隆鑫宝马销售店5月开张

隆鑫5月份将在重庆南坪帝景摩尔销售进口宝马摩托。据悉,目前宝马摩托在中国有3个系列13款摩托,零售价格在13.9万～36.9万之间,而国产摩托全在3万元以内。投资上千万卖宝马摩托"隆鑫正在与我们谈宝马摩托的事情(销售)。"宝马摩托中国总代理——北京路得机车有限公司的袁英峰告之说,宝马摩托目前只在北京有3家经销商。隆鑫是宝马摩托在北京之外的第一家经销商,也是宝马摩托在全国发展的第四家经销商。"隆鑫要投资1000多万元卖宝马摩托!"隆鑫销售公司朱永东称,宝马摩托的销售店选在南坪中心的帝景摩尔,面积有400多个平方米。本月开始装修,5月份就能销售宝马摩托了。朱永东称,宝马摩托在中国销售3个系列:F(单缸)、R(双缸)和K(四缸),F系列发动机排量为650毫     

新鲜血液扩充实力——访力帆多米尼加经销商拉蒙·格鲁利翁

在2015力帆摩托全球经销商大会上,多米尼加摩托经销商格鲁利翁荣获全球精英代理奖.获此殊荣,格鲁利翁坦言感到十分荣幸和激动,他表示,很感谢力帆摩托对他成绩的肯定,而在未来的日子里,自己也将加大和力帆摩托合作的力度. 作为多米尼加最大的汽车、摩托车经销商,格鲁利翁代理的汽摩品牌众多,如宝马mini cooper汽车及宝马、哈雷、铃木等国外品牌摩托车,其中摩托车年销量保持在8干辆左右.格鲁利翁谈到,公司目前把摩托产品代理的重心转移到了中国摩托市场,尤其看好力帆摩托车,因为力帆摩托的产品设计和创新在国内首屈一指,这也是吸引他转向的首要因素.     

“水鸟”初体验

今年宝马摩托车正式以中国分公司的姿态进入国内，有别于以往一家代理商独大的局面。宝马摩托车在国内一直都有极其稳定的销量，不管是大贸、小贸或水车了除了本身的品牌光环之外，多元化的产品以及日耳曼造车工艺的一贯传承，让宝马摩托拥有与汽车一样的品质与科技性。     

入门级车型成为宝马未来发展重点

正近日,宝马正式对外公布,确定由Markus Schramm正式掌管宝马摩托车部门,为宝马的两轮事业开启新的一页。据悉新任总裁将在5月1日正式接任掌管宝马摩托车事物,目前他主要负责产品规划以及战略拟定工作。从近来宝马摩托取得的市场成绩来看,2017年宝马在全球一共销售了164 153辆摩托车,也是连续7年创下销售的新纪录。同时宝马在世界范围内的市场覆盖日益完整,到现在为止宝马摩托已在90个国家进行     

宝马概念摩托车FBR2000S

宝马作为一个全球知名的机械制造商，摩托乍的制造工艺一点也不业于汽车，自1923年第一辆BMWR32诞生起，BMW摩托车即成为创新的代名词。     

隆鑫造宝马C400X开始量产,隆鑫实力得到高度认可

正前段时间,隆鑫公告称:隆鑫公司与宝马合作的C400X踏板摩托车整车项目已于2018年5月通过宝马公司的量产审查,隆鑫公司具备了批量生产宝马C400X整车的条件,已经开始按照宝马公司需求批量生产C400X产品。截止到2018年5月25日,隆鑫公司已累计生产150辆C400X踏板摩托车。此消息一出,顿时在摩托圈引起了极大的震动。说起隆鑫与C400X的渊源,还得从五年前,也就是2013年说起。2013年10月24日,隆鑫通用和     

哪儿都不惧

<正>自从宝马推出这种将越野与街道二合为一的车型以来,便受到全球摩托车迷们的热烈追捧,时至今日,GS车系依然是无数摩托迷们挚爱的车型。其实最能代表一款车系的也就两个极端,要么是入门级别的小弟,要么就是彪悍到一定境界的大哥。别看我今天试骑的也就是个小弟级F700GS,但这款车型却是大多数宝马摩托死忠们入手的第一辆宝马摩托。     

隆鑫德系：定义全新级别标准

作为世界上最负盛名和最老牌的德系机车,不仅拥有辉煌而悠久的历史,更凭借一直领先的科技、卓越的性能、潮流风向标而备受行业尊敬。在中国,有一家制造商与德系机车渊源颇深,那就是大家所熟知的隆鑫摩托,它为德国摩托界的翘楚宝马代工生产650mL发动机,并负责宝马摩托在中国的集成供应和一定区域的进口销售。2010年,     

