积分战术

法国勒芒赛道是一条拥有多年历史的赛道，经过修改现在看起来美观了许多。勒芒赛道的弯道内侧与其他赛道不同，一般的赛道在弯道内侧和外侧都是红白相间的路肩，而勒芒则改用黄蓝色相间，看起来很有特点。     

征战百年(之一)

6月12日当地时间下午3点,2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪     

2011勒芒24小时耐力赛 奥迪R18 TDI封王

北京时间6月12日晚9点（当地时间12日下午3点），2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队的第10次夺冠。     

保时捷力压奥迪夺得LMP1组别桂冠雪佛兰C7获LM Pro组别冠军

保时捷终结了奥迪对勒芒赛道的统治，成为了2015赛季勒芒24小时的冠军车队。终结别人的冠军统治，是比赛中最为振奋人心的了。     

2014宾利欧陆GTV8S赛道日

8月14日，上海F1国际赛道下着小雨，一排宾利欧陆GTV8S在维修站一字排开。我为2014宾利欧陆GTV8S赛道日而来，除了体验血脉贲张的速度快感，还有享受每一辆都价值300多万元的宾利欧陆GTV8S所带来的激情盛宴。20世纪20-30年代，宾利汽车在勒芒赛道上5度封王。时隔73年之后，2003年6月，宾利凭借EXP Speed8重返勒芒赛道，并一举夺得桂冠，缔造了勒芒史上6冠王成绩。2013年12月，M—Sport宾利车队在宾利汽车赛事总监布莱恩·格西（Brian Gush）的率领下，携7号与8全新欧陆GT3赛车登陆阿布扎比亚斯码头赛道（Yas Marinacircuit），这是继2003年Speed8在勒芒24小时耐力赛中取得全面胜利后的首战，标志着宾利汽车再次回归赛道。     

赛车圣地，等你来朝拜 法国勒芒 全球赛道巡礼系列6

No.6勒芒赛道国家:法国赛道设计★★赛道设施★★★赛道历史★★★★★为了避邪,佛家特意塑造了18层地狱来警戒世人。在这18类酷刑中,大部分都血腥得让人发毛。不过,笔者认为,最可怕的其实并非酷刑本身,而在于行刑的时间。据说,地     

力挽狂澜 续写传奇奥迪R18 TDI封王勒芒耐力赛

6月12日，2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪车手马塞尔一哈斯勒、安德烈一罗特勒、伯努瓦·戚路亚驾驶全新奥迪R18TDI2号车。顶着另外两辆R18TDI因意外事故退出比赛的巨大压力，胜利完成了这场艰苦鏖战，成就了奥迪勒芒24小时耐力赛十冠王的伟业。首次出战勒芒24小时耐力赛的奥迪全新赛车R18TDI凭借极致高效科技带来的完美表现征服了勒芒赛道，为奥迪赛车运动百年献礼。     

中国勒芒,还不是勒芒(Le Mans)——记图雅诺杯2017第9届福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛启动

正勒芒24 h,你做不到作为与世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界上最著名的3大汽车赛事,勒芒24 h耐力赛(24HEURES DU MANS)始于1923年,至今已有90余年的历史。这项赛事以举办地勒芒——位于法国巴黎西南约200 km处的小城市为名,每年6月举行,因对汽车速度和耐力的双重考验而被称为最辛苦的单项赛事。勒芒的赛道是一条环形跑道,全长13.5 km,沥青和水泥路面     

未来已经到来

8月17日，第80届勒芒24小时耐力赛在法国北部小镇勒芒拉萨特环形赛道（Circuit de la Sarthe）顺利结束。奥迪奇般的包揽了最高组别LMP1组的前三名，而更值得一提的是，这次奥迪专门研发的R18 etron quattro也成为勒历史±上第一台获得最高组别冠军的混动车型。     

序曲奏响——欧陆GT3出战阿布扎比海湾耐力赛

2003年，对于宾利来说是值得庆资的一年，就在那一年，宾利的Speed8勒芒赛车包揽了法国勒芒耐力赛的冠、亚军，可自此之后，宾利就在赛场上销声匿迹。直到2013年末，宾利再度奏响序曲，全新欧陆GT3赛车再度凳陆阿布扎比，在亚斯码头赛道（YasMarinacircuit）竞逐2013海湾12小时耐力赛（Gulf12Hours），正式迎来其赛道首秀。     

属于宾利的“赛车线”

