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1.
猎豹系列越野乘用车配气机构及其维护
王志刚
《汽车维护与修理》
2002,(11):14-16
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2.
如何维护正时齿带
疏泽民
《汽车运用》
2003,(11):36-36
现代汽车发动机配气凸轮轴采用齿形橡胶带传动.这种齿带通常以聚氯丁二烯为基体,内部采用玻璃纤维线增强,齿面用弹性织物(如尼龙衬布)保护,具有较强的抗拉性(可承受1万牛顿的拉伸负荷)和耐磨性.使用中应注意以下下几点:
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3.
进口小汽车配气机构与维护
娄木
《汽车运用》
1993,(2):6-8
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4.
进口小汽车配气机构与维护
洪福生
《汽车驾驶员》
1995,11(6):40-43
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5.
EQ6100发动机配气机构与活塞销孔异响的诊断方法
何双贤
《汽车运输》
1991,17(8):9-10
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6.
捷达豪华型轿车发动机配气机构故障三例
高飞
《汽车维护与修理》
2001,(9):20-20
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7.
猎豹汽车正时传动带检查与安装注意事项
宁建生
《汽车维护与修理》
2004,(1):5-6
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8.
液压挺杆的结构原理与使用维护
于继校
李思鼎
《汽车维修》
2000,(5):48-48
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9.
汽车发动机配气机构的设计
高凤莲
刘裕昭
《二汽科技》
1990,(5):18-24
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10.
奥拓车配气机构的维护
田军
《汽车维修与保养》
2000,(7):55-56
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11.
快捷调整气门法
蔡康新
《汽车维护与修理》
2003,(9):13-13
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12.
旋转式配气机构
朱亚雷
李雄等
《轿车情报》
2001,(8):45-45
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13.
新型多气门发动机
凤Xian
《国外汽车》
1993,(2):7-9
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14.
发动机配气机构故障三例
胡谷峰
《汽车驾驶员》
1994,10(1):24-25
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15.
谈奥迪100配气机构的维修
李勤宪
《汽车杂志》
1996,(10):12-13
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16.
奔驰公司商用车发动机的技术开发
总被引:2,自引:0,他引:2
李荣华
《重型汽车》
1996,(1):36-39
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17.
维修配气机构的注意事项
陈其银
《汽车杂志》
1999,(8):19-19
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18.
卡玛兹汽车发动机配气机构的装配与调整
李炎瑞
《汽车运输》
1990,16(11):28-32
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19.
摩托车发动机配气正时的装配与调整(二)
李丙军
《摩托车》
2005,(9):37-39
三、气门间隙的检查和调整方法 在配气机构复装完成后或在维修发动机时,需要对气门间隙进行检查和调整。不同形式的发动机或不同的维修需求,所采用的方法也各不相同,现分类综述。
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20.
小型发动机配气机构接触应力分析
浦耿强
蒋国英
《汽车科技》
1999,(2):6-9
利用发动机顶置凸轮气机构动力学计算的结果,分析小型高速发动机配气机构各主要零件之间的接触应力,分析了凸轮与摇臂之间的动态接触应力,和气门杆上端与气门间隙调节螺栓之间的动态接触应力,还给出凸轮廓综合曲率半径,以及各转速时接触的局部应力变化曲线。
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