宝马摩托隆鑫造

有确切消息证实，世界摩迷景仰的宝马摩托即将实现中国制造，其制造商是重庆隆鑫摩托。     

宝马最便宜单杠踏板C400X上市了

正宝马C400X踏板车是从原有的C600 sport上把几乎全套的科技都搬到了一个排量更小一点的车型上,350 m L单缸发动机搭配了一套CVT变速箱,775 mm的座高和204 kg的质量,价格更加亲民,也将会是宝马现有最便宜的踏板车,用于竞争日系雅马哈X400等车型。目前问世的配色有蓝色及阿尔卑斯白色两种,配有宝马摩托标配的牵引力控制系统、ABS、6.5寸TFT液晶屏幕、LED车灯和被分成了2个独立空间的储物空间。     

标致摩托重剑出击2013——访济南轻骑标致摩托车有限公司总经理葛瑞龙

近年来大排量摩托在中国逐步兴起,宝马、哈雷等国际知名品牌已开始在中国布局,而标致作为全球最早的摩托车制造商,对中国摩托车市场当然不会放弃。标致摩托在中国市场的第一个旗舰店——南京店正式运行后,标致在中国市场深耕细作,不断发挥先进摩托车制造以及研发技术的优势,旨在为中国广大消费者创造更具异国风情、品质上乘的产品。     

宝马摩托隆鑫造

本刊讯有确切消息证实,世界摩迷景仰的宝马摩托即将实现中国制造,其制造商是重庆隆鑫摩托.……     

宝马摩托车2011年在美国销量增长7．4％

根据宝马摩托公司公布的2011年摩托车销售报告显示，2011年宝马摩托车在全球的销量比上年增长了6．4％，在美国增长了7．4％。     

宝马推出碳纤维后摇臂 用于装配高端车

正宝马摩托车刚刚推出了一款碳纤维后摇臂,该摇臂的开发目的在于使其可以经济高效地批量生产。据悉,宝马会将碳纤维更多地应用在未来限量版高端摩托车上,随着明年全新宝马S1000RR的到来,很可能会搭载全新的轻量化配件,而目前宝马已经拥有大量生产碳纤维车架、摇     

超越行走的意义 宝马移动互联技术(BMW ConnectedDrive)

作为最早推出汽车智能驾驶系统iDrive的宝马汽车,一直致力于汽车智能化控制的研发与应用。时至今日,宝马汽车的这套iDrive系统已发展到第三代,而随着互联网技术的普及和在各领域应用的深化,宝马汽车提出了移动互联技术整合在iDrive系统中,与高效动力(EfficientDynamics)系统向呼应,成为宝马汽车未来在行走系统和智能控制方面的发展方向。     

1＋1≠2——宝马Z系列

作为德系三大品牌之一的宝马,在其近百年的汽车生产进程中,为我们带来了数不尽的惊喜,“没有传统就没有未来”一直是宝马集团产品设计所遵从的原则,当然,最能体现这一理念的,当属宝马Z系!     

非传统式三轮 宝马推FBR2000S概念摩托车

日前,宝马以FBR 2000S为基础,研发出一款相当“超现实主义”的概念摩托车型。     

摩托车能否上高速公路

2007年10月2日,63辆BMW摩托和近百位宝马车主聚集合肥市,参加国内宝马车主(摩托车)联谊大会。据组委会统计,本次活动是迄今国内发起的宝马车主(摩托车)联谊会规模最大一次。10月9日,与会的宝马车主谢某,经由上海返回温州,9:30左     

百年雄狮 传奇标致(上)

标致被誉为"一个以汽车改写世界的品牌"。在标致汽车美誉天下的同时,标致摩托车的足迹也已遍及全球60多个国家和地区。标致早在1888年就建立了摩托车生产工厂,是世界上第一家摩托车制造商。其悠久的历史与宝马、哈雷比起来也毫不逊色,甚至有过之而无不及。标致摩托车公司正式创立于1898年,作为标致集团全资子公司,专攻两轮摩托车的设计、制造和销售。历经百年的发展和经验积累,标致摩托已是欧洲第二大摩托车制造企业。     

探险旅行摩托车

近年来,探险旅行摩托车发展前景看好,不少厂家相继推出新车,争抢分割探险旅行摩托车市场这块＂大蛋糕＂。位于意大利科莫湖畔的摩托·古奇,早在2008年就推出了Stelvio 1200 4V,向宝马和KTM发起了挑战。2010年Stelvio开始了进化之路,摩托·古奇推出了升级版Stelvio NTX,不仅武装了更加强劲的第二代四气门发动机（Quattro Valvole）,而且添加了完备的探险旅行装备,目标直指宝马R1200GS Adventure。