柴油机滚动式主轴承寿命分析

以Ｎ６１３５柴油机主轴承为例，研究了柴油机滚动式主轴承寿命计算的方法，分析了计算结果，指出了影响寿命的主要因素，也给出了柴油机滚动式主轴承的设计方法。     

浅谈公路工程机械经济寿命

笔者论述了公路工程机械的经济寿命和影响公路工程机械经济寿命的主要原因，提出了公路工程机械经济寿命的确定方法。     

水库寿命的模糊预报

水库寿命问题具有模糊性质，可通过模糊分析来进行研究与预测。本文以水库寿命为分析对象，水库汇水流域面积、初始库容、年平均泥沙淤积量和年平均流域侵蚀层厚为因子，以台湾１０座水库的实测资料为样本，建立了水库寿命预报的模糊数学模式，据此，对拟预测的２座水库的寿命进行了预报，结果较好。     

基于DFR法的连接结构疲劳可靠性分析

通过疲劳试验和DFR方法,研究了LY12CZ挤压强化连接孔的疲劳寿命增益.结果表明,相对于未强化孔而言,强化孔的特征寿命β的点估计值β大约是未强化孔的2.4倍,强化孔的DFR值大约是未强化孔的1.3倍.     

浅谈公路工程机械经济寿命

笔者论述了公路工程机械的经济寿命和影响公路工程机械经济寿命的主要原因,提出了公路工程机械经济寿命的确定方法.     

V带的寿命计算

当V带传动实际工况与额定工况不同时，将引起V带寿命改变，提出一种计算V带寿命的方法，给出计算实例。     

圆缺口试样的疲劳启裂和低周疲劳寿命研究

通过对３５ＣｒＭｏ材料的不同缺口半径下缺口试样的低周疲劳试验研究，得出缺口半径，载荷水平会影响缺口试样疲劳裂纹的形成和扩展的结论，并通过有限元分析和对各控制参数的比较，说明在多轴应力应变状态下，用局部等效应变能密度法能有效地进行缺口构件的低周疲劳寿命描述，并用光滑试样的疲劳寿命曲线可靠地进行了缺口构件的疲劳寿命估算。     

在役钢筋混凝土结构疲劳寿命分析

以结构的极限疲劳循环次数作为随机变量，基于可靠度理论提出了在役结构疲劳剩余寿命的预测方法，分析了多种工况下结构在未来服役期内的疲劳可靠性和疲劳剩余寿命。     

企业寿命周期分析

基于生物不，生态学的角度，对企业寿命周期的过程及各阶段的特点进行了研究，对企业寿命周期过程中存在的几种生存风险进行了初步研究，最后指出了研究企业寿命周期问题的意义。     

基于ALTA的加速寿命试验数据分析

简单介绍了加速寿命试验,并将计算机辅助工程应用于加速寿命试验数据分析.通过定量加速寿命测试数据分析)软件ALTA对某新产品的三组恒定应力加速寿命试验所获得的数据做了计算机辅助仿真分析.结果表明,通过这个方法可以快速、准确得到可靠性设计中常用的参数,可以大大缩短可靠性设计时间,提高效率,具有较强的实用性.     

面向产品全生命周期工艺知识分类编码系统

在对产品全生命周期工艺知识进行调研的基础上,采用面分类法和线分类法相结合的方式对工艺知识进行了分类,得到工艺知识分类体系,在此基础上对工艺知识进行编码,并开发了相应的计算机辅助分类编码系统,可有效地解决机械制造企业信息化过程中知识的交流与共享问题.     

针对地铁车辆轴箱轴承寿命的二维计算方法

地铁车辆的载荷线路工况复杂多变,而传统轴箱轴承计算方法在计算轴承寿命时仅以定值载荷描述车辆的载荷工况,采用单一的冲击载荷系数修正车辆运行线路工况对轴承寿命的影响,无法反映出轴承使用工况的复杂性,导致计算出的轴承寿命与实际偏差较大。为此,提出了基于车辆载荷工况和线路工况的二维寿命计算方法,将轴承寿命表达为载荷和线路工况及其相应概率的函数,从而确保所得的轴承寿命值与实际值更加接近。根据某地铁线路实际运行工况,利用二维寿命计算方法计算出轴承疲劳寿命为1.596 Mkm,而相比采用传统轴承寿命计算方法计算出轴承疲劳寿命为3.652 Mkm,前者比后者下降了56.3%。     

桥梁加固后的经济使用寿命评估

在桥梁失效准则和结构时变可靠度理论的基础上．综合考虑加固成本、延续时间内结构失效经济风险、正常维护费用、运营后的经济社会效益之间的关系，提出加固后桥梁剩余经济使用寿命的预测方法，借以评价桥梁加固效果的持续性，具有重要的理论意义。     

一种预测疲劳及蠕变寿命的新方法

本文利用灰色控制系统理论的基本原理,提出了一种低周疲劳、蠕变寿命预测的新方法,并成功地进行了预测,其精度优于常用预测方法,而且所需数据点少。对于耗费机时、财力的疲劳、蠕变问题具有实用价值。     

重载交通下桥梁的寿命周期成本

从寿命周期成本的角度分析了重载交通下桥梁的建设成本与养护、维修成本间的关系，并提出了提高桥梁经济性、安全性和耐久性的几点建议。研究认为，在决策与设计过程中推广寿命周期成本的理念，将建设成本与使用成本综合起来加以统筹考虑，进行最优组合，加大建设时的资金投入，减少维修、养护费用，是提高重载交通下桥梁的安全性、经济性、耐久性的可行方法。     

高速公路机电设备使用寿命分析

结合实际经验,利用综合磨损的方法对高速公路机电设备使用寿命进行了可靠性分析,希望对从事机电系统管理人员有一定参考。     

基于全寿命的桥梁设计主要过程研究

基于全寿命理论,对桥梁设计主要阶段、主要过程及其工作内容等进行介绍分析,经实践证明,基于全寿命的桥梁设计方法能够满足可持续发展和环境保护的要求。     

Imprecise Probability Method with the Power-Normal Model for Accelerated Life Testing

We present a new nonparametric predictive inference(NPI) method using a power-normal model for accelerated life testing(ALT). Combined with the accelerating link function and imprecise probability theory,the proposed method is a feasible way to predict the life of the product using ALT failure data. To validate the method, we run a series of simulations and conduct accelerated life tests with real products. The NPI lower and upper survival functions show the robustness of our method for life prediction. This is a continuous research, and some progresses have been made by updating the link function between different stress levels. We also explain how to renew and apply our model. Moreover, discussions have been made about the performance.     

Constant-Step Stress Accelerated Life Test of VFD under Logarithmic Normal Distribution Case

IntroductionVacuum Fluorescent Display(VFD)is nowwidely used in many fields,such as household elec-tric appliance,instruments and meters,communi-cation device,OA,and so on[1].The VFD acceler-ated life test is urgently needed for rapid life esti-mation because of the rival market and the quicklydesigned speed.To the author's knowledge,so farthere are no research reports on VFD acceleratedlife test by logarithmic normal distribution.In view of merits of the step-stress acceleratedlife test…