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高速铁路对线路的稳定性和平顺性要求比普速铁路高得多,同时行车密度加大,因此对基础设施检测及养护维修提出了更高的要求。既有铁路的检养修体制和方法已不能完全适应高速铁路的要求。铁道部在借鉴国外高速铁路基础设施养护维修管理模式,并总结我国铁路基础设施修制修程改革和体制创新已取得经验的基础上,在北京、上海、广州、武汉、西安、成都建设客运专线综合维修 相似文献
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为方便铁路养护维修,实现设备与病害在地图中的定位,以甘泉铁路管养修信息系统开发为例,探讨了里程与坐标相互转换的方法。主要阐述了里程点坐标转换的数学模型、计算方法和实现过程,并通过实例验证了转换的精度和可靠性。结果表明,该算法易于编程实现,转换精度较高,适用于铁路养护维修中设备与病害的定位。 相似文献
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铁路等级是客货共线铁路的主要技术标准之一,不同级别的客货共线铁路既体现了客、货运输速度、负荷的差异,又反映了铁路建设标准、技术装备水平、养护维修与安全管理职责的不同。本文通过系统梳理不同等级客货共线铁路主要技术标准、基础设施技术指标、技术管理、养护维修等方面的差异,全面分析现行分级标准的特点和合理性,总结得出年客货运量界值有待优化等3个方面存在的问题,研究提出加快标准制修订等方面的建议。 相似文献
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随着我国铁路建设的迅猛发展,中国国家铁路集团有限公司持续深化维修生产组织改革与创新,在全路积极稳步推进综合维修生产一体化改革,以减少运营成本、实现资源优化配置、稳步提升设备设施质量,并在改革中积累了丰富的综合维修经验.基于复杂艰险山区铁路地质环境复杂、气候恶劣、人力资源稀缺等特点,探索复杂艰险山区铁路基础设施运维管理模... 相似文献
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杨玲玲 《现代城市轨道交通》2021,(6):96-102
随着我国高速铁路由大规模设计建设阶段逐渐进入运营维护阶段,其对基础设施的安全运营管理及高效养护维修提出更高要求.BIM技术的可视、模拟、协同、连续、集成等特性使其成为实现铁路基础设施智能运维的核心技术之一,因此基于BIM技术的铁路基础设施运维管理平台应运而生.文章介绍该平台的总体架构、数据架构及典型应用,并参考建筑等行... 相似文献
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近年来,随着我国铁路的快速发展,工务基础设施发生了巨大变化。本文以新中国成立以来铁路工务基础设施养护技术升级改造为背景,梳理总结我国铁路路网规模、运营速度、轨道结构、检测技术、维修策略、作业手段等方面发展的主要历程,阐述我国铁路工务线桥结构现代化、作业手段机械化、维修管理科学化的养护维修理念,最后从推进全寿命周期管理、优化维修组织、推广应用先进的维修手段、积极推进运营维护智能化等四个方面展望铁路工务发展方向。 相似文献
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新福厦铁路作为《铁路“十三五”发展规划》高速铁路重点项目、福建省融入国家“一带一路”战略的重要通道,为提高新福厦铁路四电集成工程整体质量,构建我国东南沿海地区高铁“新标杆”,围绕新福厦铁路四电集成工程开展BIM应用分析。以实现数字化交付为目标,从设计模型,到施工阶段进行模型深化应用,再结合铁路四电管理平台进行施工管理及智能建造。依托BIM等先进技术实现新福厦铁路四电集成工程科学化、规范化建设,为我国开展铁路四电相关工程施工提供参考。 相似文献
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王晓君 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(1):95-96
2006年4月18日,全国铁路实施了第六次大面积提速调图,大量新技术、新设备投入运用,铁路的相关技术标准、作业方式、养护维修、运输组织、管理规章等发生了重大变化,对职工的基本业务素质和岗位作业技能也提出了新的更高的要求。在这种新形势下,如何进一步加快建设和完善铁路企业职工培训保障体系,培养适应铁路改革发展需要的技能人才队伍,进而实现运输安全的持续稳定, 相似文献
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为了对中老铁路更好地维护管理,解决跨境运输面临的技术挑战,研究定制了跨境机车、动车组LKJ、CIR设备方案,并以管理模式创新、维修工艺创新、技术支持创新为基础,不断强化专业管理及标准落实,持续做好技术保障支持,切实提升设备质量,全力确保中老铁路运输安全持续稳定。 相似文献
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昆明机械厂始建于1954年,是一个主要为铁路建设和运输事业服务的企业。1988年开始,为适应我国铁路线路养护、维修需要,通过从奥地利引进技术和与有关科研院所联合自行研制的方式,开发生产了达到国际80至90年代先进技术水平的大型养路机械。目前,大型养路机械已经成为我国提高线路运行质量的设备保证。我厂生产的大型养路机械已在京哈、京沪、京广、陇海几大干线进行配套综合维修作业,以保证提速列车的运行安全,京九、南昆等新线也采用了我厂的大型养路机械进行整道作业,以提高线路的开通速度。 当前,铁路机械企业的生… 相似文献
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铁路信号设备的养护维修工作,是铁路安全行车组织工作中的重要组成部分。它自铁路诞生时起就一直在行车安全中具有不可缺少的重要作用。然而近10多年来,由于铁路信号技术设备的快速更新,信号设备的养护维修工作已经明显滞后于形势发展,在某些方面严重制约着安全与效率。 相似文献
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关于工务系统生产资源整合确保运输安全的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
随着铁路运量的增加和行车密度的加大,线桥设备病害明显突出,导致设备养护维修客观需要和实际能力之间的矛盾日益突出。为此大同工务段进行生产资源整合,采取检修分开、机械化作业、利用“天窗”修、实行闭环控制等措施,初步探索出线桥设备整修的方法。 相似文献
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世界铁路重载运输大多是通过改造既有线和改变运营、养护维修模式来实现的。随着我国客运铁路网的建设和投入运营,通过在既有线路上逐步开行重载列车,或通过更高效的运输组织提高货运量,是我国铁路运输发展的主要方向之一。重载机车作为重载列车的牵引动力,其轴重和功率较普通机车均有相应增加,也相应地增大了作用于线路基础设施上的荷载。本文通过介绍我国铁路桥涵概况和设计活载标准发展历程、大功率机车和货车的技术现状,从既有铁路桥涵竖向和纵向受力性能方面,分析既有线基础设施大功率机车开行的适应性,并提出需要进一步研究的关键问题。 相似文献