正上世纪20年代起,宾利品牌在赛道上的辉煌战绩更充分印证了宾利汽车傲视同侪的超凡性能。1924至1930年间,宾利汽车在素以艰苦鏖战而著称的勒芒赛道上五度摘得桂冠。同时期,在赛车竞技场上活跃着一群宾利汽车的狂热爱好者,"宾利小子"(Bentley Boys)是人们对他们的亲切昵称。他们凭藉赫赫功绩对竟技与挑战的不懈追求,成为当时赛车发展史上最为璀璨的明星,也正是他们对宾利汽车的笃定与坚持,成就宾利汽车在勒芒赛场上的不朽传奇。     

汽车马拉松

自从勒芒洲际大奖赛于去年登陆中国以来，我便对这项耐力赛盛事的到来翘首以待。感谢老天，ACD再度将全年收官站安在了珠海赛道，也注定了中国车迷与勒芒军团的丙次亲密接触。     

美梦成真 奥迪称霸第82届勒芒24小时耐力赛

<正>在我入梦前,奥迪2号车还在奋起直追丰田7号车。等我醒来时,奥迪车队已经稳居前两位了奥迪在勒芒24小时耐力赛上可谓是"捧杯捧得手抽筋"了,虽然这些年的夺冠路上不再是一帆风顺,但冠军终归会回到手上。在2014年6月15日,法国当地时间下午3点,第82届勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。经过跌宕起伏的24小时鏖战,2号奥迪R18 e-tron quattro赛车以379圈的总圈数为奥迪赢得了第13座冠军奖杯,豪取五连胜的佳绩。1号奥迪R18 e-tron quattro     

2007一试难忘

珠海赛道开保时捷全系；新甲壳虫1.8T；FX45；雷克萨斯LS600hL；勒芒24小时     

最环保的赛车

恐怕勒芒赛道还从没有遇到过这么一款奇怪的家铁——雪铁龙Survolt电动车，不过按照雪铁龙的计划，这种“最环保的赛车”很快就会成群结队出现在法国各大赛道上。     

"梅"开二度--2006年世界摩托车锦标赛法国站比赛述评

5月19日,世界摩托车锦标赛的战场移师到了法国的勒芒,作为以举办24小时耐力赛而闻名于世的勒芒赛道,这次又将迎来一场摩托车赛场上顶级高手间的对决。在19名参赛车手中,代表川崎出场的普内特便是来自法国的车手,而他的队友中野真矢也长期生活在法国,所以两位川崎车手对于参加这次勒芒的比赛都暗暗地鼓足了劲儿,希望在自己的主场能有一个好的表现。同样想赢得一场胜利的还有代     

新闻

法拉利进入勒芒Hypercar时代法拉利正式宣布启动勒芒Hypercar(LMH)项目,并将自2023年起以制造商的身份,角逐国际汽联(FIA)世界耐力锦标赛的全新最高组别。经过一段时间的研究和分析,法拉利已开启全新LMH赛车的研发项目,并于近几周,进入了设计和模拟阶段。而赛道测试项目、赛车命名和官方车手阵容将于适时公布。     

集“捷”令打响 再续赛道传奇 捷豹挑战赛区域晋级赛上海站开启

<正>延续激情挑战不息历经3个月全国入围赛的激烈角逐,"捷战不止挑战小贝"捷豹挑战赛区域晋级赛于11月13日震撼登陆上海天马赛车场,吹响了此次挑战赛第二阶段的号角,向赛手们发出集"捷"令。聆听经典回溯赛道传奇捷豹自诞生之日起,便与赛场结下不解之缘。无论是1951年勒芒赛场首战告捷的C-Type,还是在勒芒连续三届夺冠的D-Type,亦或是被恩佐·法拉利称赞是"世界上最美的汽车"的E-Type,它们皆为赛道而生,并且所向披靡,成为业界的传奇。而今,捷豹也将其79年引以为傲的英伦传奇带至挑战赛的现场。     

香港勒芒车队的第一个积分

9月的第一个周末。我和欧阳若曦在德国纽伯格林赛道上．为香港勒芒车队首度惊喜．庆幸不己。     

奥迪R10赛车问鼎勒芒

6月18日，奥迪车队第六次在全球公认的最为艰难的场地赛事，也是世界最为著名的三大赛车运动之一的勒芒24小时耐力赛中问鼎，以显赫战绩为其赛车历史书写了新的篇章，奥迪公司也以此战线成为在勒芒84的历史中，全球首家以柴油发动机征服赛道的汽车制造商，奥迪R0 TDI成为首辆赢得勒芒赛事赛军的柴油车。