位不能提供足够的驱动力或汽车行驶前方出现突发情况时，也需要进行越级减档。因此在进行道路驾驶训练中，不能忽视越级减档这一训练科目。超级减档与逐级减挡不同，越级减档一般指在下坡或高速行驶时，由高档（Ⅴ档）到中档（Ⅲ档），或由高档进入低档（Ⅰ、Ⅱ档）的操作，在汽车驾驶训练中，这是一个…